航空障碍灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 斯普锐
  • 型号
  • GZ-155
  • 是否定制
航空障碍灯企业商机

航标灯

安装在某些航标上的一类交通灯,在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0),达到规定的照射角度和能见距,对夜行的船舶进行指引。

分类:

航标灯有固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔4种。固定灯标、灯浮标和灯船是作导航和警告用的信标。

灯塔在海上昼夜发出可识信号,供船舶测定位置和向船舶提供危险警告。航标灯多使用蓄电池作电源。小型灯塔已采用太阳能电池,大型灯塔则采用柴油发电机组作为主电源。

总结:

航空障碍灯一般用于高层建筑,对飞行员起到警示作用,避开航行中的建筑物,确保航行安全。警示灯在日常生活中比较常见:如警车、救护车、消防车等车顶都会有用到,航标灯一般用于海面上,为大海上面航行的船只提供指引或者警示作用。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营优异高光强航空障碍灯,如有需要欢迎垂询;重庆中光强航空障碍灯询问报价

航空灯的设置分布

  障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的高点和边缘(即视高和视宽);如果物体的顶部高出其周围地面45米以上,必须在其中间层加设障碍灯,中间层的距离必须不 大于45米并尽可能相等(城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯);一般要求从地面只能看到散逸的光线;外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯;对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等,应在其顶端设置中光强A型障碍灯,并为白色闪光,其下部分层设置红色中光强B型障碍灯;高于150米的超高物体应在其顶端设置高光强A型障碍灯,并且应以中、高光强障碍灯配合使用;超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯,并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂低点及二者中间位置,且需沿电缆走线方向设于铁塔外;对于烟囱或其他类似性质的建筑物,顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间,考虑到烟囱对灯具污染,障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位;不论哪种障碍灯,其在不同高度的障碍灯数目及排列,应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓,并且考虑障碍灯的同步闪烁,以达到明显的警示作用。



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由于各个建筑形式不一样,有些建筑安装航空障碍灯时需要配备支架,以让其凸出建筑表面,起到警示作用。


航空障碍灯支架大体上分为两种,一种是建筑顶部安装的直立支架,另一种则是安装在建筑侧墙的弯管支架。其中,如果高度满足要求,直立支架可装可不装;安装在中间层的弯管支架一般都是需要安装的。


支架的尺寸选择主要注意三点:1、支架的开孔一端要与障碍灯吻合,另一端固定在墙面上的要与现场情况吻合,便于安装。2、就是支架的长度。直立支架主要是看高度,默认40-50cm即可;弯管支架主要看伸出去的长度,不能影响现场安装。3、支架的材质,比较好选用不锈钢材质的,其他材质便宜,但是后期维护换修很麻烦。

各层障碍灯的数目和布置,应能使该物体在各个方位角都能被显示。当某障碍灯的某方向被邻近物体所遮蔽时,需在该邻近物体上加设障碍灯,以保证标示需照明的物体的基本轮廓,而对标示轮廓不起作用的被遮蔽的障碍灯则可予取消。

顶层障碍灯的设置应能显示出就其对障碍物限制面的关系而言的障碍物高点或边缘。如为烟囱及类似性质的构筑物时(为减小烟雾等对灯的不良影响),顶层障碍灯应设于烟囱顶口以下 1.5~3m 之间。在诸如拉线塔或天线,不可能在其顶部设置高光强障碍灯时,应将高光强障碍灯装设在尽可能高的位置,如可行则在其顶部设置一个 A 型中光强障碍灯。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营优异高楼航空障碍灯,如有需要欢迎垂询;

太阳能航空障碍灯控制电路本身的能耗小,灯源采用先进的长寿命、低功耗、高亮度的LED冷灯源,发光亮度高,能耗低,阴雨天连续工作时间15天以上,底座采用不锈钢及铝合金,太阳能电池板10使用低铁钢化玻璃密封,灯罩整机一体结构,安装方便、全密封、耐腐蚀、抗UV、抗冲击,能适用于恶劣的工作环境。

    双联太阳能航空障碍灯,具有双联灯座和底座,所述的双联灯座安装在与底座轴线保持垂直的支架上,底座通过管螺纹与双联灯座连接,底座上设有可拆卸的灯罩,灯罩内设有灯源和蓄电池,灯源的一侧设有GPS模块,其另一侧设有光控自动开关和故障自动切换装置,双联灯座上设有固定连接的太阳能电池板,太阳能电池板、灯源以及蓄电池通过导线连接。结构简单,光利用率高,能有效的把光束控制在要求的范围内,恒流驱动,寿命长,低能,具有良好的抗冲击强度、热稳定性以及阻燃性,重量轻,耐腐蚀性好,便于安装,故障自动切换,安全可靠。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营大桥航空障碍灯,如有需要欢迎来电;吉林风力发电机航空障碍灯价格

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根据中国民用航空行业标准MH/T6012-2015《航空障碍灯》的规定,低光强航空障碍灯共分为4类:A型低光强航空障碍灯、B型低光强航空障碍灯、C型低光强航空障碍灯及D型低光强航空障碍灯。A型低光强航标灯亮度要大于10cd,B型要大于32.5cd,红色恒定发光,用于照明;C型亮度大于40cd,闪光频率60-90/分,用于移动障碍物,应急、保安为蓝色,其他为黄色;D型亮度大于200cd,闪光频率60-90/分,用于移动障碍物,应急、保安为蓝色,其他为黄色。


客户在购买低光强航空障碍灯之前首先要明确自己用在什么地方,然后可根据标准要求对号入座。相对来说,低光强航空障碍灯的要求略低,如如果是民宅或者农田这类地方也可以用低光强航空障碍灯,它的亮度要高于一般的警示灯,除了上述的三种颜色外还可以使用别的颜色。 重庆中光强航空障碍灯询问报价

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