空气系统：保护进气设备与人员环境船舶空气系统包括发动机进气、舱室通风、设备冷却风路等，空气中的杂质（盐雾、粉尘、微生物）会直接影响设备寿命和人员健康。1. 发动机进气过滤**杂质：海洋环境中的盐雾（NaCl 颗粒）、沙尘、发动机舱内的油雾；技术特点：采用多级空气过滤器：粗滤层（金属网）拦截大颗粒，精滤层（超细玻纤）过滤 1μm 以下盐雾颗粒，活性炭层吸附油雾；针对高盐雾区域（如热带海域），使用防盐雾滤芯（表面涂覆疏水涂层），减少盐分进入发动机缸体（盐分易导致缸体腐蚀）。2. 舱室通风过滤应用场景：客船 / 货船的船员生活区、驾驶室，需过滤外界空气中的粉尘、霉菌孢子、异味；酷尔森的技术方案：采用HEPA 高效过滤器（过滤效率≥99.97%@0.3μm）+ 活性炭过滤器，去除 PM2.5、微生物和船舶尾气中的有害气体（如 SO₂、NOₓ），保障人员健康。液压系统：确保动力传动的精细与安全船舶舵机、起货机、锚机等设备依赖液压系统驱动，液压油中的杂质（如金属碎屑、密封件磨损颗粒）会导致液压阀卡滞、油缸划伤，直接影响操作安全性。过滤要求：液压油清洁度需达到NAS8-10级（颗粒尺寸≤15μm）；自动过滤器无需人工频繁拆卸、更换滤芯，通过自动反冲洗实现连续运行，减少人工和耗材费用。新疆不锈钢工业过滤分离
工艺气体纯化与过滤：目标： 确保用于生产过程的干燥空气、氮气、氩气等气体的纯度和干燥度。应用：压缩空气过滤： 使用酷尔森精密过滤器（凝聚式、颗粒过滤器）和吸附式干燥器（常配套分子筛过滤器）去除油分、水汽、颗粒物和微生物。洁净干燥的压缩空气用于气动设备、清洁、吹扫等。高纯惰性气体过滤： 在注液、化成、老化、存储等环节，使用高纯度氮气或氩气（**极低，氧含量ppm级）保护电池材料免受水分和氧气侵蚀。气体输送管道需配备高精度终端过滤器（如0.01微米），去除气体中可能存在的极微量颗粒物、油分和水分。重要性： 水分和氧气是锂离子电池的天敌，会与电解液和电极材料反应，生成有害副产物（如HF），导致产气、鼓包、性能劣化甚至安全风险。颗粒物污染同样致命。
生产设备与工艺过程过滤：目标： 直接保护关键工艺设备，确保物料纯度和工艺质量。应用：浆料过滤： 在电极浆料（正极、负极）制备后、涂布前，使用高精度袋式过滤器或筒式过滤器（精度通常在10-50微米，甚至更低）去除浆料中可能存在的结块、大颗粒杂质或金属异物。这对涂布均匀性和避免涂布缺陷至关重要。 海南原装进口工业过滤销售集中冷却循环水过滤 过滤介质：为各车间设备降温的循环水。 避免管道和换热器堵塞，保证全厂设备冷却效率。
环保相关系统：满足国际排放法规船舶需符合 IMO（国际海事组织）的环保公约（如 MARPOL 公约），过滤技术在污染物处理中起关键作用：1. 压载水过滤**需求：压载水可能携带外来物种（如浮游生物、细菌），排放前需去除≥50μm 的生物体（IMO D-1 标准）；技术：采用自动反冲洗滤网（网孔 50-100μm），结合紫外线 / 臭氧杀菌，避免生态入侵。2. 舱底水过滤处理对象：舱底水含油污、泥沙、乳化液；过滤流程：先通过聚结分离器（滤芯为亲油材料）分离游离油（≥15ppm），再经吸附过滤（活性炭 + 硅藻土）去除乳化油，**终排放水含油量≤5ppm（符合 MARPOL 附则 I）。3. 废气过滤应用场景：船舶发动机排放的颗粒物（PM）需符合 IMO Tier III 标准；技术：安装柴油颗粒捕集器（DPF），通过多孔陶瓷滤芯拦截 PM，定期再生（燃烧去除颗粒物），减少大气污染。特殊场景：应对船舶极端环境船舶长期处于高盐、高湿、振动的海洋环境，酷尔森coulson过滤技术需适配特殊工况：材质耐腐：过滤器壳体采用316不锈钢或工程塑料（如PP），滤芯选用耐油、耐海水的材料（如聚四氟乙烯）；智能化运维：通过压差传感器实时监测过滤器堵塞状态，联动PLC系统自动切换备用过滤器，减少人工维护（尤其适用于远洋船舶）。
