上海混凝土排水槽 UHPC高速排水槽截水沟

槽体安装定位放线：利用水准仪和墨斗，在垫层上标记出排水槽的安装位置、高程控制点，确保排水坡度符合设计要求。吊装就位：采用小型吊车或叉车吊运槽体，吊运时用柔性吊带捆绑槽体两端，避免磕碰损坏；将槽体缓慢放入基槽，对齐墨线标记的中心线，调整槽体高程，使槽体顶部与路面设计标高一致。固定加固：通过槽体预留的螺栓孔，用膨胀螺栓或预埋钢筋将槽体与垫层固定牢固；单段槽体固定完成后，需复核其水平度和垂直度，防止偏移。预制过程无需高温蒸养，通过常温养护即可达到设计强度。上海混凝土排水槽 UHPC高速排水槽截水沟

高速单槽排水槽的材质优势体现在 UHPC 的高性能上，该材质耐磨损、抗腐蚀，能承受路面径流中有害物质的侵蚀和车辆轮胎的长期摩擦。其应用场景涵盖高速公路隧道出入口、桥梁桥面等特殊部位，这些部位空间有限、排水条件复杂。施工时需严格按照设计图纸确定槽体安装位置和高程，预留孔洞的尺寸和位置需精细无误；槽体与路面结构的衔接处需进行平滑处理。交付时槽体需经过强度检测，抗压强度不低于 120MPa，抗折强度不低于 15MPa，表面无蜂窝、麻面等缺陷，排水系统需通过闭水试验，验收合格后方可交付使用。阳江路堑排水 UHPC高速排水槽泄水孔安装后不影响道路原有排水系统功能，可与路侧护栏、绿化带等设施协调布局。

运维成本极低，后期省心日常需定期清理槽内杂物，无需频繁检修和修补；而传统排水槽易出现渗漏、破损、锈蚀，不仅需要投入维修材料和人工费用，还需封闭交通作业，产生额外的交通管制成本。破损率极低，几乎不需要更换，大幅减少长期运维的人力、物力投入。环保且适配性强UHPC材料本身不含重金属等有害物质，预制生产过程中建筑垃圾少，符合绿色建材要求。可根据不同场景需求定制尺寸、形状（如弧形槽、异形槽），适配高速公路互通匝道、收费站广场、隧道排水等特殊工况的排水需求。

UHPC排水槽凭借度、高耐久性、抗渗性好、轻量化的特性，适用于对排水系统要求严苛、工况复杂的场景，尤其适配重载、高腐蚀、高冻融、空间受限的区域，具体应用场景如下：高速公路路段互通式立交匝道：这类路段弯道多、坡度变化大、车辆汇流频繁，积水易引发打滑事故，UHPC排水槽排水效率高、抗重载碾压，能快速排走路面雨水。收费站广场：车流量密集且车速慢，路面长期受车辆启停碾压，传统排水槽易破损渗漏，UHPC排水槽寿命长、维护少，可减少封路维修频次。长大纵坡路段、隧道进出口：纵坡路段雨水汇流速度快，隧道进出口温差大易产生渗水，UHPC排水槽抗冲击、抗渗性强，能承受高速水流冲刷，避免槽体破损。预制时经振动台振实、初凝二次收面处理，构件表面平整光滑，无气泡、裂缝等缺陷。

采用 UHPC 材质的高速单槽排水槽，凭借其优异的综合性能，成为高速公路排水设施的理想选择。该材质不仅强度高、耐久性好，还具有良好的抗疲劳性能，能承受长期车辆荷载的反复作用而不易损坏。其应用场景涵盖高速公路主线行车道、应急车道、路肩等多个部位，通过单槽排水的设计，可实现雨水分区排放。施工过程中需注意接口处的处理，密封材料需涂抹均匀、厚度一致，确保密封效果；槽体安装完成后需及时进行回填，回填土需分层压实。交付时槽体外观质量达标，尺寸精度符合设计要求，排水系统需通过闭水试验和通水试验，所有验收资料齐全规范。初始投资虽高于传统产品，但超长使用寿命与低维护成本可实现长期经济收益。东莞泄水孔UHPC高速排水槽泄水孔

现场施工流程简洁高效，需经过交通围闭、测量放线、开槽、清洁等基础工序。上海混凝土排水槽 UHPC高速排水槽截水沟

高速单槽排水槽采用 UHPC 材质，该材质不仅具有良好的力学性能，还具备出色的抗冻融和抗风化能力，能在不同气候条件下保持结构稳定。其应用场景主要集中在高速公路长下坡路段、多雨地区的高速路面等，这些区域雨水排放需求迫切。施工时需做好槽体安装后的固定处理，采用锚固螺栓或压条固定，确保槽体在车辆荷载作用下不发生位移；接口处的密封处理需细致到位。交付时槽体需满足外观无破损、尺寸准确、强度达标等要求，排水系统需经过试水试验，确保排水通畅，同时需提供安装验收记录和质量保修文件。上海混凝土排水槽 UHPC高速排水槽截水沟

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