根据信号与系统的理论,数字阶梯状信号可以看作理想冲激采样信号和矩形脉冲信号的卷积,那么由卷积定理,数字信号的频谱就是冲激采样信号的频谱与矩形脉冲频谱(即Sa函数)的乘积。这样,用Sa函数的倒数作为频谱特性补偿,由数字信号便可恢复为采样信号。由采样定理,采样信号的频谱经理想低通滤波便得到原来模拟信号的频谱。一般实现时,不是直接依据这些原理,因为尖锐的采样信号很难获得,因此,这两次滤波(Sa函数和理想低通)可以合并(级联),并且由于这各系统的滤波特性是物理不可实现的,所以在真实的系统中只能近似完成。在D/A转换过程中,影响转换精度的主要因素有失调误差、增益误差、非线性误差和微分非线性误差。青浦区个性化数模转换器性价比
倒T型电阻网络图9-6为倒T型电阻网络D/A转换器原理图。由于P点接地、N点虚地,所以不论数码D0、D1、D2、D3是0还是1,电子开关S0、S1、S2、S3都相当于接地。因此,图9-6中各支路电流I0、I1、I2、I3和IR的大小不会因二进制数的不同而改变。并且,从任一节点a、b、C、d向左上看的等效电阻都等于R,所以流出VR的总电流为 [4]倒T型电阻网络也只用了R和2R两种阻值的电阻,但和T型电阻网络相比较,由于各支路电流始终存在且恒定不变,所以各支路电流到运放的反相输入端不存在传输时间,因此具有较高的转换速度。 [4青浦区加工数模转换器工厂直销数模转换器是将数字信号转换为模拟信号的系统,一般用低通滤波即可以实现。
分辨率分辨率是指D/A转换器能够转换的二进制位数。位数越多,分辨率越高。对一个分辨率为n位的D/A转换器,能够分辨的输入信号为满量程的1/2n。 [1]例如:8位的D/A转换器,若电压满量程为5V,则能分辨的**小电压为5V/28≈20mV, 10位的D/A转换器,若电压满量程为5V,则能分辨的**小电压为5V/210≈5mV。转换时间图5-2转换时间是指D/A转换器由数字量输入到转换输出稳定为止所需的时间。转换时间也叫隐定时间或者建立时间。当输出的模拟量为电压时,建立时间较长,主要是输出运算放大器所需的时间。图5-2中所示的ts即为转换时间。
D/A转换器的主要部件是电阻开关网络,通常是由输入的二进制数的各位控制一些开关,通过电阻网络,在运算放大器的输入端产生与二进制数各位的权成比例的电流,这些电流经过运算放大器相加和转换而成为与二进制数成比例的模拟电压。D/A转换的原理电路如概述图图5-1所示,是一个足 够精度的参考电压,运算放大器输入端的各支路对应待转换数据的第0位、第1位、...、第n-1位。支路中的开关由对应的数位来控制,如果该数位位“1”,则对应的开关闭合;如果该数位为“0”,则对应的开关打开。各输入支路中的电阻分别为R、2R、4R、...这些电阻称为权电阻。它们把数字量转换成电模拟量,即把二进制数字量转换为与其数值成正比的电模拟量。 [1]在实际使用中,表示分辨率大小的方法也用输入数字量的位数来表示。
下面分别介绍每个性能参数的含义:1.失调误差:实际数模转换器和理想数模转换器输出存在固定的偏移,偏移量以LSB来表示,如图2,失调误差=0.3LSB 。2.增益误差:实际数模转换器和理想数模转换器的输出曲线存在增益误差,其定义为实际数模转换器最大电压减去理想数模转换器最大电压,单位为LSB,如图3的例子,增益误差=0.7LSB 。3.积分非线性(INL):相同输入数字码时,实际数模转换器的输出减去其对应的理想数模转换器输出,单位为LSB。4.微分非线性(DNL ):实际数模转换器在相邻码递增切换时的电压跳变的幅度((LSB)和1LSB的差值。数模转换有两种转换方式:并行数模转换和串行数模转换。长宁区优势数模转换器怎么样
许多模拟数字转换集成电路在内部就已经包含了这样的采样-保持子系统 [2]。青浦区个性化数模转换器性价比
T型电阻网络图9-3为T型电阻网络4位D/A转换器的原理图。图9-3中电阻译码网络是由R和2R两种阻值的电阻组成T型电阻网络,运算放大器构成电压跟随器,图9-3中略去了数据锁存器,电子开关S3、S2、S1、S0在二进制数D相应位的控制下或者接参考电压VR(相应位为1)或者接地 (相应位为0)。当电子开关S3、S2、S1、S0全部接地时,从任一节点a、b、c、d向其左下看的等效电阻都等于R当D0单独作用时,T型电阻网络如图9-4中的图(a)所示。把a点左下等效成戴维宁电源,如图9-4中的图(b)所示;然后依次把b点、c点、d点它们的左下电路等效成戴维南电源时分别如图9-4中的图(c)、图(d)、图(e)所示。由于电压跟随器的输入电阻很大,远远大于R,所以D0单独作用时,d点电位几乎就是戴维南电源的开路电压D0VR/16,此时转换器的输出为 [4]青浦区个性化数模转换器性价比
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同时还应注意材质选择,如阻燃性,避免在同一区域使用同一种护套,若无法避免,则需通过不同颜色加以区分;基于外观整体协调性,在发动机舱中应优先选用黑色或深色的护套, 为减少线束对接护套的种类和数量,优先选用混合型插件,使装配固定方便,车门线束与车身线束对接时,选用带卡锁机构的护套。避免在车门频繁的开闭中出现对接松脱的现象,为节约成本,安全等级较低的用电设备尽量选择满足其性能要求的国产件,驾驶室内除地板外可选择非防水型护套;在不同区域采用同种型号的护套,减少品种,发动机舱高温部位的插接件应选用耐高温材料的护套。RCA端子采用同轴传输信号的方式,中轴用来传输信号。滁州卡车线束厂家供应 导线的选型与规...