航空障碍灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 斯普锐
  • 型号
  • GZ-155
  • 是否定制
航空障碍灯企业商机

太阳能航空障碍灯能将光能装换成电能通过控制器储存到磷酸铁锂电池/锂电池,磷酸铁锂电池/锂电池把电能供给控制部分,光控传感器检测是白昼还是夜晚把信号传输给控制器,控制器再进行判断,若是白昼控制器不给LED驱动器信号,LED驱动器不工作及LED不亮;若是夜晚控制器给LED驱动器对应的信号,LED驱动器按控制器的信号工作及LED按控制信号亮灭。

太阳能障碍灯控制原理

根据光强需要确定驱动功率,驱动电压和电流;

根据驱动要求确定驱动时间;

根据驱动时间确定供电电池容量等参数;

根据电池容量和驱动时间确定太阳能功率;

根据上述要求确定供电方案,本方案采用太阳能板和磷酸铁锂电池为主要器件; 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能航空障碍灯,如有需要欢迎咨咨询。福建高楼航空障碍灯厂家

     斯普锐公司技术方案是:一种太阳能航空障碍灯,包括灯座、灯体、灯罩、电池箱、太阳能板和蓄电池,所述灯体和电池箱均设于灯座上,灯罩设于灯体外部,电池箱设于灯罩旁,蓄电池设于电池箱内,蓄电池通过导线连接灯体,太阳能板连接蓄电池,电池箱上端设有固定板,太阳能板设有两个,两太阳能板的上端相互接触,其下端对称固定于固定板的两边,两个太阳能板相对于固定板均倾斜角度β,30° < β <75°,并与固定板形成等腰三角形结构。太阳能板的上端通过匹配的插条和插槽相互插接。太阳能板接触的边棱处设有铝合金包边。太阳能航空障碍灯具有的优点和积极效果是:采用太阳能给灯体供电,既减少了安装电线的麻烦,又节省了能源的使用,方便实用,可操作性强。安装太阳能航空障碍灯时,两个太阳能板相背设置,可以充分吸收各个方向的阳光,使太阳能的转化率的更高。采用垫块设置在两太阳能板底部,可以对太阳能板起到支撑作用,使三角形结构更加稳固。

     太阳能航空灯具有的优点和积极效果是:采用太阳能给航空障碍灯供电,既减少了安装电线的麻烦,又节省了能源的使用,方便实用,可操作性强。 河南LED航空障碍灯型号上海斯普锐航标光源设备有限公司主营航空障碍灯,如有需要欢迎来电咨询!

新型太阳能航空障碍灯特点

1、新型技术要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种光利用率高,能有效的把光束控制在要求的范围内,恒流驱动,寿命长,低能高能效的双联太阳能航空障碍灯。

2、新型技术解决其技术问题所采用的技术方案是:双联太阳能航空障碍灯,具有双联灯座和底座,底座通过管螺纹与双联灯座连接,灯罩内设有灯源和蓄电池,灯源的一侧设有GPS模块,其另一侧设有光控自动开关和故障自动切换装置,双联灯座上设有固定连接的太阳能电池板,太阳能电池板、灯源以及蓄电池通过导线连接。灯源采用高亮度LED发光管,灯源为恒流驱动,其数量至少为2个,长寿命、低功耗、高亮度的芯片封装。底座采用不锈钢或铝合金组成的材料制成,抗震、耐腐蚀。灯罩采用聚碳酸酯材料制成,灯罩上设有防鸟尖,具有极其优异的抗冲击性、热稳定性、透光性好(透光率高达90% )、抗UV、耐老化,灯具阴雨天连续工作时间15天以上。新型双联闪太阳能航空障碍灯结构简单,光利用率高,能有效的把光束控制在要求的范围内,恒流驱动,寿命长,低能,具有良好的抗冲击强度、热稳定性以及阻燃性,重量轻,耐腐蚀性好,便于安装,故障自动切换,安全可靠。

太阳能航空障碍灯具有以下特点:

太阳能供电/太阳能航空障碍灯,符合我国节能减排的政策,特别是对于受环境条件限制不方便直接供电的区域或直接供电成本很高的地方,采用此方式极为便利。

      电源输入、控制监视接口电路应能耐受以下波形浪涌,即:3000 A、8/20 us 的短路电流脉冲和6000 V、1.2/50us 的开路电压脉冲,并配备有能耐受上述浪涌的保护器件。太阳能航空障碍灯应能在各个电源输入端子与灯具外壳之间经受交流1000V或直流1400V的试验电压10s不击穿,并且再室内温度和湿度条件下漏电流不大于10uA。在内部带有高于150V(直流或交流有效值)电压的壳体外面明显处应设警告标志。壳体内如有电压高于150V的高压电容器,还应在壳体内设置警告标志。每个电源设备应设有联锁开关使得在箱体打开时输入电源自动切断,并且电容器上的电压自动在30s内放电至50V下,每个电容式闪光灯具上也设有联锁开关。



上海斯普锐航标光源设备有限公司主营风力发电机航空障碍灯,如有需要欢迎来电咨询!

