没有油，车子就没法跑，没有电，车子就没法启动。蓄电池作为卡车上重要的电器设备之一有多重要不用多说。而厂家为了保证足够电量，还为重卡配备了串联的双蓄电池来增加电力系统的冗余。蓄电池担负着起动车辆发动机和为车内一切电器功能的作用。那么各位卡友在买蓄电池时，有没有关注过电池上的那些参数？首先就是单位AH（安时）了，电池容量的大小,表示1A（安）的电流下放电1小时。由于蓄电池时化学电池，依靠内部的化学反应放电，化学物质越多，电池容量越高。因此蓄电池体积越大，容量也越高，但重量也更重。蓄电池的另外一个参数就是CCA，表示冷启动电流的大小，CCA越大，表示蓄电池在放电时可提供的电流越大，那么蓄电池的劲就越大。总之，AH电池的容量，好比卡车的油箱，越大跑得越远。
CCA电池的冷启动电流，好比卡车的马力，越大动力就越足，上坡不用降挡。
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磷酸铁锂电池的特点有以下七点：
1高效率地输出：标准放电为2～5C、连续高电流放电可达10C，瞬间脉冲放电（10S）可达20C； 2 高温时性能良好：外部温度65℃时内部温度则高达95℃，电池放电结束时温度可达160℃，电池的结构安全、完好； 3 即使电池内部或外部受到伤害，电池不燃烧、不、安全性比较好； 4 极好的循环寿命，经500次循环，其放电容量仍大于95%； 5 过放电到零伏也无损坏； 6 可快速充电，满足现代人快节奏地生活需求； 7 对环境无污染，更加环保。
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在2020新能源动力电池智能制造技术及产业发展论坛上，中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙先生作“后补贴时代和**双重冲击下动力锂离子电池的发展和机遇”的进行了精彩的阐述；还有中国汽车技术研究中心有限公司，检测认证事业部，副总工程师王芳女士发表题为“电动汽车及动力电池安全评价的研究与进展”的精彩演讲；还包括安徽江淮汽车集团股份有限公司、沃尔沃汽车技术（上海）有限公司在内的近20位嘉宾就电池的产业现状和发展趋势、动力型电池智能制造、电池测试法规、电池模组等行业知识；还有新能源及微特电机设计与制造技术、新能源电驱动系统及微特电机开发与制造技术等行业前言技术进行了精彩的演讲。这就是汽车行业未来的发展方向。跟着大咖走，选对方向不会错。
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驻车空调专用智能锂离子启动电源的问世，标志着汽车新能源电池技术正在不断革新，行业正在逐渐规范；也使得锂离子满足了市场上的需求。
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蓄电池是一种将化学能转变成电能的装置，属于可逆的直流电源，主要有以下功用：
1.起动发动机时，向起动机和点火系供电用；
2.发电机不发电或者电压较低时，向用电设备供电用；
3.发电机超载时，协助供电；
4.发电机端电压高于蓄电池电压时，能将发电机的电能转变成化学能储存起来。
5.大电容器作用时，能够吸收发电机和电路中形成的过电压。
蓄电池的结构：汽车用蓄电池必须满足发动机起动的需要，即在短时间内向起动机提供大电流（汽油机为200～600A，柴油机可达1000A）。汽车上采用蓄电池通常称为起动型蓄电池。以铅酸蓄电池为列子，是在盛有稀硫酸的容器内插入两组极板而构成的电能存储器，它由正极板、负极板、隔板、电池盖、电解液、加液孔盖和电池外壳组成。
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