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2.充电指示灯LEDI（绿灯）快速闪烁 系统电压超压，检查蓄电池是否开路，或者 蓄电池是否连接可靠。或者充电电路损坏3.负载指示灯LED3（红灯）亮，但是负载不工作 检查负载端接线是否可靠4.负载指示灯LED3（红灯）快速闪烁，而且负载不工作 负载短路5.负载指示灯LED3（红灯）慢闪，而且负载不工作 负载功率过大6.LED2显示红色，而且负载不工作 蓄电池电压保护，请充电7.整灯不亮。太阳能路灯用于室外照明，常会遇到高温多雨，低温雨雪天气，而太阳能路灯控制器通常安装在灯杆内，容易造成其进水至控制器短路现象。首先观察控制器的接线端是否有水迹生锈情况，若有极可能控制器已损坏，没有再进行蓄电池电压测量，如12V太阳能路灯供电系统，蓄电池电压低于10.8V则蓄电池已不蓄电，需要更更换。再检查折天电池板正常工作情况下是否有电压，电流输出。没有刚电池板损坏，更换电池板。以上都没问题，就应检查光源，只接给光源供电，看是否点亮，不亮则更换光源。1.发光效率高，耗电量小，使用寿命长，工作温度低。宜兴附近太阳能路灯现价

太阳能供电系统中，蓄电池的性能好坏直接影响系统的综合成本及运行好坏和使用寿命，本方案中选用该公司与中国科学院金属研究所联合研制的***成果储能型胶体蓄电池， 与普通的铅酸电池相比，它在设计上和制造工艺上有以下突出特点：使用寿命超长，正常情况下使用寿命为五到十年。采用适合的正负极合金配方及活性物质配比，使电池更加适合储能电池循环充、放电的使用特点。胶体电解液的设计，有效的抑制活性物质的脱锈和极板的硫酸盐化现象，从而延缓了电池在使用过程中的性能衰降。**改善了电池的深充放循环寿命。选用笫四代照明产品LED光源 [3]。锡山区附近太阳能路灯哪里买太阳能灯具全自动工作，不需要挖沟布线，但灯杆需要装置在预埋件（混凝土底座）上。

⒈LED灯，单路、40W，24V系统。⒉当地日均有效光照以4h计算，⒊每日放电时间与例二，且分时段调节相同；⒋满足连续阴雨天5天（另加阴雨前一夜的用电，计6天）。电流 = 40W÷24V=1.67 A计算蓄电池 = 1.67A × 7h ×（5+1）天= 1.67A × 42h=70 AH蓄电池充、放电预留20%容量；路灯的实际电流小于1.75A（加5%线损等）实际蓄电池需求=70AH 加20%预留容量、再加5%损耗70AH ÷ 80% × 105% = 92AH实际蓄电池为24V /92AH，需要两组12V蓄电池共计：184AH电池板⒈LED灯 40W、 电流：1.67A⒉每日放电时间10小时，实际按7小时计算（调功同上蓄电池）

随着太阳能路灯技术的使用，于是太阳能路灯随之出现在市场。但在实际的研究与应用LED路灯中，太阳能LED路灯所固有的缺陷无法回避也很难克服：首当其冲的是这套以“节能环保”为主要卖点的系统中，其本身有很大的资源配置浪费的问题。因为路灯产品有强制性的标准要求，这其中包括“缺电率”指标，它不允许像景观照明产品一样可以遇到阴雨天就不工作。这样一来，从技术设计角度，对能源的收集和储备必须以**不理想的气候条件(日照时间短的季节、连续阴雨天等)为基础，这样一来，在大部分的使用条件下，大部分的能源配置(太阳能电池)和蓄电装置是被闲置的，不仅是系统成本必然居高不下，而且与系统本身所要表现的节能和综合利用主题也是背道而驰的。上加装蓄电池箱的将其进行焊接加固。

太阳能灯是由太阳能电池板转换为电能的电灯。在白天，即使是在阴天，这个太阳能发电机（太阳能板）也可以收集，存储太阳能量。太阳能灯作为一种 安全、环保新电灯，从而越来越受到重视。太阳能灯由太阳能电池组件、部分LED灯具、控制箱(其控制箱内有充电器、控制器、蓄电池)和灯杆几部分构成。太阳能电池板光效达到127Wp/m2，效率较高，对系统的抗风设计非常有利；灯头部分以1W白光LED和1W黄光LED集成于印刷电路板上排列为一定间距的点阵作为平面发光源。控制箱箱体以不锈钢为材质，美观耐用；控制箱内放置免维护铅酸蓄电池和采用慢脉冲快速充放电**技术研制成功的太阳能路灯**充电控制器。系统选用阀控密封式铅酸蓄电池，由于其维护很少，故又被称为“免维护电池”，有利于降低系统维护费用；充放电控制器在设计上兼顾了功能齐备(具备光控、时控、过充保护、过放保护和反接保护等)与成本控制，实现很高的性价比。 [1]太阳能家用照明灯、太阳能手提灯在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。锡山区定制太阳能路灯厂家直销

可省去市电路灯电费高昂，线路复杂，需长期不间断的对线路进行检修。宜兴附近太阳能路灯现价

（例一：晚7点至11点100%功率，11点至凌晨5点为50%功率。合计：7h）（例二：7：00－10：30为100%，10：30－4：30为50%，4：30－5：00为100%）⒋满足连续阴雨天5天（另加阴雨前一夜的用电，计6天）。电流 = 40W÷24V=1.67 A计算蓄电池 = 1.67A × 7h ×（5+1）天= 1.67A × 42h=70 AH蓄电池充、放电预留20%容量；路灯的实际电流在2A以上（加20%损耗，包括恒流源、线损等）实际蓄电池需求=70AH 加20%预留容量、再加20%损耗70AH ÷ 80% × 120% = 105AH实际蓄电池为24V /105AH，需要两组12V蓄电池共计：210AH宜兴附近太阳能路灯现价

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