航空障碍灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 斯普锐
  • 型号
  • GZ-155
  • 是否定制
航空障碍灯企业商机

新型太阳能航空障碍灯特点

1、新型技术要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种光利用率高,能有效的把光束控制在要求的范围内,恒流驱动,寿命长,低能高能效的双联太阳能航空障碍灯。

2、新型技术解决其技术问题所采用的技术方案是:双联太阳能航空障碍灯,具有双联灯座和底座,底座通过管螺纹与双联灯座连接,灯罩内设有灯源和蓄电池,灯源的一侧设有GPS模块,其另一侧设有光控自动开关和故障自动切换装置,双联灯座上设有固定连接的太阳能电池板,太阳能电池板、灯源以及蓄电池通过导线连接。灯源采用高亮度LED发光管,灯源为恒流驱动,其数量至少为2个,长寿命、低功耗、高亮度的芯片封装。底座采用不锈钢或铝合金组成的材料制成,抗震、耐腐蚀。灯罩采用聚碳酸酯材料制成,灯罩上设有防鸟尖,具有极其优异的抗冲击性、热稳定性、透光性好(透光率高达90% )、抗UV、耐老化,灯具阴雨天连续工作时间15天以上。新型双联闪太阳能航空障碍灯结构简单,光利用率高,能有效的把光束控制在要求的范围内,恒流驱动,寿命长,低能,具有良好的抗冲击强度、热稳定性以及阻燃性,重量轻,耐腐蚀性好,便于安装,故障自动切换,安全可靠。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营中光强航空障碍灯,如有需要欢迎来电咨询。四川中光强航空障碍灯价格

障碍物就其航空障碍灯的设置为应标示出障碍物的顶点和边缘(即视高和视宽)。如果物体的顶部高出其周围地面45米以上,必须在其中间层加设障碍灯,每层障碍灯的距离必须不大于45米并尽可能相等(城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯)。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时,应考虑免使居民产生眩光。一般要求从地面只能看到散逸的光线。外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出建筑物的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。对于105米的超高物体、设施或铁塔、楼顶塔灯,应在其顶端设置中光强A型障碍灯,并未白色闪光,其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。   山西大桥航空障碍灯询问报价上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能航空障碍灯,如有需要欢迎咨咨询。

LED光源航空障碍灯散发出来的热量较为庞大,为了保证光源的正常运行,本实用新型还配备有散热系统,将散热系统由风罩、扇形散热器、轴流风机、散热器。其中散热器安装在扇形散热器远离光源的一侧,可实现对扇形散热器的进一步的散热处理。轴流风机的出风口正对着扇形散热器的下底面。轴流风机输出的风量流经扇形散热器后变热,变热后的气体下沉后流入到风罩内,在安装座、以及灯体的吸热下,进行散热,以此进行循环,具备较好的散热效果。为了准确的控制光源和轴流风机,本实用新型还配备有电控器,为了使得电控器不受温度的影响,电控器位于安装座远离轴流风机的一侧。原来高光强气体放电障碍灯灯泡价格昂贵、能耗大、寿命短,控制技术复杂,制造、使用和维护很困难。例如一只气体灯管的购入价格为295元,每盏高光强障碍灯内共需装6-8只这种灯泡,合起来光源价格高达1770-2000元,而如果使用LED光源,则不过700多元;60只气体放电灯管分组闪光,平均使用寿命不足两年,而LED光源的使用寿命是它的10倍以上。因此,新型LED高光强障碍灯不但生产制造容易,生产成本低,而且寿命长,能耗低,使用成本低,必将赢得用户,赢得市场。

航空障碍灯光强:

中光强障碍灯应达到明显感觉晃眼的亮度;

灯具发出的光应该为一个明显的光带(垂直发光角度为3°);

光带一般应连贯、圆润,无明显暗斑。

适用电压区间:

有些地区电压不是很稳定,一般选择时要留意所选航空障碍灯所适用工作电压范围,一般在180V~260V 的电压适用范围即可,不能因电压的稍不稳定而损毁。

特殊环境因素:

将安装于高耸烟囱航空障碍灯,更应注意灯具的耐热能力,因烟囱出口处一般较其它安装环境温度要高出很多,因此对于灯具的耐热能力更是一种考验,选用正规厂家且材质较好的航空障碍灯。以上是斯普锐航标小编给广大客户购买航空障碍灯的几点建议,希望有助于大家,获取更多信息可咨询上海斯普锐航标工作人员。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营航空障碍灯,如有需要欢迎咨询!

航空障碍灯一般分为低光强、中光强和高光强三种,障碍标志灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施,可以三种障碍灯可以互相配合使用。

  离地面90米以上建筑物及其设施:使用中光强航空障碍灯为红色闪光灯,闪光频率应在每分钟20-60次之间,闪光的有效光强不小于2000cd;或者使用白色的高光强航空障碍灯,使其闪光效果更加明显。离地面150米以上建筑物及其设施,使用高光强航空障碍灯并必须为白色闪光灯,闪光频率应在每分钟20-70次之间,有效光强随背景亮度而定。


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新型LED高光强障碍灯,这种障碍灯为一种航空用灯,需射出120°的光斑,同时为了取代原有的放电灯泡,本实用新型中采用的光源为LED光源,为了使得LED光源的峰值有效光强达到需要的值,本实用新型特设计了一种适合该灯的光学组件,即下反光镜和上反光镜构成的反光槽,然后在下反光镜和上反光镜之间设计一个与出光需求相匹配的凸镜;凸镜、反光槽即可构成一个增大LED光源的峰值有效光强的光学组件。同时为了配合出光需求,下反光镜和上反光镜的横切面形状均为自由曲面或抛物面或有一开口的椭球面,具体的来讲,他们的形状为取一中空管,使得中空管弯曲成弧形,然后沿其中心线方向进行刨开,构成一个横切面形状为自由曲面或抛物面或有一开口的椭球面的槽型件,其在灯体底面的投影形状为圆台侧面展开后的扇形。按照上述光学组件设计好后,将光源,即LED光源安装在反光槽的焦点处;这个光源发出的光一部分直接射入到凸镜后,然后经过凸镜的调节 射出,其余部分的光,在下反光镜和上反光镜的反射后,被汇集后射入到凸镜,然后再经过凸镜的调节射出。这样形成一个光强很强的扇形光斑,该扇形光斑将符合光强要求和光分布角的要求。四川中光强航空障碍灯价格

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