三菱人机界面设备

应根据获得的变频器产生故障的前后经过及故障现象的信息，结合变频器电路进行分析研究（这一点对初学者尤其重要），做到心中有数,有的放矢。在现场处理变频器的故障时，首先应要求操作者尽量保持现场故障状态,不做任何处理，这样有利于迅速、准确地分析故障原因。同时，应仔细询问故障指示情况、故障现象及故障产生的背景情况，再做出初步判断，以便确定现场排除故障的方案。然后开始处理变频器故障，此时首先要验证操作者提供的各种情况的准确性、完整性，从而核实初步判断的准确度。由于操作者的水平，对故障状况描述不清甚至完全不准确的情况常发生，所以不要急于动手处理，应仔细调查各种情况，以免破坏了现场，使排除故障的难度增加。一般情况下，对于风机、泵类负载，电机的额定电流也可作为变频器选型的依据。三菱人机界面设备

变频器基本参数要如何调试？1、频率限制。即变频器输出频率的上、下限幅值。频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障，而引起输出频率的过高或过低，以防损坏设备的一种保护功能。在应用中按实际情况设定即可。此功能还可作限速使用，如有的皮带输送机，由于输送物料不太多，为减少机械和皮带的磨损，可采用变频器驱动，并将变频器上限频率设定为某一频率值，这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上。2、偏置频率。有的又叫偏差频率或频率偏差设定。其用途是当频率由外部模拟信号(电压或电流)进行设定时，可用此功能调整频率设定信号较低时输出频率的高低，如图1。有的变频器当频率设定信号为0%时，偏差值可作用在0～fmax范围内，有的变频器(如明电舍、三垦)还可对偏置极性进行设定。如在调试中当频率设定信号为0%时，变频器输出频率不为0Hz，而为xHz，则此时将偏置频率设定为负的xHz即可使变频器输出频率为0Hz。三菱工控产品有哪些对三菱变频器的印刷电路板进行三防漆喷涂处理或是在处理构件时采用镀镍铬工艺来防止锈蚀。

变频器基本参数要如何调试？加减速时间：加速时间就是输出频率从0上升到较大频率所需时间，减速时间是指从较大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出较好的加减速时间。

三菱变频器容量选择的具体方法及要点：1、怎样进行容量选择。变频器作为电机的供电电源时，其较好要有比较高的容量，此时允许电机像工频供电那样，可以直线启动（在变频器的输出侧通断电机）。然而，考虑到变频器的经济性及尺寸大小等，过度的提高变频器的容量是不明智的。2、三菱变频器容量选择要点：变频器的容量应该与其驱动的电机容量相匹配，另外变频器的选择要依据负载特性、操作方法等情况来决定。为了防止意外事故发生（例如电机不能启动）我们应该清楚一点，那就是变频器驱动电机，其V/F控制的输也扭矩，在低频区时要比工频驱动电机的扭矩小，同时，也会使电机的温升高。根据电机的容量或驱动电机的数量进行变频器容量选择时，首先要满足电机电流的总数不大于变额器的额定电流。当现场使用变极电动机时，变频器选型应保证大工作电流不要超过变频器的额定电流。

三菱变频器干扰信号的传播方式：（1）电路耦合方式即通过电源网络传播。由于输入电流为非正弦波，当变频器的容量较大时，将使网络电压产生畸变，影响其他设备工工作，同时输出端产生的传导干扰使直接驱动的电机铜损、铁损大幅增加，影响了电机的运转特性。显然，这是三菱变频器输入电流干扰信号的主要传播方式。（2）感应耦合方式当三菱变频器的输入电路或输出电路与其他设备的电路挨得比较近时，变频器的高次谐波信号将通过感应的方式耦合到其他设备中去。感应的方式又有两种：a、电磁感应方式，这是电流干扰信号的主要方式；b、静电感应方式，这是电压干扰信号的主要方式。（3）空中幅射方式即以电磁波方式向空中幅射，这是频率比较高的谐波分量的主要传播方式。从需求方面看，三菱变频器也正逐渐走向多元化，通用型、专属型产品的出现都是为了满足用户的多样需求。南通三菱工控产品安装

变频器有与电动机一体化的趋势，使变频器成为电动机的一部分，可以使体积更小，控制更方便。三菱人机界面设备

三菱变频器中常用的控制方式：1、矢量控制。矢量控制是通过矢量坐标电路控制电动机定子电流的大小和相位，以达到对电动机在d、q、0坐标轴系中的励磁电流和转矩电流分别进行控制，进而达到控制电动机转矩的目的。通过控制各矢量的作用顺序和时间以及零矢量的作用时间，又可以形成各种PWM波，达到各种不同的控制目的。例如形成开关次数较少的PWM波以减少开关损耗。目前在三菱变频器中实际应用的矢量控制方式主要有基于转差频率控制的矢量控制方式和无速度传感器的矢量控制方式两种。2、直接转矩控制。直接转矩控制是利用空间矢量坐标的概念，在定子坐标系下分析交流电动机的数学模型，控制电动机的磁链和转矩，通过检测定子电阻来达到观测定子磁链的目的，因此省去了矢量控制等复杂的变换计算，系统直观、简洁，计算速度和精度都比矢量控制方式有所提高。即使在开环的状态下，也能输出100%的额定转矩，对于多拖动具有负荷平衡功能。三菱人机界面设备

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