福建航空灯哪个牌子好

太阳能航空灯功能与特色：

1.下雨天连续工作时间可达15天以上（每天10小时）。

2.自带光控，可以在雨天或夜间自动打开灯。

3.标准化光学设计，光电转换效率高。

4.先进的LED技术，工作稳定，节省维护成本。

5.特殊LED芯片，亮度高，转换效率高，寿命长。

6.具有防雷，耐光，抗雪，防雨的能力。

7.内部使用可更换太阳能**磷酸铁锂电池，使用寿命可达5年以上。

太阳能航空灯使用注意事项：

1.请仔细阅读说明书正确使用本产品。

2.太阳能航空灯必须安装在阳光充足的地方，太阳板朝南，以确保太阳能灯的可连续工作。

3.将灯具安装在与灯具轴线垂直的安装面上，安装面应平整且有足够的机械强度。

4.开始使用灯具时，灯在光线较暗的环境下不工作，可将太阳能灯置于太阳光下照射 12小时，即可正常工作。

5.如果灯具需要长时间保存，应将电源开关关闭，并放在干燥的地方，每 3 个月请将太阳能灯取出放在太阳光下照射五天，以保证电池的寿命。

6.在使用中如有其它问题请与本公司联系。

上海斯普锐航标光源设备有限公司主营高光强航空灯，如有需要欢迎来电详询。福建航空灯哪个牌子好

LED低光强航空障碍灯通常用于高楼、囱、铁塔、机场内车辆或其他移动障碍物等给飞行器起警示作用的场所。目前，传统航空障碍灯几乎没有光学系统或只有简单的光学系统，光逸散大，光利用率低，且在上下方不必要的地方能看到光，造成了光污染；传统航空障碍灯普遍使用白炽灯、齒素灯和氙气灯，这些光源存在发光效率低，能耗高，寿命短，灯体体积、重量都偏大，由于航空障碍灯安装在高处，安装维护费用是否昂贵，且安装维护过程极其危险和困难。LED低光强航空障碍灯光源体所在的铝基板固定在专门设计的散热型材上，能有效的把热量散出，使LED的光衰减小到低，增加寿命，同时生产工艺简单；3、航空障碍灯灯罩和底座采用旋转式卡扣连接固定后，用螺钉再次固定，且底座上的磁钢能有效地吸附在以钢铁为基体的物体上，易于安装和维护；4、LED低光强航空障碍灯光源体为单基色的LED光源体，能耗低、发光效率高，LED采用恒流供电方式，保证了 LED航空障碍灯的使用寿命。福建航空灯哪个牌子好上海斯普锐航标光源设备有限公司主营高楼航空灯，如有需要欢迎来电详询。

航空灯分低光强、中光强和高光强三大类：  

     1、低光强航空灯为恒定发光、红色，峰值光强大于32.5cd，一般不单独使用，而必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。如45米以上的建筑物及其设施设置有多层中光强或高光强障碍灯，在中光强或高光强障碍灯之间可设置低光强障碍灯。（低光强障碍灯为红色，光强32.5cd）。

     2、中光强航空灯按发光要求分为三种：   a、中光强A型障碍灯为白色闪光灯，光强20000cd-2000cd，用于105米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合使用。  b、中光强B型障碍灯为红色闪光灯，光强2000cd，用于105米以下的建筑物和设施或与中光强A型、高光强A型障碍灯配合使用。   C、中光强C型航空障碍灯为红色恒光，有交光强2000cd,用于105米以下的建筑物和设施或与中光强A型、高光强A型障碍灯配合使用。

     3、高光强航空灯按发光要求分为两种：   a、高光强A型障碍灯为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光，光强分别为白昼200000cd；黄昏或黎明20000cd；夜间2000cd；主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用，或于中光强障碍灯配合使用。

GZ-122系列低光强航空灯内置晶元系列LED光源，符合ICAO和FAA标准。用于铁塔（电力，通信，微波等）、囱（火电厂，焦化厂，化工厂等）、高层建筑、桥梁、港口机械、工程机械、风力发电机等需要对航空器起警示作用的场合。

航空灯特点：

1、 内置LED灯泡，灯泡使用标准灯头，安装简单、易更换、免维护。

2、 光源使用高能效率LED，发光效率高，节能环保。

3、 采用单颗透镜将光束控制在有效范围内，减少光污染，光利用率高。

4、 采用LED恒流驱动技术，延长LED寿命。

5、 可选配光控、恒定光、闪烁等功能。

6、 灯罩采用PC材质，抗紫外线，具有良好的抗冲击强度、热稳定性、阻燃性。

7、 底座使用铝合金材料及特殊喷塑工艺，重量轻，耐腐蚀。

8、 使用标准管螺纹安装方式，易于安装，其他安装方式可选配我司安装支架。

9、 带有高空防坠装置，保证了现场安装的方便及安全。

10、可选配两个M20X1.5填料函，方便现场布线。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营中光强航空灯，如有需要欢迎来电。

    太阳能航空障碍灯体系的使用原理是：在有光照时间段，太阳能电池组将收集到的太阳能转换为电能，展开控制系统构件，将电能存放到蓄电池组中，在必须要的情况下为LED光源提拱安全高效的电压电流，使LED照明系统安全、靠谱、高效并靠谱地作业，为交通航行提拱洁净节能的绿色照明。太阳能航空障碍照明体系构成分为太阳能电池组、转换器及充电控制、存放电能的蓄电池组和LED照明控制驱动及LED光源等层面。1、电池组蓄电池是太阳能航空障碍综合体系中的重要器件，蓄电池的管理控制不只决定到蓄电池和全部体系的工作效能，也很大决定蓄电池的作业使用期。大多数留意的是放电深度、充电情况和温度等3个层面。2、转换器应对太阳能光伏电池的功能，对太阳能航空障碍照明驱动控制技术展开了解析和探讨，提起了依据数字信号控制器和DC/DC转换器的MPPT控制形式，沟通LED冷光源照明的驱动功能，制定了一类全数字化照明控制系统，兼具恒压恒流控制功能，宽范围调光实力，能从众多层面防护和提高工作情况。3、控制驱动体系依据太阳能光伏电池电能输出和存放的特征及其LED照明控制驱动的新工艺进度，制定了一类新型的太阳能航空障碍照明系统控制驱动技术规范。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能型太阳能航空灯，如有需要欢迎来电详询。云南中光强航空灯报价

上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能型航空灯，如有需要欢迎咨询。福建航空灯哪个牌子好

航空灯设置要求：

高耸障碍物就其障碍灯的设置为应标示出障碍物的高点和边缘（即视高和视宽）。一个或多个低、中光强或高光强航空灯必须尽实际可行地靠近物体的顶端设置。顶端的障碍灯必须布置得至少能够显示出物体相对于障碍物限制面的高点或高边缘。但在实际使用时由于考虑到防雷击，一般依据高度不同约缩进约1到3米。对囱或其他类似性质的构筑物，应将顶部的灯设置在顶部以下足够低的位置使其受雾等的污染降至小。一般低3到5米。 福建航空灯哪个牌子好