公共空间的雏形在虚拟空间出现在现实的空间成为公家空间、公用空间、唯独没有成为公共空间的时候，从论坛到博客再到邮件组，直至国内的的豆瓣、饭否和国外的Twitter（推特），虚拟的公共空间开始出现。网络上的互动极其活跃，而且还推动了现实中公共空间的成长。各种网友聚会打破了年龄、职业和地域的界限，更多的是精神认同，而非外在的身份认同。网络：虚拟的公共空间近公民社会的成长，得益于网络的培育。从**初触目惊心的话语**到“打酱油”、“躲猫猫”，说明公共空间的话语规则逐渐形成。从虚拟的公共空间，到现实中的公共空间，可能只有一步之遥，也有可能是一道天堑鸿沟。即便如此，迅速成长的公民们也终将跨越过去。公共空间通过广场、公园、步行街等形式，为不同年龄、职业、文化背景的人群提供相遇与交流的机会。松江区新时代城市公共空间一体化
呼唤“窄街”散发商业气息 上海文史研究**说，“总的说来，街道的宽度与商业的繁荣成反比，道路太宽对商业没好处。”安全而有乐趣 美国社会学家雅各布认为，“街道空间存在着无形"眼"，街坊之间可以通过相互的经常照面来区分熟人和陌生人从而获得安全感。”亲水空间现代大城市中的河流滨水地区逐渐成为城市中相当有有活力的地段，它不仅包容了丰富的自然景观，而且蕴含着城市滨水区的物质空间和人文景观，是旅游观光的重要场所，更是城市居民活动的公共空间。崇明区现代化城市公共空间平台服务于周边居民，功能以日常交流、儿童活动为主，设计需体现地域特色与包容性。
引申公共空间不仅*只是个地理的概念，更重要的是进入空间的人们，以及展现在空间之上的***参与、交流与互动。这些活动大致包括公众自发的日常文化休闲活动，和自上而下的宏大*****。以前，在中国人的公共空间里，主导的人物是***、干部和**，压倒一切的活动内容是宣誓、口号和报告。那时候的公共空间，其实只是“公家空间”。**开放以后，在公园、街道等“公用空间”里，**的自发性活动开始回归，而且花样繁多。进入新世纪，中国各个城市中规模宏大的广场遍地开花，在一定程度上弥补了中国人缺乏公共空间的缺憾，但真正意义上的“公共空间”，却是从虚拟网络中抽出**稚嫩的枝芽。
据有关统计，在我国25个特大城市中，步行在诸多通勤方式中平均占37.2%，大于总出行量的1/3；在小城市中，步行则占更大比重，因此，我们不能忽视舒适、安全、便捷的现代步行环境的建设。建议在相关规划中，采取倒置的交通方式排列顺序，即按步行、自行车、轨道交通或一般公交、私人轿车的次序发展交通，以便更好地适应低碳城市和低碳生活的要求。编制步行或慢行交通规划，将各类空间中的步行道、楼宇间的空中连廊、地下通道等连接成步行系统；建设步行商业街、步行文化街、步行休闲街，并在步行街区中设置完善的服务设施，如座椅、报刊亭、小卖亭、室外餐饮等。城市公园、绿道等绿色空间通过提供休闲健身场所、调节微气候、净化空气等功能，直接提升居民生活质量。
另外，从哲学、城市地理、视觉艺术、文化研究及社会研究等范畴来看，公共空间是关键性理论的某些标准。公共空间的定位似乎渐见迫切，因为资产涉及愈来愈多所谓“共享空间”。“公共空间”一词往往被人们误解，譬如与“**场所”（gathering place）混淆，但这是一个较大概念的组成部分。大多数街道，包括人行道，像城镇广场和公园那样视为公共空间。**建筑，如公共图书馆及不少类似的建筑都是公共空间。然而，并非所有公有建筑纳入这定义。城市公共开放空间包括公共绿地、城市水体和城市广场等。松江区新时代城市公共空间一体化
确保轮椅、婴儿车等通行，如东京涩谷站的无障碍通道设计。松江区新时代城市公共空间一体化
公家空间在1949年以前，宏大的公家空间（*****的场所）十分罕见，纵有一些公共表达的活动，大街是更加常见的场所，如1919年的五四运动、1947年的反饥饿、反内战**。这一切在1949年得到了彻底改变。建国前后，随着**被确定为****的落脚点，***城楼和广场的修缮和扩建的破土动工，浩大的工程之后，在原来的帝王宫殿之前，赫然出现了一座举世无双的巨大广场—***广场。***广场各大建筑布局示意图在首都的规划问题上，苏联****终战胜了梁思成等本土学者。***广场附近拆旧建新的规模越来越大，更多宏大建筑矗立起来，如人民大会堂、英雄纪念碑、国家博物馆、***纪念堂等等。连同修饰一新的***城楼，这里成了整个国家的“公共空间”，见证了60年以来每一次的重大***活动，例如开国大典、国庆阅兵、**时期的红卫兵大串联、大接见等。这里是中国人“公共空间”的典型，所有的活动都是有组织、目标明确的，公共表达也是整齐划一的。松江区新时代城市公共空间一体化
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