常州应用锂电自行车控制器市场价

1：车体是依照人体工程学、材料力学、美学原理进行科学设计，外形轻巧、美观，精选的零部件材料具有比较好观看、乘骑效果。2：控制器的设计融合了模拟技术、数字技术及模糊技术，使车辆更安全、性能更好、使用寿命更长。 3：采用新型质量电机让您骑乘时安静、快速、方便、自然。4：车架采用铝合金材质，可进行车把、车身、坐管、车踏四折叠，体积小、重量轻，便于提携。5：遵照国家电动自行车标准进行科学的限速设计，最高车速不超过20公里/小时，使骑乘者安全，家人更放心。倒车功能：控制器增加了倒车功能，当用户在正常骑行时，倒车功能失效；常州应用锂电自行车控制器市场价

一、使电动车控制器具有输出端短路保护功能本控制器可以实现输出端直接短路保护，即使在电机处于最高转速行动时(此时往往输出最高电压)直接短路控制器输出端，控制器也能很可靠的保护。在保护时电路自动降低了输出电流，以保护蓄电池的安全，此时电流约为0.3A，并随时检测输出端状态，当输出端故障排除后,控制器能自动恢复正常控制，具有自恢复功能，从而控制器具有自保护能力，提高了控制器和蓄电池的安全程度，也提高了对电机本身故障的耐受程度。梁溪区标准锂电自行车控制器设计模式切换功能：用户可切换电动模式或助力模式。

堵转保护功能：自动判断电机在过流时是处于完全堵转状态还是在运行状态或电机短路状态，如果过流时是处于运行状态，控制器将限流值设定在固定值，以保持整车的驱动能力；如电机处于纯堵转状态，则控制器2秒后将限流值控制在10A以下，起到保护电机和电池，节省电能；如电机处于短路状态，控制器则使输出电流控制在2A以下，以确保控制器及电池的安全。动静态缺相保护：指在电机运行状态时，电动车电机任意一相发生断相故障时，控制器实行保护，避免造成电机烧毁，同时保护电动车电池、延长电池寿命。

6、电动自行车尽量不要使用零起动（即原地起动），尤其是在负重和上坡处更应禁止。起动时，应先用人力骑行，当达到一定的速度时再转为电动行驶，或直接使用电助动行驶。这是因为起动时，电机必须首先克服静摩擦力，此时电流较大，接近甚至达到阻转电流，使蓄电池大电流工作，加速蓄电池的损坏。7、电动自行车骑行时尽量使用人力助动或电助动方式，尤其是上坡、负重、迎风行驶或路面坎坷不平时一定要人力骑行相助。这样，可以避免蓄电池较长时间大电流放电，损坏蓄电池，有利于提高一次充电的续行里程，延长蓄电池的使用寿命。整车控制器，尤其是纯电动车控制器，其整车控制器研发多采用V模式开发流程。

功率管动态保护功能：控制器在动态运行时，实时监测功率管的工作情况，一旦出现功率管损坏的情况，控制器马上实施保护，以防止由于连锁反应损坏其他的功率管后，出现推车比较费力的现象。防飞车功能：解决了无刷电动车控制器由于转把或线路故障引起的飞车现象，提高了系统的安全性。1+1助力功能：用户可自行调整采用自向助力或反向助力，实现了在骑行中辅以动力，让骑行者感觉更轻松。巡航功能：自动/手动巡航功能一体化，用户可根据需要自行选择，8秒进入巡航，稳定行驶速度，无须手柄控制。电机相位：60度120度电机自动兼容，不管是60度电机还是120度电机，都可以兼容，不需要修改任何设置。梁溪区标准锂电自行车控制器设计

功率主回路采用三相逆变全桥，其中主功率开关器件为IGBT。常州应用锂电自行车控制器市场价

4、***检查外围器件或是集成电路出现故障，我们可以通过更换同型号的器件来排除故障。二：当电动车无刷控制器完全没有输出时1、参照无刷电机控制器主相位检查测量图，用万用表直流电压+50V档，检测6路MOS管栅极电压是否与转把的转动角度呈对应关系。 [1]2、如没有对，表示控制器里的PWM电路或MOS管驱动电路有故障。3、参照无刷控制器主相位检查图，测量芯片的输入输出引脚的电压是否与转把转动角度有对应关系，可以判断哪些芯片有故障，更换同型号芯片即可排除故障。常州应用锂电自行车控制器市场价

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