二次能源是联系一次能源和能源用户的中间纽带。二次能源又可分为“过程性能源”和“含能体能源”。当今电能就是应用**广的“过程性能源”；柴油、汽油则是应用**广的“含能体能源”。由于“过程性能源”很难大量地直接贮存，因此汽车、轮船、飞机等机动性强的现代交通运输工具就无法大量使用从发电厂输出来的电能，只能大量使用像柴油、汽油和天然气这一类“含能体能源”。但是随着电动汽车、混合动力车的发展，"过程性能源"也可以部分替代“含能体能源”将金属片放入酸中，观察反应。虹口区优势氢能实训平台批量定制
培养实践能力：提高学生的动手能力和创新意识，通过实际操作加深对氢能技术的理解和掌握。了解产业发展：使学生了解国内外氢能产业的发展现状和趋势，为未来的职业发展打下基础。二、实训内容氢能基础知识：包括氢能的定义、特性、制备方法及优缺点、储存与运输技术等。氢能制备技术：如电解水制氢、光解水制氢、天然气重整制氢、生物质制氢等技术。氢能储存与运输技术：涵盖高压气瓶储存、液氢储存、固态储存以及氢能运输管道等。金山区特色氢能实训平台批量定制在反应容器中加入适量的稀酸。
燃料电池的简单原理是将燃料的化学能直接转换为电能，不需要进行燃烧，能源转换效率可达60%-80%，而且污染少，噪声小，装置可大可小，非常灵活。**早，这种发电装置很小，造价很高，主要用于宇航作电源。现已大幅度降价，逐步转向地面应用。燃料电池的种类很多，主要有以下几种：（4）磷酸盐型燃料电池磷酸盐型燃料电池是**早的一类燃料电池，工艺流程基本成熟，美国和日本已分别建成4500千瓦及11 000千瓦的商用电站。这种燃料电池的操作温度为200℃，最大电流密度可达到150毫安/平方厘米，发电效率约45%，燃料以氢、甲醇等为宜，氧化剂用空气，但催化剂为铂系列，发电成本尚高，每千瓦小时约40～50美分。
如果是实验室用等小规模场合，一般可采用氢气瓶来输送压缩氢气，而加氢站的场合则需要大规模的输送方法，为此开发出了转载大型高压容器的牵引车。对牵引车输送来说，重要的是一次可输送的量，，但是行驶在普通道路上的牵引车的大小要受到道路交通法的限制，尤其是对质量和大小的管制。由于钢制容器过重，无法提高装载量，正努力实现轻型化及高压化，从而提高氢气装载量。06:2300:00/06:23瓶推+液驱技术**加氢站高成本难题,降本增效有突破!液态氢输送的原理和压缩氢气差不多，主要区别是储存罐装的是液态氢，对保温性能要求更高。因为液态氢制造时的液化效率低，因此会导致整体输送的能量效率降低。优点：技术成熟，储存密度较高。
罐的表面积与半径的二次方成正比，而液态氢的体积则与半径的三次方成正比，所以由渗透热量引起的大型罐的液态氢气化比例要比小型罐的小。因此，液态储氢的适用条件是存储时间长、气体量大、电价低廉。 [3]氢能的运输主要包括压缩氢气的运输、液态氢的运输、利用储氢介质输送、利用管道输送和制造原料的输送。压缩氢气的运输是把氢气压缩成高压气体后进行的输送，适用于往离站制氢型加氢站输送的场合。该方法的特点是在输送、储存、消费过程中不发生相变，能量损失小，但一次输送的量也比较少，因此适合距离较近、输送量少的场合。将水倒入电解槽中，可以加入少量电解质（如氢氧化钠或硫酸）以提高导电性。浦东新区智能氢能实训平台设计
将氢气以化学物质的形式储存，如氨（NH3）或甲醇（CH3OH）。虹口区优势氢能实训平台批量定制
随着，人们将目光也投向寻求新的“含能体能源”，作为二次能源的电能，可从各种一次能源中生产出来，例如煤炭、石油、天然气、太阳能、风能、水力、潮汐能、地热能、核燃料等均可直接生产电能。而作为二次能源的汽油和柴油等则不然，生产它们几乎完全依靠化石燃料。随着化石燃料耗量的日益增加，其储量日益减少，终有一天这些资源将要枯竭，这就迫切需要寻找一种不依赖化石燃料的、储量丰富的新的含能体能源。氢能正是一种在常规能源危机的出现、在开发新的二次能源的同时人们期待的新的二次能源。虹口区优势氢能实训平台批量定制
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