哈尔滨560KW 地铁调车动力换挡变速箱

动力换挡变速箱拥有斜齿轮磨齿工艺，承载能力大，齿轮轴系设计安全系数大，强度高，材料选用大厂材料，热处理工艺到位，减少变形。输出法兰端密封采用进口油封，安装严格按油封安装要求进行检验，大量多工况试验确认密封可靠性高。油箱容量大，油位远低于油封唇口，不会因油位高而致密封失效而不致干摩。纳污能力强：过滤精度为30μm，油箱底部磁铁将齿轮磨屑等吸附在箱体底部。动力换挡变速箱则具有改变柴油机转速和扭矩的作用，从而改变了柴油机和动轮之间的传动速比。动力换挡变速箱满足大型养路机械在运行中对行驶速度和牵引力的需要。动力换挡变速箱的换向装置，能够方便地实现大型养路机械的双向行驶。动力换挡变速箱满足大型养路机械在运行中对行驶速度和牵引力的需要。哈尔滨560KW 地铁调车动力换挡变速箱

动力换挡变速箱的作用：实现中断动力传动。在发动机起动和怠速运转、动力换挡变速箱换档、汽车滑行和暂时停车等情况下，都需要中断发动机的动力传动，因此动力换挡变速箱中设有空档。①改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。②实现倒车行驶。汽车发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而汽车有时需要能倒退行驶。③实现空档。当离合器接合时，变速箱可以不输出动力。例如可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。哈尔滨560KW 地铁调车动力换挡变速箱动力换挡变速箱处于空挡时，能够切断传动系统中的动力，便于柴油机启动，也有力于安全停车。

一般建议动力换挡变速箱油2年或者4万公里更换，手动挡变速箱油可以3年或者6万公里更换，但是对于已经维修过的变速箱来说，则需要缩短换油周期。同样是更换变速箱油，动力换挡变速箱油的更换方式可以提升变速箱油使用性能，延长换油周期，那就是动力换挡变速箱可以采用机器换油，即采用专业的换油设备，在动力换挡变速箱运转的过程中，将油液进行充分的循环，排放干净旧油后再加入新的动力换挡变速箱油，从而清洗掉原有的油泥和杂质，清洁加养护的双重保障，换油率更可达90％以上。

动力换挡变速箱功能：实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要。实现倒车行驶汽车，发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而汽车有时需要能倒退行驶，因此，往往利用动力换挡变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。中断动力传递，在发动机起动，怠速运转，汽车换档或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。实现空档，当离合器接合时，动力换挡变速箱可以不输出动力。例如，可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。动力换挡变速箱油箱容量大，油位远低于油封唇口，不会因油位高而致密封失效而不致干摩。

动力换挡变速箱是汽车传动系中非常主要的部件之一，它的作用有：1、在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如在高速路上车速应能达到100km/h，而在市区内，车速常在50km/h左右。空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小，则当满载上坡时，行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。2、实现倒车行驶汽车发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而汽车有时需要能倒退行驶，因此，往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。动力换挡变速箱十二个月或两万公里更换一次动力换挡变速箱油。哈尔滨560KW 地铁调车动力换挡变速箱

动力换挡变速箱可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。哈尔滨560KW 地铁调车动力换挡变速箱

动力换挡变速箱的应用现状功率范围：73.5kW（100hp）以上。带有动力换向的动力换挡传动系是应用的主流，具有较好的性价比，应用功率范围逐渐加大。部分动力换挡传动系应用范围已扩展到了73.5kW功率段，随着液压元件性能的提升和计算机控制技术的应用，动力换挡和动力换向技术从依靠液压反馈控制换挡过程，发展为采用传动系电控系统（TCU）控制换挡过程。TCU根据换挡时负荷、转速、油温、油压等数据对换挡过程自动实时控制。还可实现与其他部件的综合自动控制，进一步提高操纵舒适性和工作效率。全动力换挡传动系由于结构复杂、成本高，正逐步退出大功率段，主要应用在147kW（200hp）以上的大功率段拖拉机产品，以发挥其传动效率高的特点。随着液压元件性能的提升，液压传动效率有了明显改善，液压机械双流传动的CVT传动系得到了更为普遍的采用。哈尔滨560KW 地铁调车动力换挡变速箱