在航空航天领域，液压与润滑系统是保障飞行器（飞机、航天器、火箭等）动力传输、运动控制及关键部件正常运转的**子系统。酷尔森coulson液压与润滑过滤器作为去除系统内污染物的关键装置，直接关系到系统可靠性、设备寿命及飞行安全，其应用具有高精度、高可靠性、强环境适应性等特殊要求。航天器/火箭液压系统中的过滤器应用航天器（如卫星、飞船）和火箭的液压系统（如姿态控制系统、分离机构）需应对真空、极端温差（-200℃~300℃）、微重力等特殊环境，过滤器设计需满足“轻量小型化”“长寿命”“抗辐射”等要求。推进系统液压过滤器：火箭液体推进系统的液压管路（如燃料阀控制、推力矢量调节）中，过滤器需拦截燃料/氧化剂中的杂质（如管路焊接残渣、密封件碎屑），避免阀芯卡滞导致推进剂泄漏或推力失控。因推进剂（如液氧、煤油）具有腐蚀性，过滤器材料需采用耐低温不锈钢或钛合金。航天器姿态控制过滤器：卫星的液压式姿态调整机构（如动量轮驱动、太阳翼展开）中，过滤器需在真空环境下稳定工作，且不能释放挥发物（避免污染光学设备），通常采用金属纤维烧结滤芯（无有机材料），过滤精度达0.5μm，确保机构运动平稳。PS滤芯随着压差的增大，折波的堵塞程度会逐渐降低，高保护过滤器元件防止回流。海南mahle液压滤芯生产商
•PI5500系列吸/回油过滤器适用于2个或多个回路的液压系统。•适用于回油侧流量大于吸油侧流量的工况，是行走机械（轮式装载机、叉车、收割机、摊铺机等）的优先产品。•安装在油箱顶部，结构紧凑。•标配螺纹连接。•滤芯β值符合ISO16889标准，高稳定性、高耐压差性、高纳污容量。•适用于现代液压系统的高性能过滤器。•安装在管路中，螺纹/法兰连接，必要时可提供NPT或SAE连接。•目视/电气/电子发讯器。•滤芯β值符合ISO16889标准，高稳定性、高耐压差性、高纳污容量。•双联过滤器在使用过程中，滤筒一用一备，可以在系统运行中进行维护作业，保证系统24小时不间断工作。•**的单手操作，根据人体工程学设计的安全锁和压力补偿切换器。•标配螺纹或法兰连接，必要时可选NPT和SAE连接。•使用配有发讯器的过滤器可以充分使用滤芯的纳污能力，滤芯的使用率比较大化，提高经济效益。•维护发讯器的类型有：压差发讯器/开关/表，真空开关/表。配套压力过滤器时，测量滤芯上游与下游之间的压力（压差）；配套回油过滤器时，只测量滤芯上游的压力，由于滤芯下游与大气相通，所以下游压力是标大气压；配套吸油过滤器时，测量下游的真空压力。海南mahle液压滤芯生产商滤芯外罩材质：无纺布作用：固定滤芯外形，滤芯支撑网内外两层：金属或塑料作用：固定滤芯的外形。
HYDAC（贺德克）作为全球**的液压与过滤技术品牌，其产品以高精度过滤、极端工况适应性及智能化设计著称。以下从**技术、主力产品系列、行业应用及选型维护四大维度系统梳理：**技术特点精密梯度过滤滤材结构：采用玻璃纤维、不锈钢网或木浆滤纸的多层折叠设计，增大有效过滤面积50%以上，实现深度过滤与高纳污量（达30g/m²）。精度范围：1–100 μm（可定制），β过滤比≥200（如25μm精度滤芯对颗粒截留效率99.5%）。抗压性能：滤芯支撑骨架通过ISO 3724疲劳测试，抗塌陷压力比较高达420 bar（如DFN系列高压滤芯）。极端工况适应性温度范围：-30℃~+100℃（标准型），氟橡胶密封件扩展至-30℃~+150℃（耐化学腐蚀场景）。介质兼容：适配矿物油、水乙二醇、乳化液（HFA/HFB）、生物降解油（HEES）及强酸/碱溶剂。智能维护系统压差指示器（VM/VD型）支持IP65防护等级，提供视觉/电气报警，减少非计划停机。特殊技术亮点：SuperFlush涂层：针对微生物粘附问题，增强反冲清洁效率，适用于水处理闭环系统3。接地安全设计：高压过滤器外壳强制接地，防止静电积聚（如LFN系列）。
