如何防止散热器腐蚀？1、满水保养。散热器在非采暖期需要充水，隔绝空气，避免加热管腐蚀。2.选择耐腐蚀的散热器材料。管道经常接触水，所以在选择管道时，要选择耐腐蚀的材料。3.加热温度不能太高。散热器温度过高会加速散热器的腐蚀，所以冬天没必要把散热器开得太高，一般18到22度很合适。排气时，使用运行空气附件，松开运行空气，直到空气随水流排出，以证明空气已被吸入，然后拧紧运行空气。在这个过程中，或多或少会有一些空气进入散热器，疏通后再排出散热器。水冷散热器的寿命跟水冷散热器的品牌，型号有关。河北IGBT模块水冷板
减少散热器热损量：在使用过程中要尽量减少开关门窗或将窗户打开通风的频率，不要在散热器上悬挂晾晒衣物，更不要安装暖气罩，为保散热器确定的散热量。适时调成低温状态：用户长时间外出时，可将散热器温控阀调整到低温状态，这样可以有效的保持室内的温度和湿度，更重要是可以很大节约能源、减少浪费。上班后室内调至低温：按热量表收费的家庭用户正确使用温控阀是有必要的。对于上班族而言，上班后家里空无一人，认为开着暖气是十足的浪费，一般都会把阀门关闭，等下班后再全部打开。超算水冷散热器选择被动式水冷按安装方式分从水冷的安装方式来看，又可以分为内置水冷和外置水冷两种。
热管在工作时，一端为蒸发端，另外一端为冷凝端。当热管一端受热时，毛细管中的液体会迅速蒸发，在微小的压力差下蒸汽会流向另外一端，并且释放出热量，重新凝结成液体。液体再沿多孔材料，并且利用热毛细力的作用流回蒸发段，如此连续循环下去。应用这种方式可以用极快的速度将热量从热管的底部传到热管的顶部，避免了热量在发热部位堆积，将热量均匀散发到各翅片上，从而使得电子元器件能够正常工作，其使用寿命得到延长。增加散热面积意味着在宽度变化不大的情况下要增加翅片的长度，然而过度增长翅片长度不但会增大散热空间还会造成翅片肋效率降低。
一套典型的水冷散热系统必须具有以下部件：水冷块、循环液、水泵、管道和水箱或换热器。水冷块是一个内部留有水道的金属块，由铜或铝制成，与CPU接触并将吸收CPU的热量。循环液由水泵的作用在循环的管路中流动，如果液体是水，便是我们俗称的水冷系统。吸收了CPU热量的液体便会从CPU上的水冷块中流走，而新的低温的循环液将继续吸收CPU的热量。水管连接水泵、水冷块和水箱，其作用是让循环液在一个密闭的通道中循环流动而不外漏，让液冷散热系统正常工作。冷水机组的选择技巧一般根据冷水机组的制冷量以及冷却办法进行考量标准。
液冷还有一个很重要的好处便是液体的热容量大，温升慢，有利于计算机在出现突发事件时确保不会瞬间烧毁CPU。从开机后，温度缓慢上升，而风冷的温度是很快上升到一个稳定值，而在CPU有大型运算等突发事件时，尖峰可能会瞬间突破CPU的温度上限。而液冷则可以将这个尖峰很好的过滤掉，为保CPU的安全。选择散热器时，必须满足所有供暖系统的工作压力，所以设计时要符合我国要求。产品的每平方米散热量必须按照我国认可的单位进行测试，然后检查测试结果和产品标识的数据。如今的水冷板散热器的过流道设计方案构造愈来愈精致和繁杂。山东GPU液体散热器
如果用于低功率CPU，水冷散热器在CPU降温上并不比优良的风冷散热器强多少。河北IGBT模块水冷板
散热器和水箱共同作为汽车的散热装置，于其材质来说，是金属不耐腐蚀，所以应避免其和酸碱等有腐蚀性的溶液接触，以免遭到损伤。对于汽车散热器来说，堵塞是很常见的故障，减免堵塞的发生，里面应注入软水，硬水需软化后再进行注入，以免产生水垢造成汽车散热器的堵塞。冬季天气寒冷，散热器容易结冰膨胀冻坏，所以应加入防冻液，避免水的结冰。对汽车散热器进行加水时，应将水箱盖慢慢打开，车主等作业人员身体应尽量远离加水口，以免高压的高温油气喷出水口造成人员烫伤。河北IGBT模块水冷板
