南京废品回收土石方工程施工

冬期施工应注意的问题必须指出，土方工程应当尽量避免在冬期进行，原因很简单，冬期施工不但费工、费时，还存在安全问题。如果不可避免地必须进行冬期施工时，应当注意以下的问题。（1）建筑物基础部分的土方工程，应进行***的技术、经济比较，选定经济合理的施工方法，并应保持连续不间断的施工，以防止已挖掘的土重新冻结。（2）冬期开挖冻土时，应采取防止引起相邻建筑物地基或其他设施受冻的保温、防冻措施。（3）冬期施工时，运输道路和施工现场应采取防滑和防火措施。（4）在挖方上边弃置冻土时，其弃土堆坡脚至挖方边缘的距离应为常温下规定的距离加上弃土土堆的高度。（5）对于开挖完成的基槽（坑）应采取防止基槽（坑）底受冻的措施，例如使用保温材料覆盖。无锡贸览的标准土石方工程施工技术指导实用不？南京废品回收土石方工程施工

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随着水利工程建设规模的日益发展，世界上一些大型工程的土石方开挖量常达到数千万立方米，甚至超过亿立方米，如巴基斯坦塔贝拉土石坝（坝体填筑量达1.2亿立方米）和中国葛洲坝水利枢纽土石方开挖量均超过 1亿立方米；巴西伊泰普水电站工程，土石方开挖量达6010万立方米。因此一些发达国家土石方施工机械化水平日益向大型、高效方面发展，主要特点是:①发展大容量、大功率、高效率的土石方施工机械，如10立方米以上的挖掘机，100t级以上的自卸汽车；②各工序所采用的机械配套成龙，容量、效率互相配合；③广泛应用液压技术；④采用电子技术和新材料，广泛应用自动控制技术；⑤既注意发展一机多用的多功能机械，又注意发展**机械；⑥注意施工机械的维修和保养

土砂石料运至填筑工作面后，分层卸料、铺散，分层进行碾压。事先作好规划，将填筑工作面分成若干作业区，有的区卸料铺散，有的区碾压，有的区进行质量检验，平行流水作业。这样既可保证填筑面平起，减少不必要的填土接缝，又可提高机械效率。卸料方式有前进法（进占法）和后退法。前进法卸料即车辆由填土区边缘开始,卸料铺散向前扩展,车辆在刚铺好的松土上行走。后退卸料法与前者相反，车辆是在已压实好的土层上行走。粘性土采用前进卸料法，可以防止由于过度碾压产生剪切破坏。堆石料采用后退卸料法可以减少轮胎的磨损。无锡贸览的标准土石方工程施工技术指导专业不？

将土、 砂、 石料从开采地点运送至存放地点或填筑地点。运输是控制土石方填筑强度的关键工序，而且填方单价中运费所占比重比较大。运输方法的选择与工期、工程量、运距、地形及材料性质等有关。自卸汽车运输  具有机动灵活、适应性强和运输量大等特点，是当前土石方填筑工程用得较多的运输方法。自卸汽车运输可直接将土石料运至填筑工作面卸料。自卸汽车按其卸料方式分为：①后卸式，有较高的适应性，转弯半径小，可卸成均匀间隔的土堆；②底卸式，往返卸料均可高速行驶，可以自由倾卸散状料物，卸料散料的动作快，但不能运卸大漂石和块石；③侧卸式，向侧向卸料，可将料物卸成长而窄的条带。标准土石方工程施工项目，无锡贸览的丰富吗？南京废品回收土石方工程施工

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工程量大某工程项目从1974年开始到1980年，整整六年，三班到用4立方米解放牌汽车运土共运了25万多次，其工程量的巨大不言而喻。因此工程量大是土方工程的一大特点。工期长又如上海植物园，从1974年开始到1983年，正式开放一共十年时间，其土方工程一项占了六年。投资大工程量大，工期长这二个特点，势必导致投资的巨大，仍以上海植物园为例，从建园到开放共进行了77项工程一共投资10850万元，其中土方工程占了3447万超过1/3。

我们前面已经讲过，地形（山、水、平地）是整个园林的骨架，也是其他工程的基础（园路、建筑、绿化），地形处理的正确与否直接影响到其他工程的实施使用，直接影响到整个园林的景观，而且地形一经定局，再要改变则牵涉面广，困难大。作一个形象的说明，把园林当做一个人来看，那么地形就像是人的骨架，骨架生得好，总体感觉就会好魁梧有男子汉的形象，苗条有少女的形象，但是如果骨架存在缺陷、驼背、拐腿、歪脖子，即使某些部位生得再标志，给人的形象总是畸形的残疾人。 南京废品回收土石方工程施工

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