经过沟通，FG工程师提供了一套非常有效的过滤解决方案，该方案采用自动刮刀过滤器AF 738，该过滤装置可以24小时不间断运行，并无需后期维护。技术数据介质：MDI（二苯基甲烷二异氰酸酯）工作压力：10bar工作温度：25–40°C过滤器细度：250μm体积流量：35m³/h为了应对MDI润滑性差和，AF738具有经过优化的轴封和双作用机械密封。过滤器完全不含润滑剂或防腐剂轴封符合德国“TALuft”空气质量法规为防止吸湿现象，工艺过程中避免了湿气进入。FG自动刮刀过滤器取代了现有的篮式过滤器，从而比较大限度地减少了员工与异氰酸酯的接触。**的滤芯设计，分离效率更高自清洁滤芯，保证系统不间断运行无需后期维护模块化设计，易于维护全球销售可选：特殊材质、保温夹套、防腐防爆。按照滤材的性质不同，酷尔森Coulson过滤可以分为：表面型过滤、深度型过滤、吸附型过滤。甘肃液压工业过滤服务费
酷尔森coulson真空滤油机是一种利用真空负压原理，结合加热、沉降、过滤等技术，对各类油品（如液压油、变压器油、润滑油等）进行净化处理的设备，主要用于去除油中的水分、气体、固体杂质及挥发物，恢复油品的黏度、介损、闪点等性能指标。以下从工作原理、**结构、分类及应用领域进行详细介绍：一、真空滤油机的**原理与结构1. 工作原理油品通过进油泵进入设备后，经初步过滤去除大颗粒杂质；随后进入加热系统（油温通常控制在 60-80℃，避免油品氧化），降低油的黏度，使水分和气体更容易挥发；加热后的油被喷入真空罐（真空度一般为 - 0.08~-0.095MPa），在负压环境下，油中的水分（液态→气态）和气体迅速蒸发，与油分离；***，净化后的油经精滤器（过滤精度可达 1-5μm）去除细微杂质，由出油泵排出。2. **结构过滤系统：包含粗滤器（50-100μm，拦截大颗粒）、精滤器（1-10μm，去除细微杂质），滤材多为不锈钢网、玻璃纤维或复合滤纸。加热系统：采用电加热或蒸汽加热，配备温控装置防止油品过热。真空系统：由真空泵（水环泵、旋片泵等）和真空罐组成，维持罐内负压环境。动力系统：进 / 出油泵（齿轮泵、螺杆泵等），确保油品循环流动。海南德国原装工业过滤生产商过滤器上游大于某一给定尺寸（X）的颗粒数与下游大于同一尺寸（X）的颗粒数之比。
从冷却润滑剂制备到油雾分离酷尔森过滤集团的产品范围涵盖了与使用机床进行金属和塑料加工相关的所有情况。 高效的工业过滤器可直接在机器的工作区域中提取冷却润滑剂和油，并将其***掉灰尘颗粒，灰尘，金属和塑料屑。油雾分离设备可根据法律要求确保工厂空气的清洁，以保护员工的健康。同时，coulson过滤集团的工业过滤器可保护机床和系统免于过早磨损。在磨削、铣削或车削过程中，生成的热量和润滑剂的相互作用会产生细油雾，聚集在机器表面和工人的呼吸道粘膜上，这会对人的健康和机器安全造成很大的伤害。CIB过滤器集团采用大功率的分离器，在油雾产生的地方使用聚结过滤分离油雾，消除了对人和设备的这种风险及伤害。
系统中已经被过滤后的介质会因为反冲洗阀的打开而向吸嘴中流去,高速水流会反过来经过滤芯，将污染物7带走，从反冲洗管道带出系统。反冲洗阀门会在吸嘴转动大约400°时停止转动,所以整个反冲洗过程只有几秒钟。反冲洗时只有被吸嘴挡住的滤芯不能工作，其余部分保持正常的过滤功能，流量损失可以忽略不计。冷却塔喷嘴无堵塞换热器效率提高，有效降低能源消耗全自动控制，允许无人操作，减少化学品的添加量，有效过滤提高了冷却系统稳定性。酷尔森高效过滤解决方案给客户带来了很大的价值。酷尔森Coulson过滤器安装位置：泵的吸油口、泵的出油口、回油路上、旁路过滤系统。
液压过滤是工业设备**的“血液净化系统”，国际上有多个深耕多年的**品牌，在技术积累、材料创新、应用覆盖上各具特色。以下是按区域划分的头部企业概览：选型建议：超高压/精密场景：推荐Parker、SCHROEDER；环保需求：考虑MPFILTRI、SCHROEDER的无芯滤芯；成本敏感：辉龙、新乡航空具备本土优势。全球液压过滤行业正处于智能化与绿色化双轨升级阶段，老牌大厂靠技术积淀稳固**市场，中国企业则凭借产业链优势加速出海。酷尔森过滤集团国内液体滤袋**，市场占有率超25%5。技术突破：0.5μm高精度滤材、耐高温滤袋（寿命提升30%），打破欧美垄断。国际化：海外市场增速达40%（东南亚、中东为主）。新乡航空工业 & 长征液压国企背景，主打工程机械与航空液压过滤器，性价比高。液体过滤、固液分离、液液分离。甘肃液压工业过滤服务费
最大允许压差 过滤器结构不受破坏的最大压差极限值。甘肃液压工业过滤服务费
燃油系统：提升燃烧效率，减少设备损伤船舶燃油（尤其是重质燃油 HFO）常含有机械杂质（泥沙、金属颗粒）、水分、沥青质等污染物，需通过过滤技术预处理以满足燃烧要求。1. 燃油过滤的**需求去除机械杂质：避免喷油嘴堵塞、燃油泵磨损（喷油嘴间隙通常* 0.1-0.3mm，杂质易导致卡滞或雾化不良）；分离水分：燃油中的水分会导致燃烧不稳定、气缸腐蚀，甚至 “熄火” 风险；降低沥青质 / 胶质：重质燃油中的胶质易在高温下结焦，堵塞燃油管路。2. 典型过滤技术多级过滤系统：粗滤（精度 20-50μm）：安装在燃油舱出口，去除大颗粒杂质和游离水（常用网式过滤器或离心分离器）；精滤（精度 5-10μm）：安装在燃油泵与喷油嘴之间，采用折叠滤芯或烧结金属滤芯，深度去除微小颗粒；油水分离器：结合聚结过滤技术（利用亲水性材料使水滴聚结变大），将燃油含水率控制在 0.1% 以下（符合 ISO 8217 燃油标准）。酷尔森的过滤技术在船舶行业的应用以 “防污染、保安全、守法规” 为**，通过适配不同系统的杂质特性（颗粒尺寸、化学性质），采用多级过滤、精细分离等技术，既保障了发动机、液压系统等关键设备的寿命（平均延长 30%-50%），又满足了 IMO 环保公约的严格要求。甘肃液压工业过滤服务费
