高性能复杂结构金属制造，传统精密铸造领域耗能大，污染高等极大影响了自然生态的健康发展，这种制造方式已经越来越被大城市边缘化。以激光选区熔融技术为基础，通过把复杂的零件三维模型切片成二维数据，然后通过激光在粉末床上扫描二维图形熔融，层层累积成三维实体，相较于等材制造的铸造来说，可以更便利，更环保的来加工制作复杂的零部件。近二十年来已经开始逐步的从航空航天领域慢慢的向民用领域扩展，在航空领域的应用上机座椅扶手组件费用节省近3/4、在民用汽车领域汽车金属模具效率提升60%、3D打印技术应用逐渐从科研延展至工业、汽车、航空航天等诸多领域，特别是在医疗和教育领域的作用日益凸显。借助3D打印技术，各行业各领域不但可以极大降低产品生产成本，缩短产品研发生产周期，而且3D打印天然的绿色制造方式，更有利于节能减排。3D打印正在推动着传统产业改造升级。金属3D打印如何解放设计师天性？厦门国产金属3D打印未来
3D 打印增材制造技术已在工业造型、机械制造、航空航天、建筑、影视、家电、轻工、医学、 考古、文化艺术、雕刻、珠宝等领域都得到了广泛应用。被誉为推动“工业 4.0”和“工业智造 2025”关键性技术，推动汽车行业发展**性技术，它将同机器人技术、互联网技术共同改变人类生产生活方式。 3D 打印（ThreeDimension Printing，简称 3DP）技术，是指通过连续的物理层叠加，逐层增加材料 来生成三维实体的技术，与传统的去除材料加工技术不同，因此又称为添加制造或增材制造（AdditiveManufacturing，简称 AM） 技术，以前称为快速成型（RapidPrototyping，简称 RP）技术。上海工业级金属3D打印厂家金属3D打印对原料粉体有何要求？
金属3D打印作为一种全新的制造工艺，凭借其众多独特优势，正在与教育和科研行业进行着深度的结合。目前，教育和科研单位已经开始对金属3D打印技术进行深入的研究，并探寻其在应用领域的价值。包括新型3D打印工艺开发试验、材料研究与测试，并建设新型实训平台，开设新学科，进行产学研深度结合，推动金属3D打印技术更好的服务于当地企业。同时，培养出更多3D打印专业人才，进一步推进金属3D打印技术走向成熟，走进更多的应用领域。
在汽车行业，3D 打印通常应用在研发阶段的造型评审、设计验证、原型制作、零件试制、概念车、工装夹具、检具、个性化定制、包覆验证、小批量备件等，从而免除模具制造过程。3D 打印可加工许多种类的汽车零件，如金属类的有支 架、壳体、罩盖等， 非金属的有仪表板、立柱护板、门护板、 字标、装饰板等。 国际汽车生产商如奔驰、宝马、奥迪、捷豹、丰田、 福特等已经在汽车的研发阶段大量使用 3D 打印技术。 据统计，3D 打印在汽车行业的应用，占了整个应用行业的 31.7%，占比相当可观。金属3D打印赋能传统应用。
3D打印技术已经在悄悄地改变传统生产制造以及我们的生活方式。作为战略新兴产业，全球发达国家都高度重视并积极推广该技术的研发和应用。金属3D打印作为整个3D打印体系中前沿和有潜力的技术，是先进制造技术的重要发展方向，也是支撑智能制造发展的关键技术之一。**认为以数字化、个性化、定制化为特点的3D打印技术，将推动第三次工业**。虽然国外对金属3D打印技术的理论与工艺研究开始的相对较早，但经过这些年国内研究团队及技术的不断成熟，国内企业也推出额自己商品化的金属打印机。汉邦科技于2007年进入金属3D打印行业，在行业内积累了丰富的经验和资源。金属3D打印在首饰个性化定制领域的应用。合肥国产金属3D打印未来
汉邦科技应用专业技术，让客户的每一步生产环节都能增值。厦门国产金属3D打印未来
材料是影响3D打印成品的因素之一。材料的多样性和功能性是否可以满足的材料要求，例如打印一把皮革座椅，能否用3D打印直接打印出来皮革纹路，且坐上去很舒服。另外，座椅要求有很高的耐冲击性，因此工程材料要耐冲击。第二是成本不易过高，高成本总是让人望而却步。此外设计也是影响3D打印技术的因素之一，产线上的工程师需要转变思维，从而满足3D打印在设计阶段的各种要求。第四是打印的可重复性。机械制造的一个比较大优势是可大批次生产，每个批次之间的公差精度控制得非常好。但增材制造关注的是单个级别的制造，打印出来的每个批次之间的误差和精度会差得比较大。因此，3D打印更合适定制及小批量生产。厦门国产金属3D打印未来
