LNG在一密闭容器中把液体加热，由于液相的蒸发，气相的压力不断升高，当液体和气体达到平衡状态时，若突然把容器的气相与一低压的外界连通，气相压力立刻降低，液体迅速沸腾，大量液体蒸发到气相中去的现象称为闪蒸。当容器或管道中的LNG压力突然降至其饱和蒸汽压以下时，也会发生闪蒸现象。由于LNG为多组分的混合物，闪蒸气体的组分与剩余液体的组分不一样。作为指导性数据，在压力为100kPa～200kPa时，压力每下降lkPa，1m3的液体产生大约0．4kg的气体。150kW发电机组认准成都安美科能源管理有限公司。西藏油田钻井发电机组技术指导
目前，国外和国内大部分的处理垃圾主要靠填埋或焚烧为主，填埋垃圾侵占了大量的土地，污染了环境，焚烧设备投资大，二次污染也较严重位圾的主要成分(以北京为例):厨余32.6%、15.1%、塑料14.6%、灰21.46%、金属1,96%、其它14.28%。容重约0,402t/m3、含水率约5%。现在，具有技术飞速发展，垃圾沿气处理与发电技术成熟、投资相对较少、产生效益可观。关键在于它能将垃圾彻底的进行无害化处理，运行费用低，管理简单。垃圾被沿气化处理后，各现所用。有机物厌氧产生的沿气可直接用于发电，发电余热可提高发酵间的温度，加速发酵速度，缩短发酵周期，未降解完的30%有机物干后可直接作肥料或燃料，降解后的水可在系统内被循环利用。总之，垃圾沼气化处理真正的实现了无害化排放。对垃奶进行涩气发电化外理，一举多得。目前，国际环境污染加到，自原需求矛盾突出，这两大口题都制约了世果经济的发展和和平。我国自以源坚缺已成为经济发展的开领子，国家出台了《可再生能原法》，大力鼓励开发利用可再生能源。利用垃圾填埋生产沿气来发电，即处理了垃圾填埋的问题，又获得了能源。目经济收益可观，利国利己，前景广阔。西藏CNG发电机组报价1200kW发电机组认准成都安美科能源管理有限公司。
招气中可燃成分为甲烷，甲烷在沿气中占比50-60%左右，计算所得沿气的热值大约在16-18MJ/之间。内燃式发电机组的发电效率为101J/K左右。所以一立方米的沼气大约可以发电1.6-18Kw.h.举例:如果沼气池每天产气量为5802，则每小时能产沿气5802242按照一立方米的招气大约可以发电16-188h来计算，计算发电机组容量为24X1.8=43.2KW，建议客户购买50KW左右的发电机组。发电机组的容量大小还跟更发电机组使用时间和负载等因素有关系，举例:如果发电机组一天只开12个小时，则发电机组容量要比2小时运行的机组功率增大倍
燃气发电机组的气来源主要有两种方式，一种是使用天然气作为燃料，另一种是利用液化石油气（LPG）。天然气是一种由地底下的天然气田中提取出的气体，它主要由甲烷组成，同时还含有少量的乙烷、丙烷和其他烷烃。天然气是一种清洁、高效的燃料，在发电领域得到广泛应用。液化石油气（LPG）是一种由石油提炼过程中作为副产品获得的气体。LPG主要由丙烷和丁烷组成，并且被液化以便储存和运输。燃气发电机组可以通常通过改变喷射器的直径和数量以适应不同类型的燃料，从而使用LPG作为燃料。此外，燃气发电机组还可以利用生物气体作为燃料。生物气体是在有机废弃物发酵过程中产生的气体，主要包括甲烷和二氧化碳。生物气体的使用不仅有助于减少温室气体排放，还能有效地利用有机废弃物资源。总的来说，燃气发电机组的气来源可以包括天然气、液化石油气和生物气体。根据使用环境和资源可获得情况，选择合适的燃料类型，确保燃气发电机组的正常运行和输出电力的有效性。CNG发电机组认准成都安美科能源管理有限公司。
燃气发电机组在海上钻井平台的应用主要是为了提供电力供应。海上钻井平台通常位于远离陆地的海域，无法依靠传统电力供应网络。因此，燃气发电机组作为一种可靠的发电方式被广泛应用于这些平台。燃气发电机组使用燃气作为燃料，通过内燃机的工作原理将化学能转化为机械能，进而驱动发电机产生电能。相比于传统的燃油发电机组，燃气发电机组具有诸多优点。首先，燃气发电机组燃料更为清洁，减少了对环境的污染。其次，燃气的可燃性更强，燃气发电机组的效率相对更高。此外，燃气发电机组的运行成本较低，维护相对简单。250kW发电机组认准成都安美科能源管理有限公司。陕西海上石油发电机组厂家
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LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂、海运接收终端运抵用气城市LNG气化站，经过汽车衡称重计量。用金属软管将槽车与卸车台相应管线连接，利用站内卸车增压气化器给槽车进行增压，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相（BOG）管道回收槽车中的气相天然气，见图2。卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，采用不同的卸车方式。当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。若槽车中的LNG温度高于储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG温度通常高于气化站储罐中LNG的温度，因此采用下进液方式。西藏油田钻井发电机组技术指导
