固定板、2宣传栏、3支撑板、4阻尼转轴、5安装槽、6支撑腿、7第二安装槽、8第二支撑腿、9挡板、10磁块、11第二磁块、12第三磁块、13第四磁块、14坐垫、15橡胶垫。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-4,一种候车亭公交站台可折叠式座椅,包括两个固定板1和宣传栏2,宣传栏2与两个固定板1的上端固定连接,两个固定板1相对的侧壁均设有阻尼转轴4,防止放置支撑板3时,支撑板3由于重力下落速度快,给市民造成伤害;两个阻尼转轴4之间固定连接有支撑板3,支撑板3与挡板9相对的侧壁设有坐垫14,坐垫14通过黏胶的方式与支撑板3相连接,给市民提供较为舒服的座椅。支撑板3的侧壁设有两个安装槽5和一个第二安装槽7,两个安装槽5内均转动连接有支撑腿6,第二安装槽7内转动连接有第二支撑腿8,两个支撑腿6与相对的安装槽5之间均设有限位机构,具体的,限位机构包括固定在安装槽5内侧壁的磁块10,支撑腿6远离安装槽5的侧壁固定连接有第二磁块11,磁块10与第二磁块11相对的侧壁磁极极性相反,将支撑板3放下时,支撑腿6由于重力自己发生转动。公交站台的设计在满足人的基本需要的同时,能给人带来或轻松愉快或亲切温馨。山东不锈钢公交车站台定制

公交站台这种功能性的环境设施,已然成为城市形象的重要之一。布局合理设计周到的公共设施才能使乘客切身体会到该城市的人文文化和城市建设者无微不至的关怀,从而赋予该城市与众不同的都市形象魅力,人性化的公共形象对于营造良好城市环境具有极大的促进作用。只有深入了解人的需求便于设计出更好、更便捷、更贴心的产品。科技性:公交车站无形中搭载了与公交运输信息的平台,信息服务是公交站本质的服务内容,在设计中首要考虑信息传达的准确性和快捷性,如车辆准确报站、公交路线换乘及去往方向、温馨提醒温度及天气情况等。考虑到如是群体,可加入公交导航体统,只有越来越多的科技使用,才能把人性化设计表现的更加。安徽城市公交车站台厂家单一点说,就是在版面上,将图片、文字进行排列组合。

排水槽的两端分别在配重杆的两端形成排水口,挡水布的下边固定在排水槽内。相邻挡雨帘之间的间隔距离为30-50cm。挡水布的上部分内侧贴有遮阳膜。本实用新型的有益效果是:本实用新型的便民公交站台,能够避免雨水及阳光对站台内候车的人们造成影响,方便市民在站台内候车,给市民出行带来方便。附图说明图1是挡雨帘全部放下时公交站台的结构示意图;图2是挡雨帘全部收起时公交站台的结构示意图;图3是挡雨帘全部放下时公交站台的截面示意图;图4是配重杆的截面示意图。具体实施方式现结合附图对本实用新型作进一步说明。如图1-3所示,一种便民公交站台,所述公交站台包括有台面1及设于台面1上方的顶棚2,顶棚2的一边通过竖直设置的背墙3固定在台面1上,其余边分别安装有若干可收起的挡雨帘5,相邻挡雨帘5之间具有间隔。刮风下雨及阳光照进站台内时可以放下挡雨帘5,遮挡雨水或者阳光。市民可以从相邻挡雨帘5之间的间隔形成出入口4出入站台。多出入口的设计满足高峰期人数众多时乘车需要,挡雨帘5不会对人们出入站台造成影响。每个挡雨帘5均包括有水平设置的收卷轴6,收卷轴6上收卷有挡水布7,收卷轴6由电机带动转动,电机的正转、反转或停止由设于背墙上的开关8控制。
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公交车站台的建设对于城市的交通发展和形象提升起着重要作用。四川蓉城合丰科技有限公司在公交车站台建设中注重与城市的整体规划和风格相协调。公司会根据城市的特点和需求,设计出符合城市形象的公交车站台,为城市增添独特的魅力。公交车站台的建设需要与相关部门和企业进行合作。四川蓉城合丰科技有限公司与公交公司、城市规划部门等建立了紧密的合作关系,共同推进公交车站台的建设和改造。公司会根据合作方的需求和要求,提供专业的解决方案和服务。四川蓉城合丰科技有限公司致力于为城市提供品质的公交车站台建设服务,为乘客提供更好的出行体验。公司将继续秉承创新、质量、服务的理念,不断提升自身的技术实力和服务水平,为城市的交通发展做出更大的贡献。电子公交车站台生产厂家是专门生产公交车站台的企业。四川蓉城合丰科技有限公司。河北电子公交车站台定制
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限位栏杆5之间形成限位过道6,限位栏杆5上端焊接有支撑柱7,支撑柱7上端焊接遮雨棚9,遮雨棚9上端面焊接在顶板3下端面上,限位栏杆5前端固定连接有挡水板8。本实用新型可进一步设置为,限位栏杆5共有两组,内侧的一组限位栏杆5呈l形,外侧的一组限位栏杆5呈z形,两组限位栏杆5之间形成z字形限位过道6,限位过道6的宽度大于等于两个身位,通过限位栏杆5可以保护乘客,防止乘客被挤下站台造成危险,并且可以限制乘客站位,促使乘客排队候车,增加秩序。本实用新型可进一步设置为,限位栏杆5前面的一组竖杆上一体成形的设有防滑块12,防滑块12上端卡接有安装卡箍13,安装卡箍13两侧一体成形设有固定座14,固定座14上开设有固定孔,并通过固定螺栓固定连接挡水板8的后端面,安装卡箍13的直径大于限位栏杆5内竖杆的直径,在安装卡箍13内部两侧插接有填充块15,通过防滑块12在安装卡箍13安装后可以防止安装卡箍13滑动脱落,限制安装卡箍13的位置,并且通过填充块15增加安装卡箍13的稳定性,提高安装效果。本实用新型可进一步设置为,挡水板8的宽度小于限位栏杆5的高度,挡水板8下端抵接站台1,上端挡住限位栏杆5之间的空隙,挡水板8前端开设有安装槽。山东不锈钢公交车站台定制