2.充电指示灯LEDI(绿灯)快速闪烁 系统电压超压,检查蓄电池是否开路,或者 蓄电池是否连接可靠。或者充电电路损坏3.负载指示灯LED3(红灯)亮,但是负载不工作 检查负载端接线是否可靠4.负载指示灯LED3(红灯)快速闪烁,而且负载不工作 负载短路5.负载指示灯LED3(红灯)慢闪,而且负载不工作 负载功率过大6.LED2显示红色,而且负载不工作 蓄电池电压保护,请充电7.整灯不亮。太阳能路灯用于室外照明,常会遇到高温多雨,低温雨雪天气,而太阳能路灯控制器通常安装在灯杆内,容易造成其进水至控制器短路现象。首先观察控制器的接线端是否有水迹生锈情况,若有极可能控制器已损坏,没有再进行蓄电池电压测量,如12V太阳能路灯供电系统,蓄电池电压低于10.8V则蓄电池已不蓄电,需要更更换。再检查折天电池板正常工作情况下是否有电压,电流输出。没有刚电池板损坏,更换电池板。以上都没问题,就应检查光源,只接给光源供电,看是否点亮,不亮则更换光源。太阳电池组件与支架连接时要牢固可靠;苏州特制太阳能路灯设计
太阳能路灯、使用环境条件: 1、海拔高度:≤5000M; 2、环境温度:-50℃_+70℃; 3、设计风速:35m/s; 4、相对湿度:80%; 5、抗震烈度:8级二、采用标准(***检察标准):所有设备及材料的制造、实验等各方面应遵循下列标准: GB7000.1-2002《灯具通用安全要求与试验》 GB7003-86《灯具外壳防护等级分类》 QB/T《灯具电镀、化学覆盖层》 GB7248-87《电光源安全要求》GB9468-88《道路照明灯具光度测试》GB19652-2005《电光源产品质量分级等指标》 GB5702-85《光源显色性评论方法》宜兴特制太阳能路灯现价在立灯具的位置预留(开挖)符合标准的1米3坑;进行预埋件定位浇筑。
上加装蓄电池箱的比较好将其进行焊接加固。6: 控制器的防水,控制器一般装于灯罩、电池箱中,一般也不会进水,但在实际工程案例中 控制器端子的连接线往往因为雨水顺着连接线流入控制器造成短路。所以在施工时应该注意将 内部连接线弯成“U”字型并固型,外部连接线也可以固定为“U”型,这样雨水就无法淋入造成 控制器短路,另外还可在内外线接口处涂抹防水胶。7:在众多太阳能路灯实际应用中,很多地方的太阳能路灯不能满足正常照明需要,尤其在阴雨天更为突出,除使用了质量较差的相关组件外,另一个主要的原因就是一味降低组件成本,不按需求设计配置,减小电池板和蓄电池的使用标准,所以导致在阴雨天路灯无法提供照明。
⒊电池板预留**少20%⒋当地有效光照以日均4h计算WP÷17.4V =(1.67A × 10h × 120%)÷ 4 hWP = 87W实际恒流源损耗、线损等综合损耗在20%左右电池板实际需求=87W × 120% = 104W实际电池板需24V /104W,所以需要两块12V电池板共计:208W综合组件价格:正片电池板208W,31元/瓦, 计 6448元蓄电池300AH ,7元/AH 计:2100元40W LED灯计:1850元控制器(只) 150元6米 灯杆 700元本套组件 总计:11248元40瓦例二⒈LED灯,单路、40W,24V系统。⒉当地日均有效光照以4h计算,⒊每日放电时间10小时,(以晚7点-晨5点 为例)通过控制器夜间分时段调节LED灯的功率,降低总功耗,实际按每日放电7小时计算。所以,设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。
太阳能电池组件一般选用单晶硅或者多晶硅太阳能电池组件;LED灯头一般选用大功率LED光源;控制器一般放置在灯杆内,具有光控、时控制、过充过放保护及反接保护,更高级的控制器更具备四季调整亮灯时间功能、半功率功能、智能充放电功能等;蓄电池一般放置于地下或则会有专门的蓄电池保温箱,可采用阀控式铅酸蓄电池、胶体蓄电池、铁铝蓄电池或者锂电池等。太阳能灯具全自动工作,不需要挖沟布线,但灯杆需要装置在预埋件(混凝土底座)上。 [2]无污染、无噪音、无辐射。梁溪区标准太阳能路灯哪里买
蓄电池之间的连接线必须用螺栓压在蓄电池的接线柱上并使用铜垫片以增强导电性;苏州特制太阳能路灯设计
三:应选择具有两路调节功率的控制器,具有功率调节的控制器已被***推广,在夜间行人稀少时段可以自动关闭一路或两路照明,节约用电,还可以针对LED灯进行功率调节。除选择以上节电功能外,还应该注重控制器对蓄电池等组件的保护功能,像具有涓流充电模式的控制器就可以很好的保护蓄电池,增加蓄电池的寿命,另外设置控制器欠压保护值时,尽量把欠压保护值调在 ≥ 11.1V ,防止蓄电池过放。5:距离市区较远的地方还应该注意防盗工作,很多工程商因为施工疏忽,没有进行有效的防盗,导致蓄电池、电池板等组件被盗,不仅影响了正常苏州特制太阳能路灯设计
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