航空灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 斯普锐
  • 型号
  • GZ-155LED
  • 是否定制
航空灯企业商机

停机坪

直升机坪目视助航设备组成如下:

1)终进近起飞区灯,用于划分直升机坪终进近区,故又称边界灯,发绿色光源。

2)泛光照明灯,用于在夜间或天气较暗时直升机起降照明,但灯光不能过强、眩目。

3)航空障碍灯,起警示作用,在直升机停机坪边界处使用,用于障碍物警示,不宜过多。

4)直升机场灯标,在低能见度等复杂气象条件下,引导飞行员确定直升机停机坪位置,用于直升机起降。按照国际信号标准,它的闪烁速度依次为0.8秒、1.2秒、0.8秒,同时也可满足驾驶员需要,将光强由降为10%或3%。另外,对机坪边界灯的间距、发光颜色及色度也有一定要求,边灯的角度光源也须符合相关中国的标准。

5)风向标,用于飞行员获取所在停机坪风向、风速等基本信息,从而确定直升机起降的方向。

6)目视坡度指示灯,一种引导飞行员安全进近直升机停机坪的设备,确保直升机处在正确的下滑航线上。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营中光强航空灯,如有需要欢迎来电咨询。云南中光强航空灯价格

高于150米的超高物体(如广播电视塔、高大烟囱、大跨越斜立桥等)应在其顶端设置高光强A型障碍灯,并且应以中光强航空障碍灯、高光强航空障碍灯配合使用。超高压输电线铁塔应设置高光强B型航空障碍灯,并为三层同步顺序闪光,位置为塔顶、电缆下垂低点及二者中间位置,且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。不论哪种航空障碍灯,其在不同高度的障碍灯数目及排列,应能从各个方位都能看到该物体群轮廓,并且考虑航空灯的同步闪烁,以达到明显的警示作用。航空障碍灯安装一定要根据建筑物的具体高度进行确定安装障碍灯的具体类型,遵守航空障碍灯行业标准《MH/T 6012-2015 》执行。



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航空障碍灯设置的场所及范围

    《中华人民***民用产品航空法》及我国有关文件对设置障碍灯有明确规定:

机场净空保护的限高或超高建筑物及构筑物应设置航空障碍灯和标志。

航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置航空障碍灯及标志。

有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施,应当设置航空障碍灯及标志并保持正常状态。

公安、消防、交通等部门在城市中建有直升机停机坪,城市上空视为净空,城市中的高大建筑物及构筑物应设置航 空障碍灯和标志。

航空障碍灯的有关标准、规定和建议

    《民用机场飞行区技术标准MH5001-2013》、国际民航组织颁发的《国际标准和建设措施机场》附件十四及中华人民***民用航空行业标准《航空障碍灯(MH/T6012-2015)》。对障碍灯有如下规定:障碍物设置的航空障碍灯必须为闪光,以便在空中俯视与地面恒定光源有明显区分和能达到规定远的可视距离。


外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出建筑物的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。对于105米的超高物体、设施或铁塔、楼顶塔等,应在其顶端设置中光强A型航空障碍灯,并为白色闪光,其下部分层设置红色中光强B型航空障碍灯。由中光强A型障碍灯标示的障碍物的顶部比周围地面或附近建筑物(当障碍物被多个建筑物包围时)的顶部标高高出105米以上时,必须在中间增设障碍灯。增设的中间层航空障碍灯必须视情况在顶部航空障碍灯与地面或附近的建筑物顶部标高之间尽可能地以不大于105米的等高设置。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能型太阳能航空灯,如有需要欢迎咨询。

航空障碍灯在使用一定年限后,需要进行及时更换,若更换不及时,使用寿命到了后可能会对周边航空器低空飞行安全产生一定的影响作用,并且要求在使用的过程中,也需要定期的维护。

  在更换中,需要提前制定详细的施工方案,购买符合标准的航空障碍灯,并与高空作业人员一起进行实施维修更换。准备就绪后,开始进行灯的更换工作,对金属梯进行升降,并不断调整高度角度,在进行底部的固定,从而保障操作人员的安全。需要切记在操作过程中需要小心除灯之外的线路,避免出现碰撞事故。之后进行航空障碍灯的拆除作业,再用手磨机对支架进行切割处理,安装新的障碍灯,并做好电源线连接及防水密封,再进行遮光测试,模拟夜间模式,以检测航空障碍灯是否能准确使用,从而完成更换任务。

  上述就是关于更换高塔障碍灯的操作方式,希望对你会有所帮助,在操作过程中需要需要专业人员进行辅导,切勿自己操作。上海斯普锐航标光源设备有限公司是专业的航空障碍灯生产厂家,如有产品的需要,欢迎电话进行咨询。



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航空灯是标识障碍物的特种灯具。为了与一般用途的照明灯有所区别,航空警示灯不是常亮着而是闪亮,低光强航空警示灯为常亮,中光强航空警示灯与高光强航空警示灯为闪光,闪光频率不低于每分钟20次,不高于每分钟60次。航空灯的作用就是显示出构筑物的轮廓,使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓,起到警示作用。现有的航空警示灯均为单组,单组亮起时亮度较低光亮区域较小,导致处于高空的航空驾驶员不能清晰的看到航空警示灯,易容易被忽略,使得航空警示灯起到不到其该应起到的作用,也使得航空飞行时存在较大的安全影响,且如果航空警示灯当处于周围环境内有较多对航空驾驶员起到阻碍观察航空警示灯的光亮区域时,给处于高处的航空驾驶员的观察造成极大的阻碍,易导致航空驾驶员观察错误使得航空飞行容易发生不安全事情。云南中光强航空灯价格

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