连云港检验柴油流量计设计

柴油流量计采用涡轮进行测量的流量计。它先将流速转换为涡轮的转速，再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量，其输出信号为频率，易于数字化。感应线圈和永久磁铁一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时，磁路的磁阻发生变化，从而产生感应信号。信号经放大器放大和整形，送到计数器或频率计，显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率－电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量，叶轮的转数正比于流过的总量。涡轮流量计的输出是频率调制式信号，不仅提高了检测电路的抗干扰性，而且简化了流量检测系统。它的量程比可达10:1，精度在±0.2%以内。惯性小而且尺寸小的涡轮流量计的时间常数可达0.01秒。按管道连接方式选择，传感器有水平和垂直两种安装方式。连云港检验柴油流量计设计

2、流量计工作过程中示值出现非正常增大，造成该现象的主要原因有：a、靶片以及靶杆上挂有丝状及带状杂物；处理方法：参照处理杂物方法。b、高结圬条件下，靶片和靶杆产生严重结圬，使受力元件靶板沿测量管轴线上投影面积增加，即靶片与测量管之间环形过流面积减少，进而在相同流量下，传感器受力增大，**终导致流量示值非正常增加；处理方法：取下过渡部件，用工具将靶片和靶杆以及测量管内壁上的圬物***即可。3、计量误差大，造成该现象的原因很多，其**主要的原因为以下几种：a、安装时流量计与连接管道相对同心度出现较大错位，密封垫片未同心，从而形成节流阻件，极大影响被测介质流态；江苏推荐柴油流量计哪里买在工作状态下液体粘度超过5mPa.s应选用高粘度型（国内尚无定型产品）。

1、精密功能检查精度等级和功能根据测量要求和使用场合选择仪表精 度等级，做到经济合算。比如用于贸易结算、产品交接和能源计量的场合，应该选择精度等级高些，如1.0级、0.5级，或者更高等级; 用于过程控制的场合，根据控制要求选择不 同精度等级;有些**是检测一下过程流量，无需做精确控制和计量的场合，可以选择精度等级稍低的，如1.5级、2.5级，甚至 4.0级，这时可以选用价格低廉的插入式靶式流量计。2、可测量的介质测量介质流速、仪表量程与口径 测量一般的介质时，靶式流量计的满度 流量可以在测量介质流速0.1—12m/s范围内 选用，范围比较宽。选择仪表规格(口径)不一 定与工艺管道相同，应视测量流量范围是否 在流速范围内确定，即当管道流速偏低，不能满足流量仪表要求时或者在此流速下测量准 确度不能保证时，需要缩小仪表口径，从而提 高管内流速，得到满意测量结果。

（流量计带故障自检程序，用户通过显示屏可查知部分原因！）1、当管道内被测介质流速为零时，流量计示值瞬时流量值不为零，造成该现象的主要原因有：a、安装前后流量计水平度不一致，以至靶片和靶杆因倾斜而产生轴向水平分力导致瞬时流量存在；b、流量计长期运行，其传感器内部应力释放产生微变；c、安装或运行过程中，严重过载造成零点飘移；以上三种方式均可参照有关流量计清零的步骤和方法处理。d、流量计壳体接地不良；处理方法：用户重新接地。e、靶片、靶杆与测具之间被杂物卡住；处理方法：关闭流量计前后阀门，用工具松开流量计过度部件与测量管之间的连接螺栓，并轻轻的晃动过渡部件或取出，清理杂物后照原样复位即可。选择型式。按流体物性选择，气体和液体分别用气体型和液体型，不能通用。

靶式流量计于六十年代开始应用于工业流量测量，主要用于解决高粘度、低雷诺数流体的流量测量。SBL数显靶式流量计是在传统靶式流量计测量原理的基础上，充分利用其相当***的特点，结合新型传感器技术和现代数字技术上研制、开发而成的全新型力感应靶式流量计，它既具有传统靶式、孔板、涡街等流量计无可动部件的特点，同时又具有与容积式流量计相媲美的测量准确度，加之其特有的抗干扰，抗杂质性能，轻便又可靠的特点，***使用于石油、化工、能源、食品、环保、水利等各个领域。从其使用后的效果上看，SBL数显靶式流量计具有极为广阔的适用性。按环境条件选择，按环境温度和湿度等选择合适仪表，如周围有易燃性气氛应选防爆型传感器。淮安怎样选择柴油流量计商家

输出脉冲频率信号，适用于总量计量与计算机连接，无零点飘移，抗干扰能力强。连云港检验柴油流量计设计

1、整台仪表结构坚固无可动部件，插入式结构,拆卸方便；2、可选用多种防腐及耐高低温材质（如哈氏合金，钛等）；3、整机可做成全密封无死角（焊接形式），无任何泄漏点，可耐42MPa 高压；4、仪表内设自检程序，故障现象一目了然；5、传感器不与被测介质接触,不存在零部件磨损,使用安全可靠；6、可就地采用干式标定方法，即采用砝码挂重法。单键操作可完成标定；7、具有多种安装方式供选择，如选择在线插入式，安装费用低；8、具有一体化温度、压力补偿，直接输出质量或标方；9、具有可选小信号切除、非线性修正、滤波时间可选择；10、能准确测量各种常温、高温500 度、低温-200 度工况下的气体、液体流量；连云港检验柴油流量计设计

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