滨湖区特制太阳能路灯现价

太阳能电池组件一般选用单晶硅或者多晶硅太阳能电池组件；LED灯头一般选用大功率LED光源；控制器一般放置在灯杆内，具有光控、时控制、过充过放保护及反接保护，更高级的控制器更具备四季调整亮灯时间功能、半功率功能、智能充放电功能等；蓄电池一般放置于地下或则会有专门的蓄电池保温箱，可采用阀控式铅酸蓄电池、胶体蓄电池、铁铝蓄电池或者锂电池等。太阳能灯具全自动工作，不需要挖沟布线，但灯杆需要装置在预埋件（混凝土底座）上。 [2]在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。滨湖区特制太阳能路灯现价

⒊主灯杆起吊时，注意安全防范；螺丝***紧固好，如组件朝阳角度有所偏差，需要上去端调整其朝阳方向完全朝正南。⒋将蓄电池放进电池箱，按照技术要求将连接线连接到控制器；先接蓄电池，再接负载，然后接太阳板；接线操作时一定要注意各路接线与控制器上标明的接线端子不能接错，正负两极性不能碰撞，不能接反；否则控制器将被损坏。⒌调试系统工作是否正常；松开控制器上太阳板连接线，灯亮；接上太阳板连接线，灯熄；同时仔细观察控制器上各指示灯的变化；一切属于正常，方可封好控制箱。常州新型节能太阳能路灯现价采用适合的正负极合金配方及活性物质配比，使电池更加适合储能电池循环充、放电的使用特点。

（例一：晚7点至11点100%功率，11点至凌晨5点为50%功率。合计：7h）（例二：7：00－10：30为100%，10：30－4：30为50%，4：30－5：00为100%）⒋满足连续阴雨天5天（另加阴雨前一夜的用电，计6天）。电流 = 40W÷24V=1.67 A计算蓄电池 = 1.67A × 7h ×（5+1）天= 1.67A × 42h=70 AH蓄电池充、放电预留20%容量；路灯的实际电流在2A以上（加20%损耗，包括恒流源、线损等）实际蓄电池需求=70AH 加20%预留容量、再加20%损耗70AH ÷ 80% × 120% = 105AH实际蓄电池为24V /105AH，需要两组12V蓄电池共计：210AH

*主体材料：灯杆为全钢结构、整体热镀锌/喷塑处理*太阳能电池组件：晶体硅15-80WP（按负载配置）*系统工作电压：直流12V—24V*控制器：太阳能灯具**控制器，光控+时控，智能控制（天黑灯自开，天亮灯自熄灭）*储能电池：全封闭免维护铅酸蓄电池12V17Ah—80Ah（根据负载配置）*光源类型：节能高功率集成LED，稀土高效节能灯（可按客户要求配置）*防护等级：IP65*使用温度：-30度至70度，抗风力≥150Km/h*照明时间：4～14小时（可根据需要调节）*灯杆高度：2米～4米（可以按客户要求制作）*阴雨可连续工作（可按客户要求制作）改善了电池的深充放循环寿命。选用笫四代照明产品LED光源 [3]。

随着太阳能路灯技术的使用，于是太阳能路灯随之出现在市场。但在实际的研究与应用LED路灯中，太阳能LED路灯所固有的缺陷无法回避也很难克服：首当其冲的是这套以“节能环保”为主要卖点的系统中，其本身有很大的资源配置浪费的问题。因为路灯产品有强制性的标准要求，这其中包括“缺电率”指标，它不允许像景观照明产品一样可以遇到阴雨天就不工作。这样一来，从技术设计角度，对能源的收集和储备必须以**不理想的气候条件(日照时间短的季节、连续阴雨天等)为基础，这样一来，在大部分的使用条件下，大部分的能源配置(太阳能电池)和蓄电装置是被闲置的，不仅是系统成本必然居高不下，而且与系统本身所要表现的节能和综合利用主题也是背道而驰的。施工完毕，及时清理定位板上残留泥渣，并以废油清洗螺栓上杂质。江苏定制太阳能路灯厂家直销

太阳电池组件与支架连接时要牢固可靠；滨湖区特制太阳能路灯现价

太阳能供电系统中，蓄电池的性能好坏直接影响系统的综合成本及运行好坏和使用寿命，本方案中选用该公司与中国科学院金属研究所联合研制的***成果储能型胶体蓄电池， 与普通的铅酸电池相比，它在设计上和制造工艺上有以下突出特点：使用寿命超长，正常情况下使用寿命为五到十年。采用适合的正负极合金配方及活性物质配比，使电池更加适合储能电池循环充、放电的使用特点。胶体电解液的设计，有效的抑制活性物质的脱锈和极板的硫酸盐化现象，从而延缓了电池在使用过程中的性能衰降。**改善了电池的深充放循环寿命。选用笫四代照明产品LED光源 [3]。滨湖区特制太阳能路灯现价

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