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并与该活塞的往复运动协同工作；下部过滤材料固定板，所述下部过滤材料固定板具有设置在半径小于该滤网的半径的范围内的固定装置，并且被固定在该滤网下方；和纤维过滤材料，该纤维过滤材料分别在其上端和下端固定到所述上部过滤材料固定板的所述固定装置上和所述下部过滤材料固定板的所述固定装置上，并在该滤网的外周上形成过滤孔层。2.根据权利要求1所述的升降式孔隙调节型纤维过滤器，其中，所述上部过滤材料固定板和所述下部过滤材料固定板中的至少一个是径向延伸的螺旋支，能固定所述纤维过滤材料的所述上端或下端的所述固定装置形成在所述螺旋支上。3.根据权利要求1所述的升降式孔隙调节型纤维过滤器，其中，所述上部过滤材料固定板和所述下部过滤材料固定板中的至少一个是圆板，能固定所述纤维过滤材料的所述上端或下端的所述固定装置形成在所述圆板上，其中，所述固定装置为径向螺旋布置的通孔。4.根据权利要求1所述的升降式孔隙调节型纤维过滤器，其中，所述过滤罐包括位于所述下部过滤材料固定板下方的空气分配板，用于将通过所述空气流入管流入的空气分配到所述纤维过滤材料。5.根据权利要求1所述的升降式孔隙调节型纤维过滤器，其中。
将碳纤维集束后从胶槽一端浸入环氧树脂中并缓慢向胶槽另一端移动至槽外，控制碳纤维束的移动速度为36m/min，使碳纤维束完全浸润。(2)将2束浸胶后的碳纤维束缠绕在金属芯轴上，缠绕过程中，先控制缠绕角度为45°、纤维张力为30n；(3)将传动轴置于真空烘箱中，真空度为～，转速为20r/min。温度程序设置为70℃/30min；100℃/60min；120℃/30min。**终得到的传动轴轴管孔隙率为％～％，普通产品孔隙为％左右。实施例5原材料：torayt70012k碳纤维；华渔hy3226环氧树脂；碳纤维复合材料传动轴铺层：[±25°]2；轴管尺寸：轴管长度1500mm；内径80mm，外径82mm。(1)先用**和脱模剂对外径为80mm的金属芯轴进行表面处理，然后将传金属连接法兰固定在金属芯轴上，再将金属芯轴固定在缠绕机上；将环氧树脂加入胶槽中，将胶槽加热至25℃，此时，环氧树脂的黏度为400mpa·s，将碳纤维集束后从胶槽一端浸入环氧树脂中并缓慢向胶槽另一端移动至槽外，控制碳纤维束的移动速度为36m/min，使碳纤维束完全浸润。(2)将4束浸胶后的碳纤维束缠绕在金属芯轴上，缠绕过程中，控制缠绕角度为25°、纤维张力为25n；(3)将传动轴置于真空烘箱中，真空度为～。启动磁力旋转，转速为20r/min。德国徕卡汽车零件飞机部件孔隙率检测。
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发动机与变速箱是汽车的**部件，是产生动力与传动的部分，材料以铸铁、铸铝、铸锌为主。铸造产生的气孔是必要的检查项目。LAMOS APorosity是国内**采用全自动显微镜检查压铸气孔的分析系统，***支持VW50093/VW50097/VDG P202标准。系统高度集成显微镜、摄像机、电动扫描台等硬件设备，自动扫描切面，自动拼接图像，选取基准面，孔隙分析，生成专业报告。
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气孔率百分比/气孔个数
比较大气孔尺寸
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对于VDG P202标准，气孔尺寸可选以下两种方式定义：
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