一般来说，采用选取激光熔融快速成形技术，零件的制造时间和成本均为传统技术的10%-50%。并且该技术在复合材料、梯度材料的工件实体制造也有很好的发展潜力。然而，激光选取熔融过程中，往往受到各方面条件的制约而导致零件成型失败。其中，激光成形中的温度场和应力场的分布则对零件的质量有着重要的影响。金属3D打印激光选择融化是一个热加工的过程，其中会伴随着温度场的变化，以及加工完成后，随着零件的冷却，都会存在零件内部的残余应力，这将导致零件的变形和开裂。金属3D打印在船舶方向的发展的探索。工业级3D打印
没有使用金属3D打印技术之前，在传统鞋模加工过程中，路径的规划非常复杂。由于木模在底部、前后跟、内外腰都是自由曲面造型，同时花纹设计复杂，所以鞋模一般采用铸造或者三轴五面加工机完成。但是鞋模的加工时间与品质又会受到加工刀路径设计的影响，除了一般加工路径规划的工作外，还需要考虑对各个面的档面线、限制线进行设定，导致花费大量时间。在处理流程中，对于传统师傅技能要求很高，因此一旦流失丰富经验的工程人员，将对厂商造成巨大影响。宁波模具3D打印汽车零部件金属3D打印如何改变我们的生产习惯？
轻量化这一概念起源于赛车运动，随着"节能环保"越来越成为了关注的话题，轻量化也应用到普通汽车领域，在提高操控性的同时还能有出色的节油表现。越来越多的汽车厂也开始了轻量化的研究，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而减少燃料消耗，降低排气污染，提高汽车的动力性、经济性等性能。实现汽车轻量化主要包括设计、材料与制造工艺技术三个方面。金属3D打印技术能优化汽车零部件的设计，实现车身零部件的轻量化。汉邦科技于2007年进入金属3D打印领域，专注于金属SLM 3D打印装备的研发、生产、销售及应用，致力于为客户提供***的3D打印技术解决方案。
近年来，金属3D打印在工业应用和个人消费两个市场均取得了很长足发展。欧洲已有超过3万例的患者使用3D 打印成形的钛合金骨骼；美国的一家医院甚至用3D打印出的头骨替换了患者高达75%的受损骨骼。金属3D打印技术在航空航天、武器装备、医疗等制造领域更具有巨大应用前景和优势，是能够实现从原型设计到终端用户零部件生产的转变。帮助实现更多定制化需求，随着金属3D打印技术的不断优化创新，并逐渐成为辅助制造产业发展的重要一环。
软件优化处理为工作人员提高工作效率。
简而言之，增材制造可以自由构建几何图形，使用户按照自己的想象大胆设计或加工零件的设想成为可能，而且可以摆脱传统制造工艺的限制。这使得开发轻量化结构设计、实现一体化成型、减少组合零件数量，打破技术在现实应用中的局限。除此之外，增材制造为整个生产价值链提供了可观的效益。它可以加快加工速度，缩短从 CAD 设计到实际零件所需的时间。由于其材料利用率极高，增材制造相比传统方法的能效更高而且更加环保。金属3D打印，只有想不到，没有做不到。粉末床激光熔融金属3D打印未来的发展进步方向。苏州模具3D打印机
金属3D打印在远洋船舶中的重要意义。工业级3D打印
传统的功能性结构件可能是由几个甚至几十个几百个的零部件组装而成，金属3D打印通过粉末床激光熔融层层累积成型，可以通过优化设计，把原本需要组装的功能性结构件直接一体成型，避免了在装配过程中的误差累积或者焊接过程中存在的各种风险，一体成型的功能性结构件实现部件功能的同时，还具有非常良好的可靠性，当然，这一块的发展离不开设计师的思路转变，金属3D打印解放了设计师受传统加工方式所限制的设计思维，把所想即变为所得，具有重要意义。工业级3D打印