购买航空障碍灯时是否需要选配控制箱呢?

需要参考具体情况和项目预算而定。

      航空障碍灯控制箱是需要通过线连接障碍灯和箱体的,如果施工现场本身不具备布线的环境和可操作性,不建议选购航空障碍灯控制箱。同样的情况还表现在箱体和灯具之间的间隔太长,导致需要耗费更多的线来连接箱体和灯具时,也不建议用控制箱;

     需要实现多幢楼(楼宇群)的航空障碍灯实现同步闪烁,不建议选购航空障碍灯控制箱,可采用GPS的方式实现;

     控制一栋楼的航空障碍灯,现场支持布线且预算允许的情况下,可以选购航空障碍灯控制箱;

     高大烟囱、冷却塔安装航空灯建议配备航空障碍灯集中控制箱,控制箱安装在底部配电房便于日常观测、检查。

     选购航空障碍灯时应该注意哪些事项?

     需要注意航空障碍灯所能支持的航空障碍灯数量,一旦超过了航空障碍灯控制箱所能支持的数量,可能会导致航空障碍灯控制箱的不正常工作从而影响航空障碍灯的正常工作状态;

     不同厂家之间的航空障碍灯控制箱是无法通用的,由于每个厂家的技术有差异,同一厂家的航空障碍灯控制箱只能控制自己厂家的航空障碍灯;

     依据航空障碍灯控制箱安装的位置选择室内或是室外的障碍灯控制箱。


上海斯普锐航标光源设备有限公司主营LED太阳能航空障碍灯,如有需要欢迎咨来电咨询!北京太阳能航空障碍灯询问报价

上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能GPS航空障碍灯,如有需要欢迎咨咨询!福建高楼航空障碍灯厂家

随着社会经济的迅猛发展,能源问题一直困挠着世界各国,开发新能源是一个有效手段。风力发电行业因此在国内迅猛发展,而且随着单机容量的升高,风力发电机整机体积逐渐增大,从而导致塔筒的高度不断升高。这就给民航领域,我国航天局航空配套设施带来相应的问题。航空障碍灯是飞机导航的重要设施,目前,国内传统航空障碍灯控制系统是相互独立的,虽然价格便宜,电路简单,但是使用寿命相对较短,系统维护成本很高,而且对于庞大障碍系统的航空风险预警性差,为航空业带来极大安全隐患。上海斯普锐航标所要解决的技术问题是提供一种使用寿命长、精确无故障、GPS航空障碍灯同步控制系统。福建高楼航空障碍灯厂家

上海斯普锐航标光源设备有限公司致力于照明工业,是一家生产型公司。公司业务分为航空障碍灯,航标灯,直升机坪灯具,太阳能航标灯等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供良好的产品和服务。公司秉持诚信为本的经营理念,在照明工业深耕多年,以技术为先导,以自主产品为重点,发挥人才优势,打造照明工业良好品牌。斯普锐航标凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑,让企业发展再上新高。

与航空障碍灯相关的文章
南山区耐用性高LED补光灯出厂价「博阳供」
南山区耐用性高LED补光灯出厂价「博阳供」

LED的光衰其实要取决于芯片制造商和封装企业的共同努力,对于芯片产家来说,要尽量选取好的材料,尽量降低LED结温,选用热阻小的作为LED的热沉;而封装厂则好严格按照他的封装工艺来,提高自己的封装技术,选用散热质量高的材料;而对于应用厂家彻底解决整灯具的散热方式及结构,这样才能大限度的降低LED的光衰...

与航空障碍灯相关的新闻
  • industryTemplate自耦变电器:用于连接不同电压的电力系统。也可做为普通的升压或降后变压器用 ;福田区**LED补光灯哪个品牌好LED直流恒流电源:输出电压是直流,并且不管带多大的负载电压,负载电流是恒定的。直流恒压源分为:开关电源和稳压电源。 开关电源是: 利用现代电力电子技术,控制开...
  • LED是一种电流驱动的低压单向导电器件,为保证LED正常工作,须满足以下几个方面的基本要求: 1)输入直流电压必须不低于LED的正向电压降,否则,LED不会导通而发光。 2)采用直流电流或单向脉冲电流驱动,当驱动并联的LED或LED串时,要求恒流而不是恒压供电;当LED被用作闪光灯时,也可采用正向脉...
  • 稳压电源—质量指标 (1)电压调整率SV 电压调整率是表征直流稳压电源稳压性能的优劣的重要指标,又称为稳压系数或稳定系数,它表征当输入电压VI变化时直流稳压电源输出电压VO稳定的程度,通常以单位输出电压下的输入和输出电压的相对变化的百分比表示。 (2)电流调整率SI 电流调整率是反映直流稳压电源...
  • LED的特性:电参数的意义(7)V-I特性: 发光二极管的电压与电流的关系。在正向电压正小于某一值(叫阈值)时,电流极小,不发光。当电压超过某一值后,正向电流随电压迅速增加,正向的发光管反向漏电流IR
与航空障碍灯相关的问题
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责