进气切断阀基本参数
  • 产地
  • 英国
  • 品牌
  • wyhndam page
  • 型号
  • FS1
  • 是否定制
进气切断阀企业商机

    1、阀体结构有单座、套筒、双座(二位三通)三种,密封形式有填料密封和波纹管密封两种,产品公称压力等级有PN10、16、40、64四种,公称口径范围DN20~200mm。适用流体温度由-60~450℃。泄漏量等级为IV级或Ⅵ级。流量特性为快开;2、采用多弹簧执行机构与调节机构用三根立柱相连,整个高度可减小约30%,重量可减轻约30%;3、阀体按流体力学原理设计成等截面低流阻流道,额定流量系数增大30%;4、阀内件密封部分有严密型和软密封两种,严密型为堆焊硬质合金,软密封型为软质材料制作,关闭时密封性能优良;5、平衡型阀内件,提高了切断阀的许用压差;6、波纹管密封型对移动的阀杆形成完全的密封,堵绝了介质外漏的可能性;7、活塞式执行机构,操作力大,使用压差大。 手动打开式进气切断阀——用于油压或气压释放时关闭的进气切断阀。中国澳门进气切断阀配置丰富

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Chalwyn燃油切断阀

欧洲标准EN 1834:2000规定,当柴油机运行在有可燃气体、蒸汽存在的1区或2区这样的危险场所时,一旦出现超速,必须能够同时自动切断燃油和进气系统,从而实现发动机安全停车。

进气压力除低驱动的燃油切断阀

与Chalwyn进气切断阀配合使用

当进气切断阀关闭时立刻关闭

发动机正常停车时无需复位设置

可以提供连接到进气切断阀的配件

不允许篡改设置

轻量化结构

可以在1区和2区等危险区域使用

油压或气压驱动的燃油切断阀

当油压或气压低时立刻关闭

发动机正常停车时无需复位设置

可与AMOT传感器配合使用

不允许篡改设置

轻量化结构

可以危了一个区域使用

中国澳门底特律DDC柴油机进气切断阀电缆驱动式停车系统就是用手拉动电缆的T型手柄来关闭进气切断阀,从而实现停车。

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    气动切断阀是用于工艺管道中突发故障或事故时,将管路介质(液体、气体)流体紧急快速截断的高性能切断阀,具有动作迅速、严密切断、安全可靠等特点,在其高危险物料的加工处理,贮存运输过程中被得到广泛应用,在气体泄漏、意外事故、操作不当、人员没办法靠近时,能够远距离快速关闭阀门,起安全保护作用。气动薄膜切断阀气动切断阀结构特点:1、切断阀采用薄膜式多弹簧执行机构与调节机构用三根立柱相连,整个高度可减小约30%,重量可减轻约30%。2、阀体按流体力学原理设计成等截面低流阻流道,额定流量系数增大30%。3、阀内件密封部分有严密型和软密封两种,严密型为堆焊硬质合金,软密封型为软质材料制作,关闭时密封性能优良。4、平衡型阀内件,提高了切断阀的许用压差。气动切断阀工作原***动切断阀主要由执行机构与阀体两部分组成,通常由控制室/控制中心操作,也可以在现场安全地操作。气动切断阀对阀的基本要求是:关闭严密快速,并具火灾安全结构。虽然,常规阀门中,高密封性能的金属密封是比较好选择,当采用软密封结构时,必须是火灾安全型结构,以保证软密封结构失效后,仍能截断危险物料而不流入事故场所!气动切断阀在无气压情况下。

    燃气切断阀编辑锁定讨论本词条缺少信息栏、概述图,补充相关内容使词条更完整,还能快速升级,赶紧来编辑吧!燃气切断阀是一种新型的燃气管道工程的安全配套装置,主要应用于以下场合:与可燃气体泄漏监测仪器相连接。当仪器检测到可燃气体泄漏时,自动快速关闭主供气体阀门,切断燃气的供给,及时制止恶性事故的发生。与热力设备的极限温度(或压力)安全控制器相连接。当设备内检测点的温度或压力超过设定的极限数值时,自动快速关闭供气阀门,停止燃料的供给。与高层建筑的**消防报警系统相连接。当大厦发生火情时,自动切断大厦内的燃气供应,防止煤气的发生。在城市或工厂的燃气供应管网内设置BZCK燃气切断阀,可在**控制室内集中控制,远距离遥控,紧急关闭事故现场的管线供气。燃气切断阀产品技术参数:燃气切断阀适用于煤气、天然气及液化石油气。阀门规格:螺纹连接G1/2“、G3/4”、G1“;法兰连接DN25~350.工作压力:~6bar.电气防护等级:CEIIP65/IP67.防爆等级:EexmⅡT4/EexmⅡT5.工作电压及电功率:交流AC220V,50Hz/14V;直流DC12V/,DC24V/:不间断输出或脉冲型.电气连接:插件(不分正负极).线圈功率:≤DN100。E系列切断阀可提供柴油机进气软管接头。

