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管道堵塞处理

堵管的界定：在输送过程中，当输送时间超过正常输送时间2—3倍并大于10分钟，输送压力较高并没有明显下降趋势，该输送就判定为失败（即发生堵管）。

1：排堵步骤、方法

1-1：在PLC柜上将手动自动旋钮打到手动状态。

1-2：到就地将输送空气管道上的手动进气阀关闭。

1-3：将排堵阀打开，到压力下降到“0”MPa后，将排堵阀关闭。

1-4：按住PLC柜面板上的输送按钮。

1-5：对该输送系统进行吹扫判断，

压力升高后可以自己结束，则管道被疏通。 ②当同一组所有灰斗中任何一个的料位计被覆盖，系统触发。江苏仓式泵图片

１、巡测各个电场的灰斗出口短节的温度。

在正常运行中，一电场落灰短节温度80—100℃，二电场50—70℃，三电场30—50℃。

检测此处温度，用来检查落灰情况和灰斗存灰情况。

如果同一电场的短节温度差异较大，就有可能存在各个灰斗落灰不均匀或某个灰斗落灰较差的现象。需要调整电除尘器的负荷分配或对落灰时间、循环间隔时间做相应调整，使落灰正常，保证运行处于良性循环。

在现场调试中，要求现场在每次运行开始阶段，每4小时对所有的短节温度进行一次监测。

２：泵的落灰性能，

设备一个输送循环中，灰应可以自由、均匀落入泵内的状态，其是检查、判

断落灰情况的依据；其**灰的流动性，落灰情况的好坏也可以从侧面反映输送

的状态。 甘肃吸送仓式泵管道内有压力下降到空管的压力时，输送终止，关闭输送进气阀门，系统复位，等待下一个循环。

3：概论

在系统正常运行过程中，灰堆积在除尘器灰斗的出口由埋刮板机刮至粉尘中间仓，飞灰在重力的作用下落进安装在下方的密相泵中，然后通过输灰管路输送至灰库。

密相泵布置在粉尘中间仓下方，每个粉尘中间仓下的密相泵共用一条输灰管道。中间仓的料位计被覆盖，触发一次输送循环。密相泵的入口圆顶阀、排气阀开启，灰在重力作用下落入泵中。在填充过程中，管路圆顶阀将关闭且密封输灰管道，以防止空气由于除尘器负压经输送管道而被吸入。经过一个定时延迟，入口圆顶阀、排气阀将关闭，管路圆顶阀打开。在所有入口圆顶阀、排气阀都已关闭并且密封后，将经过一个短暂的延迟，以使管路圆顶阀在空气被引入主密相泵之前完全打开。开启输送空气阀，所有密相泵中的灰将进入输送管道，然后被输送至目标灰库。在灰卸入灰库之后，发出输送压力下降的信号，输送空气阀关闭，循环完成。

在初步的设计中，关闭主输送空气阀和流化空气阀的压力为0.35MPa，重新打开上述阀门的压力为0.15MPa。

  在调试中，将根据实际情况对上述的3个值（即结束压力、关闭进气阀压力、重新打开进气阀压力）有所调整和增加设置。

七：安装运行注意事项

1：泵与泵之间管道直线度不超过1.5mm。

2：1#泵与2#泵之间的自动排堵管应大于60度上升，与灰斗接口应高于灰斗高料位，但低于电除尘器要求的安全距离。排堵阀距离输送管道的中心线的距离小于800mm。

3：连接入口圆顶阀上与插板门之间的短节时，需要保证圆顶阀的圆顶四周无杂物。

4：所有设备安装后，（单个电场）做系统压力实验。用压力为0.7MPa的压缩空 如果AV泵、密相泵停止连续的循环运行。

料位装置为本设备重要部件。采用分体气压式料位检测，当装车料满时，散装头下排气橡胶管出口被堵，管内压力升高，触动上部薄膜开关，使微动开关动作。使用时应检查是否正常。橡胶管伸下的位置决定了装车的浅满，使用应根据车型大小作适当调整。

（3）空气电加热器日常检修

  空气电加热器特别是控制部分，系精密仪器，运输时要小心轻放，严禁冲击，撞打，筒体部分应合理吊装，以免变形损坏内部发热元件。

  电加热器应存放在干燥环境下，严禁淋雨，受潮。 输送媒体进入压力罐。天津仓式泵厂家

这些设定是系统的细节而不能在工厂中设定.江苏仓式泵图片

2：泵启动， 泵内装料完成，圆顶阀关闭，但不输送。1.圆顶阀密封压力信号不对或限位开关不动作1检查、调整错误的密封压力反馈信号的相关条件。

若有故障则更换限位开关。 2.圆顶阀未关严， 外物卡住圆顶阀或轴2.切断气路和电路， 从底部弯头拆出管子做清理， 清理容器。

拆去汽缸， 手动操作，检查限位开关的动作。 3.喷吹阀不工作或输送空气管道的手动阀门关闭.3.检查阀的供气。若供气良好， 则修理或更换阀门。若没有供气， 检查喷吹电磁阀的动作或限位开关 江苏仓式泵图片

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