一般来说，采用选取激光熔融快速成形技术，零件的制造时间和成本均为传统技术的10%-50%。并且该技术在复合材料、梯度材料的工件实体制造也有很好的发展潜力。然而，激光选取熔融过程中，往往受到各方面条件的制约而导致零件成型失败。其中，激光成形中的温度场和应力场的分布则对零件的质量有着重要的影响。金属3D打印激光选择融化是一个热加工的过程，其中会伴随着温度场的变化，以及加工完成后，随着零件的冷却，都会存在零件内部的残余应力，这将导致零件的变形和开裂。汉邦科技全心全意为客户提供服务。东莞国产金属3D打印机价格
材料是影响3D打印成品的因素之一。材料的多样性和功能性是否可以满足的材料要求，例如打印一把皮革座椅，能否用3D打印直接打印出来皮革纹路，且坐上去很舒服。另外，座椅要求有很高的耐冲击性，因此工程材料要耐冲击。第二是成本不易过高，高成本总是让人望而却步。此外设计也是影响3D打印技术的因素之一，产线上的工程师需要转变思维，从而满足3D打印在设计阶段的各种要求。第四是打印的可重复性。机械制造的一个比较大优势是可大批次生产，每个批次之间的公差精度控制得非常好。但增材制造关注的是单个级别的制造，打印出来的每个批次之间的误差和精度会差得比较大。因此，3D打印更合适定制及小批量生产。苏州轻量化3D打印技术粉体颗粒形状对3D打印的影响。
在众多金属材料中，钛合金因为其良好的生物相容性和耐腐蚀等特性，已被广泛应用于医学领域中，成为人工关节、骨创伤、脊柱矫形内固定系统、手术器械等医用产品的优先材料。金属3D打印的植入钛合金材料能够根据个人不同的要求进行个性化设计，比如使用3D打印技术制作的下颌骨可以完全贴合患者的伤处曲线。钛作为已知生物学性能比较好的金属材料，其3D打印的医用领域市场需求将不断扩大，应用前景广阔。另外，钛合金在航空航天领域中得到了迅速的发展。该应用主要是利用了钛合金优异的力学性能、低密度以及良好的耐腐蚀性。钛合金是当代飞机和发动机的主要结构材料之一，驾驶员座舱和通风道的部件、飞机起落架的支架、机翼等飞机零部件都已经可以使用3D打印来生产。
金属3D打印早期在航空航天的应用已经被大家所共识。在船舶方向的发展是个较新的而课题，江南造船（集团）有限责任公司总工程师胡可一认为，要实现增材制造技术在船舶领域的规模应用，未来在共性应用方面需要解决4个问题：材料特性要适应增材制造的特点，比如要保证材料固化后强度的均匀性和形状的保持性等；纯增材制造的形状精度保证问题；规范和标准制造过程中材料和性能不均匀性的接受程度和检验手段问题，船舶工业应用增材制造技术，必须遵守一定的测试和评价规范，船厂要进行很多验证试验和计算；智能化增材制造设备的开发和研制问题，未来应研制还是泛用型设备，这是个重要的方向。
金属3D打印未来发展趋势。
3D打印技术已经在悄悄地改变传统生产制造以及我们的生活方式。作为战略新兴产业，全球发达国家都高度重视并积极推广该技术的研发和应用。金属3D打印作为整个3D打印体系中前沿和有潜力的技术，是先进制造技术的重要发展方向，也是支撑智能制造发展的关键技术之一。**认为以数字化、个性化、定制化为特点的3D打印技术，将推动第三次工业**。虽然国外对金属3D打印技术的理论与工艺研究开始的相对较早，但经过这些年国内研究团队及技术的不断成熟，国内企业也推出额自己商品化的金属打印机。汉邦科技于2007年进入金属3D打印行业，在行业内积累了丰富的经验和资源。金属3D打印在模具行业的优势。东莞模具3D打印品牌
金属3D打印打印在汽车行业的应用。东莞国产金属3D打印机价格
轻量化这一概念起源于赛车运动，随着"节能环保"越来越成为了关注的话题，轻量化也应用到普通汽车领域，在提高操控性的同时还能有出色的节油表现。越来越多的汽车厂也开始了轻量化的研究，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而减少燃料消耗，降低排气污染，提高汽车的动力性、经济性等性能。实现汽车轻量化主要包括设计、材料与制造工艺技术三个方面。金属3D打印技术能优化汽车零部件的设计，实现车身零部件的轻量化。汉邦科技于2007年进入金属3D打印领域，专注于金属SLM 3D打印装备的研发、生产、销售及应用，致力于为客户提供***的3D打印技术解决方案。东莞国产金属3D打印机价格
