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国际货代从时间成本来看：条条大路通罗马，任何一条道路的选择肯定也能够帮助海运货代公司到达进出货的地方，然后进行上下货。但是如果选择的路太过于偏远，也就是所谓的绕路的话，那整体时间流程算下来，需要比正规道路花费更多的时间。做外贸行业，时间节点完全可以影响整个季度的销售，如果因为在道路的选择上造成了损失，也不是外贸商想看到的。其次就是从金额成本来看：羊毛出在羊身上，这是毋庸置疑的一个话题，遥远的海运道路必定需要很多的油费，而这些费用海运货代公司肯定不会自己承担，所以都会分散在各个合作方身上，即使是分散出去，每个合作方需要承担的运费相比较而言还是有所上涨。本身企业的需求目的是盈利，而不是还未开始就直接亏损，所以的话外贸企业在选择海运货代公司的时候，一定需要注意他们的一些航线选择。如果可以的话，比较建议选择有着丰富的航运经验，能够根据不同的情况给到对应的方案，将客户体验放在首先一位的公司。货代公司的信誉对业务发展至关重要。南非专线

国际货运代理公司就像是中介，本身不持有资产，只是做资源整合。即使是货代游戏中的大玩家也不经营自己的货船。相反，它们充当涉及货物进出口的多方的中间人。客户与货运代理合作可以简化进口商或买方的工作，因为货运公司就像旅行社一样，负责在整个过程中成为主要联系人。货运代理从头到尾管理运输的详细信息，查看货船的到达并联系卡车运输或航空公司以确保及时取货和到达。货运代理合作伙伴协调这些细节并相应地与客户沟通。通常，货运代理的过程分十个阶段展开:确定信用，确定所需的重量和尺寸或容器。进口肉类货代货物运输中，货代确保货物准确交付。

市场经济的迅速发展，使社会分工越加趋于明确，单一的贸易经营者或者单一的运输经营者都没有足够的力量亲自经营处理每项具体业务，他们需要委托代理人为其办理一系列商务手续，从而实现各自的目的。国际货运代理的基本特点是受委托人委托或授权，代办各种国际贸易、运输所需要服务的业务，并收取一定报酬，或作为自已的经营人完成并组织货物运输、保管等业务，因而被认为是国际运输的组织者，也被誉为国际贸易的桥梁和国际货物运输的设计师。

国际货代公司的服务也比国际快递公司好很多，毕竟是第三方代理，有很多同行相互竞争，所以比的就是价格，比的就是服务。而且相对于国际快递公司的业务范围比较广，例如：清关，订舱，空运，海运，多式联运，包装，仓储，国内物流等。企业如果自建仓库和网络设施需要巨大的投资资本，且短期内无法获得收益。这对于缺乏资金的企业特别是中小企业而言将会是沉重的经济负担。而如果使用货运代理不单减少了库存占用资金以及固定资金的投入，实现了资源的合理利用，还能取得同行行业中的竞争优势。国际货代需关注运输市场动态。

国际船代：船代则主要是为船舶和船公司提供一系列特定服务的。货代：本质上和第三方物流是相同的，并不是船公司的实际承运人，而是货主的委托者，帮助货主处理货物在进出口物流中的环节衔接和沟通。船代：服务于船公司，是船公司或者承运人和港口之间的桥梁。货代：服务于广大的外贸、工厂及货主朋友，是货主和承运人之间的纽带。船代：船代业务是一项范围很广的综合性业务，包括所有原应由船公司自行办理的业务和少量应由货主自行办理的与货运有关的业务，具体如下：如安排集装箱或其他货物的装卸、进行理货、中转交接、储存运输、协助理赔，代船公司签发提单、计收费用、代付费用，代船公司向港口方签订滞期和速遣协议以及计算费用，代货主租船订舱以及相关工作等。货代应不断提升自身专业水平。哥本哈根货代

货代公司的服务态度影响客户满意度。南非专线

从事国际海运货运代理业务的人都是经营运输业务多年，精通业务，经验比较丰富，熟悉各种运输程序、手续和规章制度的人。他们与交通运输部门及贸易、银行、保险、海关、商检等部门有着较多的联系和密切的关系，从而具有有利条件为委托人代办各种运输事项，甚至比委托人自己亲自去办理更为有利。海运货运代理还可将小票货物从不同的货主那里集中起来向班轮公司订舱，以争取优惠运价。集装箱运输可将同一装、卸港的不同托运人的小票货物拼装，享受包箱费率。事实上不单货主愿意委托给货运代理，而且船公司也乐于支付佣金给货运代理以求得到稳定的货源。南非专线