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铁路集装箱运输：国际铁路联运货物在国境站的交接，国境站除办理一般车站的事务外，还办理国际铁路联运货物、车辆与邻国铁路的交接，货物的换装或更换轮对，票据文件的翻译及货物运输费用的计算与复核等工作。国际铁路联运货物在国境站的交接还涉及海关、货代等部门，它们在一国际联运交接所内联合办公，实行流水作业。国际铁路联运集装箱货物在国境站的交接程序如下：第1步，国境站接到国内前方站的列车到达预报后，立即通知国际联运交接所，做好交接的准备工作。第二步，列车进站后由铁路会同海关接车，海关负责对列车监管和检查。未经海关许可，列车不准移动、解体或调离，车上人员亦不得离开。铁路负责将随车代交的票据送至交接所。第三步，交接所内各单位各司其职，协同完成货物的出境手续。第四步，相邻两国国境站办理货物、车辆、单证的交接手续并签署交接证件。国际铁路运输需要专业的物流团队进行操作。到摩纳哥铁路运输公司

国际铁路运输的特点：通邮范围小国际铁路运输的通邮范围是比较少的，根据目前铁路运输线，主要是通国家，通邮范围普遍，基本可通邮全球220多个国家及地区。国际铁路运输中转少、安全性高，铁路运输中转少，基本等到抵达目的地交给末端物流服务商才需进行中转。国际铁路运输中转少，货物无需多次扫描、入仓、分拣，丢件率、破损率、丢失率都比较低。另外，国际铁路运输铁运抗自然灾害风险能力较强，受影响较小。所以总的来说，安全性较高。铁路运输到尼日利亚良好的国际铁路运输网络为企业拓展海外市场提供了便利。

国际物流货运任务及要求：为了国家的利益，则可节省外汇支出，增加外汇收入。而国际货物运输企业为了国家利益，首先要依靠国内运输企业的运力和我国的方便旗船，再考虑我国的租船、中外合资船公司和侨资班轮的运力，再充分调动和利用各方面的运力，使货主企业同运输企业有机地衔接，争取为国家节约外汇支出，创更多的外汇收入。认真贯彻国家对外政策，国际货物运输是国家涉外活动的一个重要组成部分，它的另一个任务就是在平等互利的基础上，密切配合外交活动，在实际工作中具体体现和切实贯彻国家各项对外政策。

选择国际物流铁路公司要注意哪些问题避免上当：除普通信用证外，也有可循环信用证，可循环信用证可多次使用，并能合理合规节约多余的开证费，因此对许多企业来说，比较推荐使用。而且在审核客户信用证时也一定要注意，一旦发现有伪造或“软条款”的信用证，应立即联系对应方协助处理。要调查好客户的信息真实性，所谓知己知彼才能百战不殆，只有真正了解自己的合作客户情况后，才能在以后的合作中做到心平气和。尤其对于新用户来说，因为对于新客户来说很多信息都不清楚，口碑和信誉也不够了解，在这些问题上一定要做好防范，杜绝国际物流运输行业的欺骗行为。铁路运输的可靠性高，受天气等自然因素影响较小。

国际铁路运输中快递对包装的一般规定：不得溢漏。粉状货物。应保证粉末不致漏出。精密易损，质脆易碎货物。单件货物毛重以不超过25千克为宜，可以采用多层次包装、悬吊式包装、防倒置包装、玻璃器皿的包装。托运要求重量各个机场不一样，行李数尽量少，2、3件差不多，尺寸长宽高之和不要超过158cm，还有违禁品：新鲜、脱水或罐装的肉类、肉制品。植物种子、蔬菜、水果及土壤。昆虫及其它对植物有害之虫类。非罐装或腌熏之鱼类及鱼子。野生动物及标本。危险药品。盗印（无版权）书籍及录音、录影带。彩券。隐形眼镜，隐形眼镜药水、洗发水、沐浴露可以放在行李箱里托运。入境海关行李是抽查，不必紧张。货物在国际铁路运输前需要进行准确的申报。土耳其钢铁出口

国际铁路运输需要加强与其他运输方式的衔接。到摩纳哥铁路运输公司

铁路集装箱运输：承运，托运人在指定日期将集装箱货物送至车站指定的地点，发送货运员在接受集装箱货物时必须对由发货人装载的集装箱货物逐箱进行检查，符合运输要求的才能接受承运。接受集装箱货物后，车站在货物运单上加盖站名、承运日期戳记，即为承运。铁路向托运人核收运费。1、在接受所托运的集装箱货物时，发送货运员应做到：（1）对由发货人装载的集装箱货物，应逐批次、按箱检查箱门是否已关好、锁舌是否落槽，合格后在运单上批注货位号码。对“门一门”运输的集装箱货物还要核对是否卸入指定货位，然后在《集装箱“门一门”运输作业单》上签字，返还给发货人一份。（2）以运单为依据，检查标签是否与运单记载一致、集装箱号码是否与运单记载相符、铅封号码是否正确。（3）检查铅封的加封是否符合技术要求。（4）检查箱体是否受损，如有损坏，应编制集装箱破损记录，如损坏系由于发货人过失所致，则要求发货人在破损记录上签字盖章，以划分责任。检查时，如发生铅印失效、丢失、无法辨认站名、未按加封技术要求进行铅封。到摩纳哥铁路运输公司