国际铁路运输的特点:1.铁路运输的准确性和连续性强。国际铁路运输几乎不受气候影响,一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。2.铁路运输速度比较快。铁路货运速度每昼夜可达几百公里,一般货车可达100km/h左右,远远高于海上运输。3.运输量比较大。铁路一列货物列车一般能运送3000~5000t货物,远远高于航空运输和汽车运输。4.铁路运输成本较低。铁路运输费用为汽车运输费用的几分之一到十几分之一;运输耗油约是汽车运输的二十分之一。5.铁路运输安全可靠,风险远比海上运输小。比海运快、比空运便宜。货代公司需具备专业的物流知识和丰富的经验。国际铁路地铁
中国商品可经铁路抵达马来西亚:东盟特快列车抵达老挝后,可经过新开通的中老铁路与昆明、成都等中国南部城市相连,同时也将推动昆明至新加坡的泛亚铁路计划进程。马来西亚称,这次列车项目有助于该国列车打入东盟市场,同时也为传统上依赖海上航线输入中国商品的马来西亚提供新的货运途径。这条跨越马泰老三国的“东盟特快”货运列车将通过既有铁路,从马来西亚出发,途经泰国,前往老挝,全程2206公里,预计耗时72小时。单程运载容量可达80个标准集装箱。铁路运输到莫桑比克货物通过国际铁路运输可以实现门到门服务。
国际铁路运输中快递对包装的一般规定:部分货物的特殊包装要求,钢琴、陶瓷、工艺品等偏重或贵重的物品请用木箱包装。加工后的木制家具不用做熏蒸。日常生活常用类物品如书籍、各种用具等可用结实的纸箱自行包装,并较好做防潮处理。易碎类的物品较好用东西填充好,避免损坏。条件允许,在纸箱内铺垫一层防水用品(例如:塑料袋、布等)。在一包装箱内,轻重物品要合理搭配放置,以便搬运。箱内较后要塞满填充物,要充实,可用卫生纸、纸巾、小衣物等填充,以防在搬运挪动过程中箱内物品互相翻动、碰撞而受到损坏。液体货物。容器内部必须留有5-10%的空隙,封盖必须平密;
铁路集装箱运输:国际铁路联运货物在国境站的交接,国境站除办理一般车站的事务外,还办理国际铁路联运货物、车辆与邻国铁路的交接,货物的换装或更换轮对,票据文件的翻译及货物运输费用的计算与复核等工作。国际铁路联运货物在国境站的交接还涉及海关、货代等部门,它们在一国际联运交接所内联合办公,实行流水作业。国际铁路联运集装箱货物在国境站的交接程序如下:第1步,国境站接到国内前方站的列车到达预报后,立即通知国际联运交接所,做好交接的准备工作。第二步,列车进站后由铁路会同海关接车,海关负责对列车监管和检查。未经海关许可,列车不准移动、解体或调离,车上人员亦不得离开。铁路负责将随车代交的票据送至交接所。第三步,交接所内各单位各司其职,协同完成货物的出境手续。第四步,相邻两国国境站办理货物、车辆、单证的交接手续并签署交接证件。货物在国际铁路运输中的风险管理需要加强。
国际铁路运输中快递对包装的一般规定:不得溢漏。粉状货物。应保证粉末不致漏出。精密易损,质脆易碎货物。单件货物毛重以不超过25千克为宜,可以采用多层次包装、悬吊式包装、防倒置包装、玻璃器皿的包装。托运要求重量各个机场不一样,行李数尽量少,2、3件差不多,尺寸长宽高之和不要超过158cm,还有违禁品:新鲜、脱水或罐装的肉类、肉制品。植物种子、蔬菜、水果及土壤。昆虫及其它对植物有害之虫类。非罐装或腌熏之鱼类及鱼子。野生动物及标本。危险药品。盗印(无版权)书籍及录音、录影带。彩券。隐形眼镜,隐形眼镜药水、洗发水、沐浴露可以放在行李箱里托运。入境海关行李是抽查,不必紧张。国际铁路运输的发展需要培养专业的人才队伍。出口铁路
国际货代熟悉国际贸易术语。国际铁路地铁
铁路运输对国际货物运输的要求:树立系统观念,加强与有关部门配合协作,努力实现系统效益和社会效益,在国际货物运输的过程中,要切实加强货主、运输企业、商检、海关、银行金融、港口、船代和货代等部门与企业之间的联系,相互配合、密切协作,充分调动各方面的积极性,形成全局系统观念,共同完成国际货物运输任务。特别是作为货运代理企业,还要综合运用各方面的运力,要以综合运输系统和国际贸易整体的系统利益出发,除了努力争取本企业的经济利益以外,更重要的是考虑系统效益和社会效益,在完善企业自身的同时,要考虑企业的社会责任。国际铁路地铁