孔隙率检测仪基本参数
  • 产地
  • 德国
  • 品牌
  • 徕卡
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
孔隙率检测仪企业商机

专为铸件孔隙分析设计DevelopmentforPorousInspection孔隙率检测仪软件专为铸件孔隙分析设计,与使用常规含量测量软件相比具有如下优势:全自动孔隙常规含量测量硬件支持显微镜、2.5x物镜、电动台显微镜、2.5x物镜采集模式设定区域,自动扫描拼接、适合较大样品手动拼接,适合小样品方便性操作简单,省时省力花费较长时间基准面选取正方形、圆形、三角形,1/3壁厚矩形和圆形测量数据气孔率、比较大气孔、孔间距和气孔聚集气孔率、比较大气孔报告专业报告含全貌图、基准面照片、一键生成无全貌图且需编辑报告预览图支持扫描全貌图,显示基准面取样位置局部拼接,不支持MAP图技术规格支持定义技术规格,并自动评判不支持兼容性可与全自动清洁度共用一台设备铝铸件汽车零件孔隙率分析仪器。青浦区徕卡孔隙率检测仪价位

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孔隙率测量仪(静态容量法)自主研发的全自动智能化比表面积和孔径检测仪器,采用静态容量法测试原理,众多科研院所及500强企业应用案例,相比国内同类产品,多项技术的采用使产品整体性能更加完善,测试结果的准确性和一致性进一步提高,测试过程的稳定性更强,达到国际同类产品先进水平,部分功能超越国外产品.静态容量法孔隙率测量仪是与国外同类产品相同质量和功能的仪器。静态容量法孔隙率测量仪在国外普遍采用,为静态容量法比表面积及孔隙率测量仪,性能达到国外同类水平。茂鑫孔隙率测试仪,不用算,自动显示,孔隙率用,10秒测量孔隙率,精度准;孔隙率测试仪适用:多孔材料,精密陶瓷,烧结材料,岩石,耐火材料等行业。南京孔隙率检测仪规格齐全铝铸件汽车部件航空零件孔隙率分析仪器。

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孔隙率检测仪符合德国大众VW标准的汽车行业用铸铝孔隙率测定系统。全自动全景扫描金相显微镜DM4M.符合德国大众VW50093/VW50097/PV6097标准的汽车行业用铸铝孔隙率测定系统.操作简单,测量结果准确,可靠.全自动的孔隙分析系统AutomaticAnalysisSystem发动机与变速箱是汽车的部件,是产生动力与传动的部分,材料以铸铁、铸铝、铸锌为主。铸造产生的气孔是必要的检查项目。LeicaAPorosity是国内采用全自动显微镜检查压铸气孔的分析系统,支持VW50093/VW50097/VDGP202标准。系统高度集成显微镜、摄像机、电动扫描台等硬件设备,自动扫描切面,自动拼接图像,选取基准面,孔隙分析,生成专业报告。

测量孔隙率的方法有多种,以下是一些常见的方法:称重法:原理:根据膜浸湿某种合适液体(如水)的前后重量变化,来确定该膜的孔隙体积。通过测量膜原材料密度和干膜重量来获得膜的骨架体积,从而计算出孔隙率。孔隙率计算公式:ε=V孔/V膜外观=V孔/(V孔+V膜骨架)。密度法:原理:通过测量材料的干重和饱和重(或表观密度和原材料密度)来计算孔隙率。孔隙率计算公式:孔隙率=(饱和重-干重)/饱和重×100%,或者ε=(ρ膜表观-ρ膜材料)/ρ膜表观。气体吸附法:原理:利用低温氮吸附获得孔体积,进而得到孔隙率。限制:只能测量200nm以下尺寸孔结构的孔体积,不适用于大量滤膜。压汞法:原理:利用压力将汞压入膜的各种结构孔隙中,根据注入汞的压力和体积来获得膜的孔隙体积及尺寸数据。注意:该方法更适合分析刚性材料,对于弹性材料可能因变形或“塌陷”而产生误差。电阻率法:原理:基于样品的电导率与孔隙率之间的关系,通过测量电流通过样品时的电阻变化来计算孔隙率。光学法:原理:利用磨光后的样品片材测量材料的面积孔隙率,但可能无法确保计算所有细小孔隙。渗吸法:原理:在真空环境中,多孔介质试样浸没在润湿液中,足够时间后测量浸湿的孔隙体积来计算孔隙率。德国徕卡汽车产品孔隙率检测设备。

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滤网30与从该过滤罐底部向外延伸的已处理水排水管310连接,并且滤网30在其上部轴向凹设有活塞导向件31。在流入圆柱形过滤罐10之后,待过滤的原水通过滤网30的圆柱形外周上形成的孔进入滤网30,并通过连接到滤网30底部的已处理水排水管310被排出。如图1所示,活塞导向件31起活塞52的导向路径的作用,这将在下文进行描述,5并用作通过活塞52来支撑滤网30的顶部的装置。因此,活塞导向件31推荐形成如下深度使得活塞52可在相对长冲程上被引导。提升驱动器50是驱动所述活塞52沿活塞导向件31往复的装置。如图2所示,提升驱动器50由缸体51和活塞52组成。缸体51通过支撑件53固定到过滤罐10的上侧。缸体51可选自用于简单直线往复运动的缸体和用于活塞52的直线往复运动和旋转运动相结合的旋转缸体。同时,所述活塞52配备有长度调节装置54。如图2所示,该长度调节装置54可以通过不同的方式来实现,例如,通过将活塞52分成串联的两个杆,在该两个杆的相应端部形成外螺纹和内螺纹,连接该两个杆的端部,以调节活塞的长度;或者通过将活塞52分成串联的两个杆,在该两个杆的各自端部形成具有不同方向的螺纹(例如在上方的杆上形成左旋螺纹,在下方的杆上形成右旋螺纹)。金属零件航空部件铝铸件孔隙率分析仪器。奉贤区徕卡孔隙率检测仪哪家好

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在两个杆的相应端部形成外螺纹和内螺纹,连接两个杆的端部,从而调节该活塞的长度。根据本发明的另一个实施方式,该过滤罐可以还包括固定该缸体的支撑件,每个支撑件在一端或两端可以具有螺纹,以通过调节螺母固定的高度来调节支撑件的高度。根据本发明的实施方式,该升降式孔隙调节型纤维过滤器朝着该滤网的方向提升并挤压纤维过滤材料。结果,尽管该纤维过滤材料是长的,但是力也被均勻分布到该整个纤维过滤材料上,从而提高过滤性能。图1是表示根据本发明的具体实施方式的升降式孔隙调节型纤维(PCF)过滤器的剖视图;图2是表示根据本发明的具体实施方式的升降式孔隙调节型纤维过滤器中的提升驱动器的剖视图;图3是表示根据本发明的具体实施方式的升降式孔隙调节型纤维过滤器中的下部过滤材料固定板的俯视图;和图4是表示根据本发明的具体实施方式的升降式孔隙调节型纤维过滤器中的下部过滤材料固定板的组装剖视图。青浦区徕卡孔隙率检测仪价位

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