木制托盘的适度规格应恰好考虑运载工具的规格，这能够提升运载工具室内空间的充足合理安排，节省物流成本，非常是充分考虑海运集装箱和运送货车的壳体规格。其次还要考虑仓库的大小，货格的大小；根据木托盘装载货物的包装规格选择合适尺寸的木托盘，比较大限度的利用托盘的表面积。同时，装载货物的托盘的流向将直接影响木质托盘的尺寸选择。通常，去往欧洲的货物要选择1200mm*1000mm的木制托盘，去往日本的货物要选择1100mm*1100mm的木托盘。国家标准**开始有几种托盘规范规格型号，即1200mm*800mm 1200mm*1000mm1219mm*1016mm1140mm*114mm0。现在ISO规格又通过了新方案增加了1100mm*1100mm和1067mm*1067mm两种规格(单位均为mm)变为6种标准规。包装好，搬运方便，装卸方便，有助于提升效率。无锡框架木箱价格
实用原则要求木箱包装便于操作、运输和储存。设计时需根据搬运方式确定木箱的尺寸和重量，如人工搬运的木箱重量不宜超过 25 公斤，尺寸不宜过大；机械搬运的木箱需预留叉车孔、吊环等搬运接口，方便叉车、起重机等设备作业。同时，还需考虑木箱的开启方式，对于需要多次开启的木箱，应设计可拆卸的结构，如活页、卡扣等；对于一次性使用的木箱，可设计便于拆卸的结构，如采用易碎钉连接。此外，还需在木箱表面标注清晰的标识，如货物名称、重量、尺寸、搬运注意事项等，方便操作人员识别和操作。宜兴真空包装木箱批发免熏蒸木包装可以直接出口。
钉板箱顾名思义，就是用铁钉制成的，然后用衬条固定住，钉板箱越大，衬条越多，反之越少，且钉板箱的板条之间是不可以有缝隙的。主要是由挡板。侧板、底板和盖板组成的。钉板箱抗冲击力比较好，承载力较强，主要用于小型物品的运输包装和一些特殊性质的物品包装。条板箱之所以称为条板箱是因为它的板条之间是留有缝隙的，属于一种骨架结构的包装容器，它的结构与钉板箱差不多。它主要的特点就是可以看到包装箱内的物品，而且可以使物品通风透气。条板箱的结构比较坚固，而且强度也高，承载力强。通常用于包装一些易碎物品和大型设备或者是蔬菜类的物品。捆板箱是一个可以折叠的箱子，这也是它独有的特点。它其中的两端是用两块加强版支撑着的，然后用其余四块板捆着，就成了一个六面体的捆板箱。捆板箱的侧面是用钢丝或者是U形的钉子捆钉，箱底和箱盖和侧面的两个板子主要是以楔木固定。捆板箱用完的时候可以折叠所以它的存放空间比较小。通常情况下是用于纸箱集装或者是果蔬类的物品包装。
木箱做为一种常见的运送包装材料，具备其可以因地制宜，非常容易制做，分量较轻，抗压强度高，使用性能好，有一定的延展性，价钱较为划算等很多优势，在许多行业被普遍运用，尤其是大中小型机械设备产品的包裝，都不可或缺木箱。依据其原材料的不一样，可以分红胶合板箱、胶木箱和木工板箱;依据其箱档和厢体的相对位置，可以分红内架构木箱和外架构木箱;依据箱面的封闭式水平，木箱有封闭式箱和花格间隔箱;依据其中装物毛重和规格，可以分红中小型箱、中小型箱和大中型箱。木箱包装的接缝处采用榫卯工艺连接，紧密结合，增强了整体的结构完整性。
随着木材消耗量的增加，20世纪20年代美国人威廉·梅森利用木材加工下脚料加工成包装用的纤维板。到40年代，胶合板等其他类型的人造板材相继问世，增长速度十分迅猛，大量应用于制造木托盘。作为单元包装主体的木托盘是与叉车的发明密不可分的。**早的手动提升搬运车出现于1887年，于动提升高度可达几英寸。更耐用的钢制手动提升搬运车出现在1909年。现代的物料搬运机械开始于19世纪30年代前后，出现了蒸汽机驱动的起重机械和输送机。免熏蒸包装是适合出口的包装。常州采购木箱公司
复古风格的木箱包装，给人一种质朴自然的感觉，常用于特色礼品的包装。无锡框架木箱价格
工业**的爆发推动了木箱包装的工业化转型。18 世纪末，蒸汽机的发明使得木材加工实现了机械化，锯木机、刨床等设备的出现大幅提高了木板加工的精度和效率，木箱生产从手工工坊转向工厂化批量生产。19 世纪中期，铁路运输和远洋航运的兴起对包装的承载性、防护性提出了更高要求，木箱包装逐渐形成了标准化的尺寸和结构，榫卯结构被更牢固的钉接、螺栓连接所替代，同时出现了针对不同货物的**木箱，如用于运输玻璃制品的防震木箱、用于运输化工原料的密封木箱等。无锡框架木箱价格