•自带抽吸泵，双泵系统，可通过粘度及压力自动控制流量。•单次持续测量时间长达330小时。•储存器可存储1400个测量结果（高达99系列）。•根据ISO11171：1999（NIST）进行校准。•根据ISO4406：1999进行分析。•根据NAS1638；可测量1-24等级。•测量范围ISO4402：2μm-100μm。•测量范围ISO11171：4μm-50μm。•显示颗粒数的***数值包括所有通道。基于渊博的专业知识和对过滤技术持续不断的创新，MAHLE自清洗过滤器在全球范围内取得了巨大的成功。为了保持竞争力，企业必须利用每一个潜在的提高生产率的潜力。而我们的自清洗过滤器可以保证生产24小时不间断运行，并无需后期维护。MAHLE自清洗过滤器可以有效优化生产工艺。不管应对何种工况，我们总能提供比较好的解决方案。我们提供五种自清洗方式•**外部压力脉冲分段清洁•内部压力分段清洁•连续的清洁液体+**外部压力脉冲分段清洁•刮刀清洁刮刀清洁+**外部压力脉冲分段清洁。•用于冶金、汽车行业乳化液过滤•用于金属切割和钣金成型的冷却润滑剂•船舶易耗品，如发动机油和燃油•工业零部件和车辆的冲洗液•油脂，油，糊剂或粘合剂的生产和加工•其他液体或产品，如油水混合物，水，巧克力，面粉和果肉。观察一个连续气泡冒出的压力 来判定滤芯是否有破损，因为如果滤芯破损，过滤精度肯定达不到 产品的要求。
汉格斯特（Hengst）作为德国**过滤技术品牌，自1958年成立以来，专注于液压过滤领域的创新解决方案，其产品以高精度、长寿命和可持续设计著称。酷尔森环保科技（上海）有限公司为汉格斯特的授权代理商。液压过滤产品技术特点**结构与材质多层玻璃纤维滤材：采用星形褶皱设计，结合无锌成分的支撑管（防锌皂形成），实现高纳污量（ISO 16889标准）和低压差启动，过滤精度可达10微米（DIN 24550），β值＞200（ISO 16889），有效拦截金属颗粒、污染物。强化设计：滤芯两端通过金属板密封，内部配置穿孔支撑管或保护笼（如50FLDK系列双筒过滤器），承受高压差并防止机械损伤。智能功能：部分型号配备旁通阀（压力超限时自动开启）和机械/电子维护指示器，实时监控压差，减少系统停机风险。**技术系列Pure.Power系列：适用于极端工况（如高压、高污染环境），纳污能力较好（+++），寿命≥6个月，标配抗静电玻璃纤维，支持长周期维护。Pure.Function系列：专为固定更换周期设计（如工业定期维护），压差稳定性优异（+++），成本效益高，适合移动或工业液压系统。中高压压过滤器： 安装在液压泵的出口，吸收杂质， 保护系统中的阀、液压缸、马达等元器件。 选型压差<1bar。新疆玛勒液压滤芯卖价
滤芯承受压差的是金属骨架，FG测试滤芯能承受的最大压差，保证滤芯在高压差下保持不变形。海南mahle液压滤芯生产商
润滑系统过滤器在航空航天领域的应用润滑系统用于减少航空发动机、火箭涡轮泵等高速旋转部件（轴承、齿轮）的摩擦磨损，酷尔森的过滤器PI 200需高效去除油液中的“硬质颗粒”（如金属磨损屑）和“软质污染物”（如油泥、积碳）。1.航空发动机润滑系统过滤器航空发动机（涡扇、涡喷发动机）的润滑系统需在高温（轴承腔温度可达300℃以上）、高转速（数万转/分钟）下工作，污染物（如轴承磨损的金属颗粒、燃油泄漏混入的杂质）会直接导致轴承烧蚀、齿轮断裂，因此过滤器需满足“耐高温”“高精度”“抗冲击”要求。全流式过滤器：串联在主润滑管路中，过滤精度通常为5~10μm，采用耐高温的镍基合金或陶瓷纤维滤芯，拦截大部分颗粒污染物，确保进入轴承、齿轮的润滑油清洁度。分流式过滤器：与主油路并联（*过滤部分油液），精度更高（3~5μm），用于深度净化油液，尤其针对发动机启动初期的“磨合颗粒”或运行中的“突发性污染”（如密封件失效产生的碎屑）。磁性过滤器：常与上述过滤器配合使用，吸附油液中的铁磁性颗粒（占发动机磨损颗粒的70%以上），减少轴承、齿轮的“磨粒磨损”，延长部件寿命。海南mahle液压滤芯生产商
