浙江冷却水

冷却液的作用是在汽车发动机冷却系统中，吸收气缸及燃烧室周围的热量，使得发动机工作的温度保持在恒定的范围内，冷却液对于汽车维护是十分重要的，冷却液全称为防冻冷却液，也就是有着防冷冻效果的冷却液，一般来说，汽车每行驶一年都需要更换冷却液。水箱冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。车主一旦发现冷却液不足，应该及时添加。防冻液掺水使用会损害发动机。浙江冷却水

现在的车都是加防冻液，这个比水好。不会有水垢这些。应急加下水还是可以的。而且防冻液还不容易结冰。较好是加**防冻液，因为防冻液具有防结冰、防水垢、防锈、防沸腾等特殊作用，能对发动机机体和运行以及整个冷却系统起到很好的保护作用，当然因为防冻液本身是和水按照一定比例混合使用，如果发现水箱缺少量的防冻液可以加点水即可，如果缺太多就要加防冻液，避免加水稀释了防冻液的性能。汽车冷却液：有无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）冷却液供应防冻液不仅*是冬天用的，它应该在全年使用。

目前市面上的发动机冷却液质量参差不齐，有山寨产品，也有所谓进口产品，价格也从三、四十元到几百元不等。冷却液产品质量堪忧，所以选择冷却液你不能忽视。据质量技术监督局组织对发动机冷却液产品进行的监测结果显示，发动机冷却液（防冻液）氯含量、硫酸根含量过高，会直接腐蚀水箱及冷却系统的金属部件，不仅影响汽车冷却系统的使用寿命，还可能造成质量事故，危害人身安全。发动机冷却液（防冻液）中的亚硝酸根含量过高，将与胺类添加剂反应，在系统高温下形成强致病物质亚硝胺,会令身体健康（若接触到皮肤）及环境安全造成安全隐患。据统计目前市场上销售的冷却液33%的产品可能会腐蚀冷却系统， 14%产品存在较大的致病风险。

更严重的是由于水的冰点较高，结冰时体积膨胀，会使发动机冷却系部件冻裂，因此要求使用冰点低的冷却液。目前使用的是乙二醇一水冷却液，因为具有冰点低、沸点高，在腐蚀抵御剂存在下能长期防腐防垢的特点，其性能远优于水、乙醇和甘油型冷却液而被普遍使用。选用冷却液时，冰点要比车辆运行地区的较低气温低10℃左右。目前市场上的冷却液的冰点多是-18℃，还有-28℃和-40℃的。在日常使用冷却液时，应特别注意以下几点。1)加注冷却液前应对发动机冷却系进行清洗，如果想清理水箱(散热器)中的水垢，可以用**的水箱清洗剂进行清洗。2)冲洗后，加注冷却液到标准的储量。3)当冷却液不够时，注意一定要添加蒸馏水，不能加自来水，因自来水含有盐容易在散热管中形成水垢。4)在使用乙二醇型冷却液时，应注意乙二醇有毒，切勿用口吸。5)冷却液在使用一定时间后，应及时更换。因为使用过程中要消耗冷却液中的添加剂，通常是2年更换一次。防冻液的颜色起到识别的作用色，什么颜色并不重要。

夏季时，许多车主从节约成本考虑用自来水代替防冻液，现在已进入深秋，早晚温差大，一旦冷空气来临，气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作，如果您的发动机冷却系统内仍然是水，建议您更换成防冻液；对于已经是防冻液的车辆，如发现防冻液内出现悬浮物、沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。此外，通常厂家规定防冻液的使用年限为一年或二年，也有十年的，但不光要受年限控制也要受公里数限制，通常限定在60000公里应及时更换。目前市场上普遍执行的防冻液标准是：SH-0521-1999。成都冷却水

更换发动机冷却液，必须做冷却系统清理。浙江冷却水

选择防冻液的时候要知道防冻液不光是防冻的作用，还有抗腐蚀防锈的作用，所以选购的时候也要作为重点，尽可能选用具有防锈、防腐及具有除垢能力的防冻液。因为有些价格低廉的防冻液会用廉价的氯化钙、工业盐等无机盐，甲醇、工业酒精等醇类物质来替代乙二醇，这类醇类物质挥发速度很快，无机盐极容易析出，且对金属具有较强的腐蚀性，对汽车发动机的损害极大。发动机冷却液：冷却液从储液罐倒入，发动机前置的家用型轿车大致需要3~4升左右的冷却液，而对于一款发动机中置或者后置的车，由于它们仍需要位于车头的水箱来为冷却系统散热，所以，碍于整体布局，这些车所需要的冷却液要比发动机前置的汽车至少多上一倍的量。浙江冷却水

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