coulson润滑系统过滤：目的： 保证供给机床导轨、丝杠、轴承、齿轮箱等运动副的润滑油/脂的清洁度。重要性：减少摩擦磨损： 污染物是导致运动部件划伤、磨损、爬行、发热甚至烧蚀的主要原因。维持运动精度和稳定性： 清洁的润滑对保证机床的定位精度、重复定位精度和平稳运行至关重要，尤其在高速高精度机床上。延长关键部件寿命： 主轴轴承、滚珠丝杠等精密部件对润滑油的清洁度要求极高。常用过滤技术：集中润滑系统的过滤器： 在泵站或分配器前设置过滤器。油路中的在线过滤器。脂润滑中的清洁注脂操作和密封防护。油雾/烟雾收集过滤：目的： 收集并过滤加工过程中产生的油雾、乳化液雾气、烟雾（如焊接、激光切割）以及粉尘。重要性：职业健康与安全： 保护操作人员免受吸入有害油雾、烟雾和粉尘的危害，满足日益严格的环保法规要求。保持车间环境清洁： 减少油雾沉降对地面、设备、电气柜造成的污染和滑倒风险。设备保护： 防止油雾进入电气元件造成短路或故障。常用过滤技术：离心式油雾收集器： 利用离心力分离大颗粒油雾，效率高，维护相对简单。静电式油雾净化器： 通过静电场使油雾颗粒荷电并吸附在集尘板上，对亚微米级颗粒去除效率高。动力总成装配过滤 过滤介质：发动机 / 变速箱装配时的润滑油、液压油。 过滤杂质：金属碎屑、粉尘。
酷尔森环保科技（上海）有限公司的过滤技术在船舶行业中是保障设备可靠运行、满足环保法规、提升运营效率的关键支撑，其应用贯穿船舶动力、流体输送、环境控制等多个**系统。以下从具体系统出发，详细介绍过滤技术的应用场景、技术特点及**作用：一、动力系统：保障发动机/涡轮机的稳定运转船舶动力系统（如柴油机、燃气轮机、蒸汽轮机）是**设备，其运转依赖洁净的润滑、燃油和冷却介质，过滤技术的**作用是去除介质中的杂质，避免设备磨损或故障。1.润滑油过滤过滤对象：润滑油在循环过程中混入的金属碎屑（来自活塞、轴承磨损）、灰尘、胶质（氧化产物）等杂质（粒径通常为5-50μm）。技术特点：采用多级过滤+高精度过滤组合，通常分为“粗滤-精滤”两级：粗滤：通过金属滤网（精度10-50μm）去除大颗粒杂质（如泥沙、较大金属块），安装在润滑油泵入口，防止泵体磨损；精滤：采用纸质/玻纤滤芯（精度3-10μm）或离心式过滤器，深度去除微小颗粒（如5μm以下的金属碎屑），安装在润滑油冷却器后、进入发动机主油道前，避免杂质进入活塞、曲轴等精密部件。**作用：减少活塞环、轴承等关键部件的磨损，延长发动机大修周期（通常可使磨损率降低30%-50%）。液压系统过滤，冲压机液压油。 过滤杂质：金属碎屑（来自液压件磨损）、密封件残渣、外界混入的灰尘。新疆不锈钢工业过滤分离
焊接保护气体过滤 过滤介质：氩气、二氧化碳（或混合气体）。 过滤杂质：气体中的水分、油雾、固体颗粒。新疆不锈钢工业过滤分离
精度匹配：液压系统/齿轮箱：3μm精度滤芯（如HDU 27/-）；燃油净化/微水敏感场景：需定制 非吸水型滤芯（特殊工况）。流量设计：滤芯处理量需≥系统油量的10%（如1000L系统选HDU 27/108，流量108 L/min）。失效管理：压差≥1.8 bar或OCM报警时更换滤芯；高温环境（＞80℃）需缩短维护周期至8个月。酷尔森工业过滤系统的核心竞争力在于：三效深度净化（颗粒/水分/氧化物协同去除）；超长寿命设计（滤芯纳污量4kg，油品寿命延3~4倍）；零停机维护（离线系统保障生产连续性）。在水泥、船舶、风电等严苛工业场景中，其方案通过污染主动控制明显降低设备磨损与故障率。选型需重点考量油品兼容性、流量匹配度及智能监控需求（如OCM系统），并遵循ISO4406清洁度标准验证效果。水泥厂回转窑润滑系统：安装HDU27/54后，齿轮油中氧化物含量从ISO440622/20/17降至15/13/10，油温降低8℃，年维护成本减少35%。船舶主引擎油净化：HDU727/108在万吨货轮应用，连续去除燃油中CATFines（3~5μm催化剂微粒），喷嘴堵塞率归零，燃油效率提升5%。风电齿轮箱保护：滤芯极性纤维吸附清漆前体物质，齿轮箱清洁度保持NAS6级，避免因油泥导致的散热效率下降。新疆不锈钢工业过滤分离
