氢气供应系统负责安全、精确地向电堆阳极供应燃料。在高压储氢瓶之后，通过减压阀、稳压装置和喷射器或比例阀控制氢气的压力与流量。为提高氢气利用率并确保阳极流道水管理，系统通常配备氢气循环泵或引射器，将未反应的氢气与生成的水蒸气混合后重新送回阳极入口参与反应。氢气供应系统负责安全、精确地向电堆阳极供应燃料。空气压缩机是其中的关键能耗部件，其性能直接影响系统的净输出功率和效率。随着全球能源转型的深入推进，燃料电池系统作为高效清洁的能源转换装置，其重要性日益凸显。未来的技术发展将聚焦于进一步提升效率、功率密度和耐久性，同时大幅降低成本。风冷系统将在特定细分市场持续优化，而水冷系统将通过新材料、新工质（如相变冷却）和智能控制技术继续演进。系统集成度、环境适应性与智能化水平将不断提高，推动燃料电池技术在交通、电力、工业等领域实现规模化应用。小型船舶的燃料电池系统，水冷系统用海水冷却，无需额外储备冷却液。吉林无人机燃料电池系统地方补贴适配
与水冷系统强大性能相伴的是其增加的复杂性与面临的挑战。系统的复杂性明显提高，水泵、节温器、散热器、膨胀水箱、去离子器以及连接它们的管路和密封件，构成了一个庞大的子系统。这直接导致了系统成本、重量和体积的上升，也意味着更多的潜在故障点，例如冷却液可能发生泄漏、密封件可能老化、水泵可能失效、管路可能被腐蚀或堵塞等。维护需求也相应增加，需要定期检查冷却液液位、冰点与电导率，必要时更换冷却液或去离子罐芯体。在低温环境下，虽然冷却液配有防冻剂，但仍存在冻结风险，需要设计专门的排空程序或配备预热系统。在冷启动时，系统需要额外能量来加热冷却液，与电堆达到工作温度的时间可能较长。这些因素都要求在系统设计、集成与控制策略上投入更多的工程努力，以在性能与可靠性、成本之间取得优异平衡。宁夏氢能源燃料电池系统系统集成氢能通勤车的燃料电池系统，风冷系统维护周期长，降低运营成本。
燃料电池系统的高效稳定运行，极度依赖于其关键“大脑”——即控制单元。它通常是一个功能强大的电子控制器，负责采集、处理数百个来自各子系统的传感器信号，并向下游的执行器发出精确的控制指令。控制单元实现的功能异常复杂：包括根据整车或总负载的功率需求，计算出电堆的目标电流与电压；通过调节氢气供应量、空气供应量来匹配该需求；实时监测电堆电压、温度、压力等参数，进行水热平衡管理，并防止出现缺气、饥饿、水淹等故障；执行系统启停序列（包括复杂的吹扫与氮气置换程序）；进行多层次的故障诊断与安全保护，一旦检测到氢气泄漏、电压异常、超温等危险情况，立即启动分级保护措施。控制算法的开发涉及电化学、流体力学、热力学与控制理论的深度交叉，需要通过大量的标定与测试来优化控制参数映射图，以确保系统在所有许可的工作条件下都能安全、高效且平顺地运行。
华东某大型互联网企业数据中心部署 1000kW 备份燃料电池系统，采用高响应速度的水冷散热方案，适配数据中心突发断电时的快速供电需求。数据中心关键设备对断电容忍度极低（≤0.3 秒），系统水冷模块提前预充冷却液，确保断电瞬间即可进入高效散热状态，配合电池堆快速启动技术，实现 0.2 秒内供电切换。针对数据中心高密度供电特点，水冷系统采用双冷却塔冗余设计，单塔故障时另一塔可自动切换，避免散热中断，将电池堆温度稳定在 58-62℃。系统与数据中心能源管理平台联网，可实时监控冷却液温度、液位及水质状态，实现远程运维。单次储氢可支持数据中心关键设备连续供电 48 小时，投运后在 3 次电网波动测试中均稳定供电，未造成任何数据损失，年运维成本约 3 万元，较传统柴油备份电源降低 35%，为数据中心绿色安全运行提供了有力保障。城市公交的燃料电池系统，风冷系统经过防尘改造，适应市区道路的粉尘环境。
燃料电池系统在运行时产生的噪声与振动水平，是影响乘员舒适性与环境友好性的重要因素。虽然燃料电池堆本身没有内燃机那样的燃烧爆震噪声，但其辅助部件是主要的噪声源。空气压缩机（特别是螺杆式或涡旋式压缩机）在高速旋转时会产生高频气流噪声与机械噪声；冷却风扇在高转速下会产生明显的气动噪声；氢气循环泵与冷却液水泵也会贡献一部分中低频的振动与噪声；此外，气流在管路、阀门中快速流动也可能产生啸叫。为了控制噪声与振动，工程师们采取多种措施，包括选用低噪声型号的压缩机与风扇；为这些旋转部件设计高效的减振支座与隔音罩；优化流体管路的走向与直径，以减少湍流与共振；在控制系统层面，编写平顺的转速控制算法，避免转速的突然跃升。通过系统性的噪声、振动与粗糙度（NVH）工程处理，可以使燃料电池系统在大多数工况下实现安静、平稳的运行，满足各类应用对舒适性的要求。户外应急供电的燃料电池系统，风冷系统抗风雨设计，恶劣天气下正常启动。河北离网发电燃料电池系统关键部件
农业灌溉用燃料电池系统，风冷系统结构简单，适合田间户外的简易运维需求。吉林无人机燃料电池系统地方补贴适配
电堆作为燃料电池系统的关键发电单元，其结构设计与制造工艺直接决定了系统的功率密度、效率与耐久性。电堆由数百个重复的单电池通过双极板串联堆叠而成，以产生所需的电压与功率。每个单电池是一个独自的电化学反应单元，其关键是膜电极组件。它由中间的质子交换膜，以及两侧的催化剂层和气体扩散层组成。质子交换膜是一种只允许质子通过而阻隔电子和气体的特殊高分子材料，它既是质子传导的通道，也是隔离阴阳极反应气体的屏障。催化剂层通常由铂或铂合金纳米颗粒分散在碳载体上构成，是氢气氧化反应与氧气还原反应发生的场所。气体扩散层则由多孔导电材料（如碳纸或碳布）制成，承担着均匀分布反应气体、传导电子及排出生成水等多重任务。双极板则位于两个单电池之间，它通常由石墨复合材料或表面改性的金属板制成。双极板的一面刻有供给氢气流动的流道，另一面则刻有供给空气流动的流道，同时板内部还可能集成冷却液流道。此外，双极板还负责收集电流，并在物理上支撑整个电堆结构。电堆的组装需要极高的精度与一致性，以确保每个单电池受力均匀、接触良好，避免因密封不严或接触电阻过大导致的性能衰减与安全隐患。吉林无人机燃料电池系统地方补贴适配
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