如今无处不在的3D打印已成为生产一次性产品原型的流行方式，微调3D打印机的软件比在工厂里重新设置大量设备更容易，也更便宜，让这项该技术非常适合小批量生产，已经有数百万的人造牙冠和助听器由3D打印制造。3D打印还可以为从飞机到赛车等高价值产品制造轻量而复杂的部件。在牙科行业常用到的3D打印技术主要有：光敏树脂选择固化技术（SLA）、选择性激光熔化技术（SLM）、喷墨打印技术（Polyjet）。但每种技术适合加工的牙科产品不同。SLA技术主要用于牙科手术导板、临时牙冠和牙桥制造，以及失蜡铸造的树脂模型。牙冠固定桥等修复体所采用的材料主要有牙科用金合金、钛合金、钴铬合金和不锈钢等，这类修复体对精度要求很高，且修复体的形状比较复杂。金属3D打印技术因具有快速、可直接制造精密的、个性化的复杂金属结构，所以在口腔修复体制造中有很大优势。金属3D打印已渐渐成为主流技术。合肥钴铬金属3D打印工艺
航空航天领域对产品性能有着及其苛刻的要求，其次零部件的设计结构比较复杂且大量应用钛合金，此外也会采用其他特殊的材料。汉邦科技新推出的HBD-1000是金属3D打印增材技术的高效解决方案，可以加工高温工艺材料和钛合金。它专门设计用于高成本效益生产的应用需求，比如低压涡轮叶片，以及必须满足比较高材料标准要求的结构化航空零件。专门设计的成型仓可以承受极高的加工温度（高达1100°C），成型尺寸为600mm*600mm*1000mm。HBD-1000金属3D打印装备是用于大型金属部件生产的理想选择。
浙江模具金属3D打印设备金属3D打印在汽车改造领域的应用。
金属3D打印早期在航空航天的应用已经被大家所共识。在船舶方向的发展是个较新的而课题，江南造船（集团）有限责任公司总工程师胡可一认为，要实现增材制造技术在船舶领域的规模应用，未来在共性应用方面需要解决4个问题：材料特性要适应增材制造的特点，比如要保证材料固化后强度的均匀性和形状的保持性等；纯增材制造的形状精度保证问题；规范和标准制造过程中材料和性能不均匀性的接受程度和检验手段问题，船舶工业应用增材制造技术，必须遵守一定的测试和评价规范，船厂要进行很多验证试验和计算；智能化增材制造设备的开发和研制问题，未来应研制还是泛用型设备，这是个重要的方向。
工业自动化的每个项目都有自己的要求，需要定制化的方案。金属3D打印可以满足具有成本效益的小批量生产和高度的设计自由，完美胜任了这些要求。复杂的集成功能，可以减少抓握臂和夹合装置的部件，省去一部分手动组装。部件的结构实现了优化，更轻质低价，机械臂工作速度更佳。增材制造铝的强度、轻质的特征，使其非常适合耐用的定制自动化解决方案，而不锈钢可纳入食品安全应用。如今，各行各业都逐渐认识到增材制造为他们提供的潜能与机遇。金属3D打印赋能传统应用。
尽管该技术的应用日益较广，但是距离成为全球金属加工的主流技术，仍然需要不断研究和突破。 在医药、航空航天、汽车等众多行业中，增材制造技术为各种组件的生产打开了全新的视野。更令人惊喜的是，数字化技术简单地抹去了物理空间的边界，现在无论 3D 打印机与计算机相隔有多远，人们只需将计算机模型发送到 3D 打印机即可进行生产，并且在组件生产过程中完全不需要进一步的人工干预。例如，当今在太空飞行期间，能实现在飞船上直接打印必要的备件。工业自动化对于增材制造技术的需求。安徽金属3D打印哪家强
什么是SLM金属3D打印技术（Selective Laser Melting）？合肥钴铬金属3D打印工艺
一般来说，采用选取激光熔融快速成形技术，零件的制造时间和成本均为传统技术的10%-50%。并且该技术在复合材料、梯度材料的工件实体制造也有很好的发展潜力。然而，激光选取熔融过程中，往往受到各方面条件的制约而导致零件成型失败。其中，激光成形中的温度场和应力场的分布则对零件的质量有着重要的影响。金属3D打印激光选择融化是一个热加工的过程，其中会伴随着温度场的变化，以及加工完成后，随着零件的冷却，都会存在零件内部的残余应力，这将导致零件的变形和开裂。合肥钴铬金属3D打印工艺