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    本实用新型涉柴油发动机技术领域,特别涉及一种柴油发动机进气关断阀。背景技术:柴油发动机的进气关断阀是柴油发动机进气系统的关键设备,柴油发动机在工作过程中,为保证其工作状态的平稳切换,往往需要在柴油发动机的进气关断阀关闭后还能有少量的气体通过。现有的柴油机进气关断阀在关闭时会完全切断气流通路,导致柴油机工作状态的切换过程不太平稳,目前还没有一种柴油发动机进气关断阀能够解决这一技术问题。技术实现要素:本实用新型针对现有技术中存在的柴油发动机进气关断阀关闭后会完全切断气流通路的技术问题。本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种柴油发动机进气关断阀,包括:执行机构、阀杆、阀体、接触部及隔离部;所述执行机构与所述阀体固定连接;所述阀体内设置有进气腔及出气腔;所述隔离部固定在所述阀体内侧,用于分隔所述进气腔及出气腔;所述执行机构的输出端与所述阀杆的一端固定连接,所述阀杆的另一端延伸至所述阀体的内侧与所述接触部固定连接;所述隔离部上开设有水平设置的圆形通孔,所述接触部设置为椭圆形状,所述接触部与所述圆形通孔相配合,且所述接触部所在椭圆的长径长度小于所述圆形通孔的直径。进一步的。中国防爆标准SY/T 6728-2008 石油天然气工业 - 柴油/天然气双燃料发动机规范。北京进气切断阀ATEX防爆认证

F系列切断阀电气零部件防尘防水等级IP66。中国澳门进气切断阀配置丰富

    密封类型软密封除耐腐蚀的衬里阀门外,一般的软密封阀指阀芯或阀座两者之一采用非金属材料(主要为聚四氟乙烯和橡胶等)的密封形式的阀。软密封阀密封效果比较好,但在管道安装、系统的清洗中都有可能留下或多或少不干净的杂物(如焊渣、铁屑等),它们流经调节阀时,容易把软密封阀座或阀芯划伤,使泄漏量增加,密封可靠性差。所以,选择软密封结构必须考虑介质的清洁和投运前严格冲洗管道。硬密封硬密封再堆焊耐磨合金是切断阀的比较好选择。这种方式在考虑密封性的同时也考虑了使用寿命和可靠性,虽然出厂指标只有10-4~10-5,达不到软密封零泄漏的效果,但足以满足严密切断的要求,而且它经久耐用,从经济的角度考虑更合算。此外还需要注意以下两点:1)对密封可靠性的考虑:软密封,切断效果好,但不适宜用于颗粒介质,一旦划伤,泄漏会急剧增加。因此,条件允许时尽量选用硬密封。“O”型球阀硬密封可达10-5,三偏心蝶阀可达零泄漏。2)对密封耐磨性的考虑:除选硬密封外,对泄漏要求10-4以上的切断型调节阀,必须堆焊耐磨合金以提高密封的耐磨性、耐冲蚀、耐划伤的能力,提高阀的寿命。 中国澳门进气切断阀配置丰富

上海锐铨机电设备有限公司位于上海市,注册资本300-500万元,旗下拥有5~10人***专业的员工。致力于创造***的产品与服务,以诚信、敬业、进取为宗旨,以建FPE,AMOT,CALTHERM。Thermoreg,英格索兰,阿特拉斯,GE,寿力明星产品为目标,努力打造成为同行业中具有影响力的企业。我公司拥有强大的技术实力,多年来一直专注于目前FPE温控阀,已成功配套客户有:IR英格索兰、GD登福、QUINCY昆西、SULLAIR寿力、AC阿特拉斯、CAMERON卡麦龙、 复盛、KAISHAN开山、CAT卡特彼勒、WAUKESHA瓦克莎、YORK约克、 GE通用电气、YANMAR洋马、CUMMINS康明斯。的发展和创新,打造高指标产品和服务。诚实、守信是对企业的经营要求,也是我们做人的基本准则。公司致力于打造***的[ "FPE温控阀", "AMOT温控阀", "进口温控阀", "CALTHERM" ]。

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