金属3D打印SLM选区激光熔化技术的优点可总结以下几点:1.无需中间环节就能直接制造金属件; 2.良好的光束质量,能形成细微聚焦光斑,使打印出来的金属件尺寸精度更高和表面粗糙度更好;3.致密度较高,具有较好的力学性能;4.可直接制造出复杂几何形状的功能件;5.适合定制和小批量生产制造。使用SLM选区激光熔融成型技术打印的金属件具备冶金结合、致密组织、高尺寸精度和良好力学性能,是近些年来金属3D打印技术的主要研究热点。金属3D打印助力模具行业发展。广东工业级3D打印品牌
激光选区熔融方式的金属3D打印成型,理论上来说,高功率激光器能瞬间产生足够高的温度融化高熔点金属,但是在打印过程中,受到诸多其他因素影响,会严重影响材料成型,比如以常规民用领域较多的钢来说,钢的SLM成形研究很多经过长期实践得出,钢中Co2含量决定激光成形性能的一个关键因素。通常,过高的Co2含量将对激光成形性产生不利,随Co2含量升高,熔体表面Co2元素层的厚度亦会增加。这与氧化层的不利影响类似,也会降低润湿性,导致熔体铺展性降低,并引起球化效应。此外,在晶界上形成的复杂碳化物会增大钢材料激光成形件的脆性。因此,通常对钢材料SLM成形,需提高激光能量密度及SLM成形温度,可促进碳化物的溶解,也可使合金元素均匀化。所以金属3D打印的发展除了受到应用端成本影响外,适合于3D打印成型的新材料的开发也是一个非常重要的课题。浙江模具3D打印机生产商金属3D打印给复杂结构金属件带来了新的曙光,有效的补充了传统精密铸造技术的不足。
自动化制造业已经迎来了金属3D打印的时代。很多3D打印金属零件在航空工业中得到应用。某些大型航空公司,已经购买了自己的金属3D打印设备,用于小批量零配件生产。航空领域已经成为金属3D打印的先驱,其原因是3D打印成型速度快,适合制造原型。其次,能帮助减少浪费、以更低成本实现复杂设计、新材料运用、新型结构成型等。由此可见,在自动化制造领域,金属3D打印无疑会大显身手,为更多行业和客户,提供不同尺寸,不同需求的增材制造产品。
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航空航天领域对产品性能有着及其苛刻的要求,其次零部件的设计结构比较复杂且大量应用钛合金,此外也会采用其他特殊的材料。汉邦科技新推出的HBD-1000是金属3D打印增材技术的高效解决方案,可以加工高温工艺材料和钛合金。它专门设计用于高成本效益生产的应用需求,比如低压涡轮叶片,以及必须满足比较高材料标准要求的结构化航空零件。专门设计的成型仓可以承受极高的加工温度(高达1100°C),成型尺寸为600mm*600mm*1000mm。HBD-1000金属3D打印装备是用于大型金属部件生产的理想选择。
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说到轻量化,3D打印技术一定功不可没。由于其具备一次性打印多种具备不同机械特性材料的特点,已被许多制造厂商应用到产品设计及研发阶段的评估中。在汽车行业,方向盘、仪表板、空调排气扇、汽车操纵杆等多种材料和工艺组成的零件,都可借助3D打印技术和设备实现原型制造。众所周知的本田汽车,一直热衷于使用3D打印技术及智能设计方案来优化汽车零部件的设计。迄今为止,本田对座椅安全带支架、发动机控制单元及车架等多类汽车零部件都进行了升级,也利用3D技术实现了车身零部件的轻量化。广东工业级3D打印品牌