航标灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 斯普锐
  • 型号
  • THD-155
  • 是否定制
航标灯企业商机

 视觉航标,又称目视航标,是供直接目视观测的固定或者浮动的助航标志,具有易辨认的形状与颜色特点,可安装灯器及其他附加设备,用其标身的形状、颜色和顶标供航海人员白昼观察;而用灯质,即用灯光颜色、灯光节奏作为夜间识别的特征。视觉航标设置于海区和内河,是一种重要、基本的助航标志。它包括有灯塔、灯桩、立标、灯浮标、浮标、灯船、系碇设备和导标等。

灯塔

  灯塔是大型的固定助航标志,主体结构一般为塔形,顶部装有发光设备,灯光射程一般不小于15海里,塔身表面有颜色,而其周边房屋建筑及围墙等表面色均为白色,以利于船舶白天识别。灯塔供船舶测定船位、确定航行方向及标示航道碍航物和危险区之用,常设置于重要航道附近,位于视野开阔的沿岸、岬角、岛礁、港湾、险要碍航物或其旁边。一些地理位置非常重要的灯塔通常需要有人值守,而随着航标灯器、能源和动力系统以及航标遥控遥测技术的发展,灯塔正在向无人值守的自动化灯塔方向发展。


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LED航标灯具有良好的水准配光特性

       水准配光指标一般用水准配光特性曲线表述,可以直观地在多个同心圆周上看出它的峰-穀值,并可通过座标上的精确定位来确定峰-穀值的百分比。通常情况下,峰值与谷值越接近,其水准配光性能越好。水准配光特性优异的航标灯,其峰-谷值一般都在10%以内。

LED航标灯可以採用先进的驱动电路

       现代LED航标灯必须具备高转换效率的驱动电路(一般採用开关电源),採用软体实现的高精度闪光週期;带有自检测电路和带有标准电脑连接埠的智慧化控制电路,从而可以方便地接入各类遥测遥控系统或AIS系统等。 辽宁一体化航标灯哪个牌子好中光强障碍灯是什么,你了解吗?

航标灯外观要求:

表面涂镀层应均匀,不应起泡、龟裂、划伤、脱落和磨损,透镜应清晰、透明,不应有杂质、划痕和污染,构件及零件不应有明显的凹痕、划伤、裂缝、变形和污染等,金属零、部件不应有锈蚀,而且紧固件不能出现松动现象。

航标灯材料要求:

1、航标灯透镜材料应为抗紫外线的高透光率材料,用于航标灯的日光开关感光罩应采用抗紫外线的高透光率材料;

2、用于航标灯的水密件、紧固件应选用耐腐蚀材料;

3、用于航标灯的电缆应采用橡胶绝缘船用电缆,铜质导线;

4、航标灯底座材料应采用具有足够的耐候性能且满足结构强度要求的材料;

5、航标灯电路组件应采用工业级或更优的元器件,表面涂覆防潮、防盐雾、防霉菌的“三防”涂层;

航标灯是保障航道安全畅通的重要设施,是船舶夜间或雨雾天气航行的信号助航标志,系统的光强灯光颜色"灯器技术性能的可靠性"稳定性"电光源的寿命"闪光频率的准确性"节能等是航标灯极其重要的指标。斯普锐公司研制出一体化太阳能航标灯, 就是将太阳能电池组件"蓄电池"灯具等原本分散**的部分,通过优化设计为三位一体化,安装在灯体内,外部全密封,没有任何连接线。一体化航标灯特征是:灯体由灯罩和灯座上下密封连接而成,太阳能电池组件内置于灯罩顶部+光源采用四元系作电光源,并通过灯柱设于灯罩**+蓄电池控制器和遥测器并列设于灯座内,其中控制器通过连接线分别与蓄电池及光源连接控制器采用单片机数字系统,包括驱动路"**控制器"稳压电源"日光检测电路"遥测控制电路及抗干扰电路,日光检测电路对稳压电源和遥测控制电路输入的信号进行比较后输出至**控制器,**控制器对输入信号进行判断处理,输出信号控制驱动电路截止或导通,达到自动控制。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营智能航标灯,如有需要欢迎咨询。


      太阳能一体化航标灯由塑料透镜、LED光源、光源座、电路控制器、方圆台型塑料框架、梯形太阳能板、锂电池组和压铸铝合金/304不锈钢灯座构成。灯座上部装有方圆台型塑料/不锈钢框架,方圆台型塑料框架的周边固装有六块梯形太阳能板, 梯形太阳能板通过导线与锂电池组连接。六方圆台型塑料框架的上端装有塑料透镜 ,塑料透镜内的六方圆台型塑料框架的上端通过光源座装有LED光源,光源座的下部装有电路控制器和密封盒,密封盒通过防水螺栓与六方圆台型塑料框架固装连接,电路控制器安装在密封盒内,并通过导线连接光源座。六方圆台型塑料框架下部的灯座内装有锂电池组。灯座的斜壁上装有充电插座和航标遥测遥控与AIS终端接口,充电插座通过导线与锂电池组连接。锂电池组下部的灯座上装有电源开关、日光阀开关和数字电压检测器。密封盒和锂电池组上装有接线柱,便于导线安装。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能航标灯,如有需要,欢迎垂询!内蒙古大桥航标灯报价

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航空障碍灯的设置分布的八个注意点

    障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的顶点和边缘(即视高和视宽)。

    如果物体的顶部高出其周围地面45米以上,必须在其中间层加设障碍灯,中间层的距离必须不大于45米并尽可能相(城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯)。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时,应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。

      对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等,应在其顶端设置中光强A型障碍灯,并为白色闪光,其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。

     高于150米的超高物体(如广播电视塔、大跨越斜拉桥等)应在其顶端设置高光强A型障碍灯,并且应以中、高光强障碍灯配合使用。

     超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯,并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂低点及二者中间位置,且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。

     对于烟囱或其他类似性质的建筑物,顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间,考虑到烟囱对灯具污染,障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位。

     不论哪种障碍灯,其在不同高度的障碍灯数目及排列,应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓,并且考虑障碍灯的同步闪烁,以达到明显的警示作用。 重庆大桥航标灯制造厂家

上海斯普锐航标光源设备有限公司总部位于奉贤区金汇镇金大公路8258号1幢6车间,是一家航标光源设备、灯具制造、加工、销售、照明电器、电器设备、金属材料、五金交电、机电设备(除特种)、钢材批发零售,商务信息咨询。的公司。斯普锐航标深耕行业多年,始终以客户的需求为向导,为客户提供***的航空障碍灯,航标灯,直升机坪灯具,太阳能航标灯。斯普锐航标继续坚定不移地走高质量发展道路,既要实现基本面稳定增长,又要聚焦关键领域,实现转型再突破。斯普锐航标始终关注自身,在风云变化的时代,对自身的建设毫不懈怠,高度的专注与执着使斯普锐航标在行业的从容而自信。

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