湖南智能型航空灯规范要求

直升机停机坪的设计

直升机停机坪的设计通常涉及飞行程序设计和场道施工图纸设计两方面。根据民航局的制定要求，对飞行程序设计不提出强制性要求(具体参照各地区管理局办法细则执行)。就停机坪场道施工图设计而言，其主要包含总图工程、飞行区工程、助航灯光工程、给排水、消防工程、辅助设施工程五大部分。

直升机停机坪设计资质不同于普通工业与民用设计资质，设计方要具备合法性。此外，停机坪所使用的助航灯光系统等作为民用机场的**设备，根据民航局制定文件要求，其必须取得民航局机场司指定的检测中心出具的合格检测报告，方可在停机坪内使用。 航空障碍灯安装的时候有哪些注意事项?湖南智能型航空灯规范要求

GPS无线同步控制做作为一种新型的方式是近几年才运用在航空障碍灯。

GPS航空障碍灯和其他三种控制方式的区别在于，GPS不需要通过同步信号线的方式进行障碍灯灯具或是航空障碍灯集中控制箱之间的连接，而是通过GPS无线信号的方式进行无线连接，从而使所有障碍灯灯具进行同步闪光的工作模式。同一个地区的建造群，乃至整个城市的建构物都能实现同步闪烁的壮丽景象。

GPS航空障碍灯无线同步方式，适合安装在障碍灯灯具安装现场布线困难或是楼宇群中布线长度较长，在需要航空障碍灯进行同步闪烁的时候，通过GPS无线航空障碍灯同步闪光的方式便可以解决。 安徽高光强航空灯厂家批发上海斯普锐航标光源设备有限公司主营无线同步航空灯，如有需要欢迎来电详询！

    航空障碍灯隶属于助航灯光设备行业，航空障碍灯是其座下的灯种范围。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。障碍灯分低光强、中光强和高光强三大类：中光强航空障碍灯平常适用于当障碍物超过四周路面45米-150米的高度层。常见的中光强航空障碍灯能够包含中光强A型航空障碍灯和中光强B型航空障碍灯两类。1、中光强A型障碍灯：A型为白色闪光障碍灯，合理光强为2000cd±25%-20000cd±25%，大多数适用于105米-150米的障碍物和设备及环境光较强的障碍物，也可能与高光强B型灯变光结合采用。2、中光强B型障碍灯：此灯为红色闪光障碍灯，合理光强为2000cd±25%，大多数适用于45米-105米的障碍物和设备，也可能与中光强A型航空障碍灯、高光强A型障碍灯结合采用。上海斯普锐航空障碍灯现供应各种款型中光强航空障碍灯，有经济实惠的集中控制箱控制型；有不要控制箱的同步智能型；还有组装非常简便的无线GPS型航空障碍灯。

停机坪

直升机坪目视助航设备组成如下：

1)终进近起飞区灯，用于划分直升机坪终进近区，故又称边界灯，发绿色光源。

2)泛光照明灯，用于在夜间或天气较暗时直升机起降照明，但灯光不能过强、眩目。

3)航空障碍灯，起警示作用，在直升机停机坪边界处使用，用于障碍物警示，不宜过多。

4)直升机场灯标，在低能见度等复杂气象条件下，引导飞行员确定直升机停机坪位置，用于直升机起降。按照国际信号标准，它的闪烁速度依次为0.8秒、1.2秒、0.8秒，同时也可满足驾驶员需要，将光强由降为10%或3%。另外，对机坪边界灯的间距、发光颜色及色度也有一定要求，边灯的角度光源也须符合相关中国的标准。

5)风向标，用于飞行员获取所在停机坪风向、风速等基本信息，从而确定直升机起降的方向。

6)目视坡度指示灯，一种引导飞行员安全进近直升机停机坪的设备，确保直升机处在正确的下滑航线上。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营无线同步航空灯，如有需要欢迎来电！

高出内水平面的固定障碍物应予以标志；如跑道供夜间使用，应予以照明；除非为以下情况，可以省去标志和照明：

当障碍物已被另一固定障碍物所遮蔽。

当该障碍物日间用高光强障碍灯照明。

当该障碍物超出周围地面高度不大于150m，并设有在日间运行的 A 型中光强障碍灯，

当该障碍物为一灯塔，并由航行研究指明该灯塔的灯光已足够。

突出障碍物限制面的固定物体必须予以标志；如跑道供夜间使用，必须予以照明。

对横跨河流、山谷或公路的架空电线、电缆等，如经过航行研究认为这些电线或电缆会对飞机形成危险的话，应予以标志，并对其塔、架予以标志和照明；除非塔、架日间用高光强障碍灯照明时，可以省去标志。

当已明确架空电线、电缆等需予以标志，而在电线、电缆等上装置标志物又不实际可行时，则应对其杆塔上装设在日间运行的B型高光强障杂货碍灯。

高于地面标高 150m 以上的物体应被认为是障碍物，应安装高光强障碍灯。

其他经有关当局作航行研究后认为对飞行有危害的，需要安装障碍灯。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营中光强航空灯，如有需要，欢迎来电！西藏GPS航空灯

上海航空障碍灯哪家比较推荐？湖南智能型航空灯规范要求

 随着社会的发展，机场附近的一处住宅楼也高大了起来，影响机场净空环境。针对此现象我想提醒某些开发商，我们不能只为利益着想。大家的安全才是重要。

      大家好像对机场”净空保护”这次词很不熟悉。机场净空保护区域是指跑道两端20公里，跑道两侧10公里内新建、改扩建的建筑物必须依照有关规定限制高度。新建、改扩建的建筑物必须经机场净空审批合格后方可实施。原有的超高建筑物、天线必须按规定安装航空障碍标志或航空障碍灯。

    飞机在机场起落时，需要有一定的起落航线，这个航线的下方建筑物的高度都必须低于“空中通道”的下边缘，这个下边缘距离地面的高度就是净空限高。如果建筑物的高度超过了净空限高，飞机在起落时就有可能与建筑物顶端相撞、发生事故。航空障碍灯闪亮的“眼”可以有效防止飞机飞行时与其他物体的碰撞。 湖南智能型航空灯规范要求

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