福建铁塔航空障碍灯有哪些品牌

    航空障碍灯使用led光源作为其主要光源，使用led光源航空障碍灯主要有以下优点：1.节能环保：因为LED是冷光源,发热量低,与白炽灯相比，节电效率较高,可以达到80%以上，因为航空障碍灯在晚上是一直亮的状况，因此选择节能的led障碍灯，可以减少能源浪费。2.体积小、重轻,便于集成、组合LED适合用于设计轻、薄、小的产品，因为障碍灯安装在楼顶和罐顶等高出部位，体积过大会影响到其他零部件。3.使用寿命长,坚固耐用：使用寿命为光输出降为初始值50%时所经历的点燃时间。单只LED的使用寿命为5X10的4次方~1X10的5次方每小时。采用环氧树脂封装,耐震动、耐冲击，没有玻璃与灯丝等易损易氧化部件，由于航空障碍灯安装于高处，如果出现损坏现象，更换和维修都很麻烦，因此，选择使用寿命长的光源也是十分的重要。4.响应速度快：白炽灯响应时间一般为140~200ms,而LED航空障碍灯响应时间为60ns.若汽车行驶速度为100km/h,使用LED尾灯代替普通尾灯,则可以使追尾的安全距离缩短m。。用于照明的LED光谱中,没有多余的紫外线和红外线,不含汞等有害物质。LED障碍灯在运输、包装和使用中不易破碎,其废弃物可回收,无污染,是一种绿色光源。更多问题欢迎咨询上海斯普锐航标光源设备有限公司。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营LED航空障碍灯，如有需要欢迎来电咨询！福建铁塔航空障碍灯有哪些品牌

航空障碍灯又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业，航空障碍灯是其座下的灯种范围。它的设置的场所及范围如下。

航空障碍灯设置的场所及范围

《中华人民***民用产品航空法》及中国有关文件对设置障碍灯有明确规定：

机场净空保护的限高或超高建筑物及构筑物应设置航空障碍灯和标志。

航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置航空障碍灯及标志。

有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施，应当设置航空障碍灯及标志并保持正常状态。

公安、消防、交通等部门在城市中建有直升机停机坪，城市上空视为净空，城市中的高大建筑物及构筑物应设置航空障碍灯和标志。 上海低光强航空障碍灯型号上海中光强障碍灯优惠采购。

烟囱设置航空障碍灯的数量

烟囱顶部的障碍灯应设置在烟囱顶端以下1.5-3m范围内，高度超过150m的烟囱可设置在烟囱顶端以下7.5m范围内。

每层障碍灯的数量应根据其所在标高烟囱的外径确定：

外径小于或等于6米时，每层设3个障碍灯；

外径超过6米，但不大于30米时，每层设4个障碍灯；

外部直径超过30米，每层设置6个障碍灯。

烟囱上航空障碍灯工作要求

全部的障碍灯应同时闪光，高光强A型障碍灯应自动变光强，中光强B型障碍灯应自动启闭，全部障碍灯应能自动监控，变使其保证正常状态。

特别注意的一点就是：设置障碍灯时，应考虑避免周围居民感到不适，从地面只能看到散逸的光线。

防雷型航空障碍灯包括灯体和底座，其特征是：灯体的上部设有避雷装置、结构支杆与底座连接为一体。它将避雷装置与航空障碍灯有机的结合为一体，既可以有效的防止阴雨天高层建筑物遭受雷击又可以通过其上的航空障碍灯闪光用于航空警示作用。因此安装方便，节省人力物力，非常适用于城市高层建筑物安装使用。

     新型防雷航空障碍灯底座用于建筑物表面固定，并通过避雷带（网）与大地连接；灯体内部安装有超亮度LED光源；结构支杆通过灯体与避雷装置相连，其下端与底座相通。正常使用航空障碍灯时，航空障碍灯发出闪光起到警示作用，当遇雷雨天气时，灯体上方避雷针将闪电引入后通过结构支杆由底座连接导体导入自然地，从而可以有效地防止航空障碍灯和建筑物遭受雷击。

上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能GPS航空障碍灯，如有需要欢迎咨咨询。

太阳能航空障碍灯由灯罩、灯座及太阳能电池板等部分组成。电池板与底座连成整体,并形成40°倾斜角,灯座内装有蓄电池和部分电器元件,灯座底部设有电源开关 LED光源、日光开关于一体.灯罩选用专业设定的单层复合122mm或155mm 菲乃尔透镜,提高了聚光与发光强度。其寿命长达十五年,堪称“ 绿色免维护光源”。

      航空障碍灯采用进口**度,耐老化、抗冲击聚碳酸脂材料,菲涅尔红色或白色滤光透镜,附折射条纹,不锈钢灯座.全部型号底座固定尺寸一致,均可配备直立式和侧立式铝合金固定支座和联体防水接线盒与建筑物装接，高层建筑，铁塔，大桥，烟囱设计的新一代绿色超长寿命灯器。

      障碍物顶部的灯，必须布置的至少显示出障碍物顶点或高边缘。障碍物高出地面45m以上，必须在中间层加设航空障碍灯。高于150m的超高物体应中、高光强航空障碍灯配合使用。中光强航空障碍灯必须为红色闪光灯， 闪光频率在20-60次/min之间，闪光有效光强不得小于2×10（3次方）cd。高光强航空障碍灯必须为白色闪光灯，闪光频率在40-60次/min之间，有效光强为2*10（4次方）cd。

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对于不同高度的建筑物安装航空障碍灯上的要求上，并不都是一样的，但在有一点相同的就是障碍物就其障碍的设置上应标志出障碍物的顶点和边缘，也即是视高和视宽。关于不同建筑物对航空障碍灯安装的一些要求：

       如果物体的顶部高出其界限地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的间隔必须不大于45米，并尽可能相等。城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯。外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。对于105米超高物体、拉线塔或楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型障碍灯，并应为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。高于150米的超高物体，如广播电视塔、大超出斜拉桥等，应在其顶端设置高光强A型障碍灯，并应以中、高光强障碍灯配合使用。超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步顺序闪光。位置为塔中、塔顶、电缆下垂底点，且须沿电缆走线方向设于铁塔外侧。对于烟囱或其他类似性质的建筑物，斯普锐GZ系列航空障碍灯顶必须位于顶端1.5-3米之间，考虑到烟囱对灯具污染，可装设在低于烟囱口4-6米的部位。 福建铁塔航空障碍灯有哪些品牌

上海斯普锐航标光源设备有限公司总部位于奉贤区金汇镇金大公路8258号1幢6车间，是一家航标光源设备、灯具制造、加工、销售、照明电器、电器设备、金属材料、五金交电、机电设备（除特种）、钢材批发零售，商务信息咨询。的公司。公司自创立以来，投身于航空障碍灯，航标灯，直升机坪灯具，太阳能航标灯，是照明工业的主力军。斯普锐航标致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。斯普锐航标始终关注照明工业市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。