LED的光衰其实要取决于芯片制造商和封装企业的共同努力,对于芯片产家来说,要尽量选取好的材料,尽量降低LED结温,选用热阻小的作为LED的热沉;而封装厂则好严格按照他的封装工艺来,提高自己的封装技术,选用散热质量高的材料;而对于应用厂家彻底解决整灯具的散热方式及结构,这样才能大限度的降低LED的光衰...
《烟囱规范》中明确用于烟囱的障碍灯为中光强B型障碍灯, 高光强A型航空障碍灯。
中光强B型障碍灯为红色闪光灯,晚间运行。闪光频率应为 20 闪/分~60 闪/分,闪光的有效光强不应小于 2000cd+/-25%。可选型号为:GZ-122,GZ-155。
高光强A型障碍灯为白色闪光灯,全天候运行。闪光频率应为40 闪/分~60 闪/分,闪光的有效光强应随背景亮度变光强闪光,白天应为200000cd,黄昏或黎明因为 20000 cd,夜间应为 2000cd。可选型号为:HD-155,GZ-155。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营LED航空障碍灯,如有需要欢迎来电咨询;新疆航空障碍灯
根据国际民航惯例,在飞行线上凡是超过45米以上的建筑物,例如电视信号发射塔、烟囱、高楼、输电铁塔等,均应在建筑物上安装交替闪光的航空障碍灯。很久之前的航空障碍灯主要有两种,一种是中光强航空障碍灯,灯内有多个自动切换的卤钨灯泡,闪光速度缓慢,光强低,远距离可见度差;还有就是氙气光源的高光强航空障碍灯,由于这种灯是瞬时闪光,闪光间隔时间较长,对于建筑物的装饰效果没有LED光源好。
现在上海斯普锐航标光源设备有限公司发明出一种新型双光源航空障碍灯,新型双光源航空障碍灯包含:一次性压铸铝合金灯底座,**度PC灯罩,在灯罩内安装有呈环形排列的多个用于换泡的氙气灯,环形排列的氙气灯中间设置一个LED蝶形发光体。将两组光源组合在一个航空障碍灯灯体内,故而可以客服中光强障碍灯和高光强障碍灯各自的不足,提高了灯器闪光亮度,延长使用寿命。特别是航空障碍灯的安装是危险的登高作业,合为一体的双光源航空障碍灯可以有效地减少安装时间和减少劳动强度,降低生产成本。可用控制电路控制两组光源交替闪光,氙气灯闪光之后LED光源闪光,更加有效地利用了航空障碍灯,更具起到闪光警示作用。
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传统的航空障碍灯从控制方式上可以划分为主灯带副灯控制方式、航空障碍灯控制器(航空障碍灯集中控制箱)的控制方式以及同步信号线同步控制,
GPS无线同步控制做作为一种新型的方式是近几年才运用在航空障碍灯。
GPS航空障碍灯和其他三种控制方式的区别在于,GPS不需要通过同步信号线的方式进行障碍灯灯具或是航空障碍灯集中控制箱之间的连接,而是通过GPS无线信号的方式进行无线连接,从而使全部障碍灯灯具进行同步闪光的工作模式。同一个地区的建造群,乃至整个城市的建构物都能实现同步闪烁的壮丽景象。
GPS航空障碍灯无线同步方式,适合安装在障碍灯灯具安装现场布线困难或是楼宇群中布线长度较长,在需要航空障碍灯进行同步闪烁的时候,通过GPS无线航空障碍灯同步闪光的方式便可以解决。当然这种控制方式有些许的缺点,虽然灯具本身抗干扰能力较强,但是不排除灯具会被影响的情况。
GPS置入为航空障碍灯开拓了新的控制方式,相信在不久的将来,有更先进的控制方式脱颖而出,比如物联网技术,届时对航空障碍灯的使用、控制、监控更加方便。
防雷型航空障碍灯包括灯体和底座,其特征是:灯体的上部设有避雷装置、结构支杆与底座连接为一体。它将避雷装置与航空障碍灯有机的结合为一体,既可以有效的防止阴雨天高层建筑物遭受雷击又可以通过其上的航空障碍灯闪光用于航空警示作用。因此安装方便,节省人力物力,非常适用于城市高层建筑物安装使用。
新型防雷航空障碍灯底座用于建筑物表面固定,并通过避雷带(网)与大地连接;灯体内部安装有超亮度LED光源;结构支杆通过灯体与避雷装置相连,其下端与底座相通。正常使用航空障碍灯时,航空障碍灯发出闪光起到警示作用,当遇雷雨天气时,灯体上方避雷针将闪电引入后通过结构支杆由底座连接导体导入自然地,从而可以有效地防止航空障碍灯和建筑物遭受雷击。
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新型LED高光强障碍灯,这种障碍灯为一种航空用灯,需射出120°的光斑,同时为了取代原有的放电灯泡,本实用新型中采用的光源为LED光源,为了使得LED光源的峰值有效光强达到需要的值,本实用新型特设计了一种适合该灯的光学组件,即下反光镜和上反光镜构成的反光槽,然后在下反光镜和上反光镜之间设计一个与出光需求相匹配的凸镜;凸镜、反光槽即可构成一个增大LED光源的峰值有效光强的光学组件。同时为了配合出光需求,下反光镜和上反光镜的横切面形状均为自由曲面或抛物面或有一开口的椭球面,具体的来讲,他们的形状为取一中空管,使得中空管弯曲成弧形,然后沿其中心线方向进行刨开,构成一个横切面形状为自由曲面或抛物面或有一开口的椭球面的槽型件,其在灯体底面的投影形状为圆台侧面展开后的扇形。按照上述光学组件设计好后,将光源,即LED光源安装在反光槽的焦点处;这个光源发出的光一部分直接射入到凸镜后,然后经过凸镜的调节 射出,其余部分的光,在下反光镜和上反光镜的反射后,被汇集后射入到凸镜,然后再经过凸镜的调节射出。这样形成一个光强很强的扇形光斑,该扇形光斑将符合光强要求和光分布角的要求。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营优异航空障碍灯,如有需要欢迎来电;江苏中光强航空障碍灯哪个牌子好
上海斯普锐航标光源设备有限公司主营低光强航空障碍灯,如有需要欢迎来电咨询;新疆航空障碍灯
烟囱高度:H≤48m
可在距烟囱顶部3m范围内安装1层中光强B型障碍灯,且烟囱涂以色标。
烟囱高度:48m<H ≤93m
a.在距烟囱可在距烟囱顶部3m范围内安装1层中光强B型障碍灯,并在顶层障碍灯与地坪的正中,安装1层B型障碍灯,且烟囱涂以色标。
b.在距烟囱可在距烟囱顶部3m范围内安装1层高光强A型障碍灯,并在顶层障碍灯与地坪的正中,安装1层B 型障碍灯,烟囱无需涂色标。
烟囱高度:93m<H ≤138m
a.在距烟囱可在距烟囱顶部3m范围内安装1层中光强B型障碍灯,并在顶层障碍灯与地坪的之间,等距安装2层B型障碍灯,且烟囱涂以色标。
b.在距烟囱可在距烟囱顶部 3m 范围内安装 1 层高光强A 型障碍灯,并在顶层障碍灯与地坪的之间,等距安装 2 层B 型障碍灯,烟囱无需涂色标。 新疆航空障碍灯
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