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②在建筑工业中***用于玻璃材料的室温硫化硅橡胶粘合材料及填充、嵌缝材料，浴室砖缝、洗浴用具的防水堵漏；水泥连接处密封；硅橡胶密封条可用于门窗的密封。③汽车工业中用于电子零件、电气装配件的灌封密封材料，挡风玻璃、门窗及车身的密封；自动玻璃升降器的硅橡胶管，加热及散热器用的接管，高压线外皮，火花塞保护罩及消声器衬里。硅橡胶用于家用电器上的密封垫圈是很好的材料。④在宇航、航空工业中也***采用，如氧气面罩密封开关、防水罩、垫片、气密性密封、窗框密封及减震等材料。硬度（Shore A）：通常30-90度，影响密封性和压缩回弹性。徐汇区品牌橡胶密封条供应商家

由于PVC产品含卤素，稳定剂中含重金属，故不利于环保，因此国外发达国家及国内北京及沿海城市均巳淘汰或限制使用PVC胶条。 [1]2. 热塑性三元乙丙橡胶密封条该密封条是近几年从国外引进技术和国内自主研发的基础上发展起来的一种新材料，主要用于汽车门窗密封条，近几年开始用于建筑门窗密封条。它的突出优点是：①性能和使用寿命与硫化三元乙丙橡胶密封条相当。②加工能耗相对于硫化三元乙丙胶条低（与PVC相当）。③不含卤素和铅等重金属，加上若干年后可回收，符合绿色建材要求。徐汇区品牌橡胶密封条供应商家特点：弹性好、成本低，但耐老化性弱。

门窗密封条需具备耐温性、弹性及与型材匹配的断面结构，劣质产品易出现渗油、硬化现象 [3]。合格产品的测试方法包括拉力测试（拉伸强度≥5Mpa）、气味测试（正常PVC材质有醇味，三元乙丙胶条有橡胶味）和高温测试（质量三元乙丙胶条长期使用不老化） [1]。安装时需先清理窗框表面灰尘，按顺序将密封条压入框架并预留2-3厘米长度，转角处作斜面断开处理，确保平直贴合 [4]。常见材质中PVC抗老化性能好，TPV弹性优异，三元乙丙适用于高温、寒冷及紫外线强烈地区 [1-2]。

3.硫化三元乙丙橡胶密封条在密封弹性持久性方面比PVC胶条有很大的加强，但由于需要微波硫化线定型，加工能耗高，通常是PVC加工的20倍以上，产品不能回用，不环保，不是国家倡导的产品。另外，这类产品材料比重（1.4以上）与PVC类相当（低端硫化三元乙丙胶条比重更大）出窗率与PVC胶条差不多，使用成本相对偏高，门窗企业难于接受。 [1]密封条可以依据断面形状、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等几种方法进行分类。按断面形状分类可分为实芯制品（圆形、方形、扁平形断面形状）、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中，金属橡胶复合密封条占60%以上。特点：耐油、耐磨，但耐候性较差。

特点汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶（EPDM）橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装。规格建议适用温度范围：EPDM材质 -40 °F— 248 °F（-40℃—120℃）用途主要应用在车门门扇门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上，起到防水、防尘、隔音、隔温、减震、装饰的作用。还可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链。独特的配方设计使三元乙丙橡胶密封条具有优越的抗老化、耐高低温及耐化学药药品性性能，具有良好的弹性和抗压缩变形性，长期使用不会龟裂或变形，在-50度至120度之间都能维持其原有的高密封性能。橡胶密封条的选择和使用需要根据具体的应用场景和要求来决定，以确保密封效果。松江区品牌橡胶密封条供应商

汽车密封条：车门、车窗、天窗、发动机舱。徐汇区品牌橡胶密封条供应商家

1．出现表面渗油析出现象，那些废机油根本和PVC不兼溶，密封条表面很容易出现油脂，在型材表面也染上黄色的痕迹。甚至不环保有很多挥发物质，污染空气。2．当那些所谓的增塑剂挥发或渗出以后，密封条就会失去其原有的柔软性，变得很硬，而且很快老化收缩，这样门窗密闭的一部分出现很大的缝隙，密闭性变得很差（漏水，漏尘）尤其塑钢门窗里面的钢衬会很快被腐蚀，有很多用户经常发现在雨季从窗子里面的压条部位流出很多红色的液体很脏，那就是门窗漏水钢衬过早被腐蚀，门窗的寿命会**的降低。徐汇区品牌橡胶密封条供应商家

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