航空清洗剂的相关产品信息：
B＆B Trritech TC-100的研发旨在为飞机，船舶，电力公司和其他行业提供可用于曲柄洗涤的水性气路清洁剂。
B＆B Trritech TC-100还在适用的TO中列出了用于热洗的方法。B＆B TC-100是一种透明的液体，呈浅色，有令人愉悦的气味。B＆B TC-100获得的批准包括：美国空军，美国海军，美国陆军，通用电气，普惠公司，阿里森，联合信号公司等。
细节：B＆B TC-100涡轮清洁剂
本产品的包装为5USG桶
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我们该如何判断铝合金钝化工件是否清洗干净？铝合金钝化，重要的工序，就是清洗掉铝件上的油和脂，尤其是对于压铸铝合金来说，表面有难以清洁的油脂，在有丰富经验的作业人员看来，判断铝合金工件是不是清洗干净，不是什么大问题，而对于缺乏经验的现场作业人员来说，就有一定的难度，小编在这里给大家推荐一些判断工件是否清洁干净的方法，希望可以帮助到大家。是目视水膜法：铝合金工件在钝化的时侯，把脱脂后的铝合金工件放到装有漂洗水的容器中，取出后，观察铝合金工件表面，脱脂干净的铝合金工件表面的水膜分布均匀，水膜流失相对比较慢；但是，脱脂不干净的铝合金工件刚取出时，水会在铝合金工件表面快速流走，其表面没有均匀水膜，就算有水残留其表面，也会以水珠形式存在。第二个方法是擦拭检查法：铝合金工件脱脂之后，用大量清水漂洗干净，待工件表面没有残留水迹，使用干净的纸巾在工件表面来回擦拭，查看纸巾有没有污迹，若有污迹，说明铝合金工件脱脂不干净，如纸巾干净如初，说明除脂除油很干净。 湖南磁通航空清洗剂航空清洗剂要满足AMS1537B的标准。
本品内含具有强力渗透、湿润、乳化、扩散作用的表面活性剂及低碱度的复合盐类，络合剂等，以增强去油污，缓蚀效果，可用于铝、锌等有色金属涂装，电镀前的油污清洗。去油污力强、易冲洗、可常温使用，对有色金属无腐蚀，表面不变色。使用过程中不会产生粘稠沉淀物，加入本公司提供的**消泡剂可用于常温喷淋或超声波清洗，而不会影响去油污的效果。槽液配制配比浸渍：50kg/T喷淋：20~30kg/T配制方法：(以1T槽为例)加入清水到槽的八成，将本剂一点点少量加入，边加边溶解，加水至1000L，用于喷淋时加入消泡剂，加入量为脱脂剂的6~8%技术指标3%浓度的液体pH＝3三.处理条件温度：0~45℃时间：浸渍为5~20min，油污严重的可适当延长喷淋为2~3min四.由于连续使用，处理液浓度降低，性能下降，此时应及时添加补充，处理液长期使用变脏，即使补充也达不到原来的效果，此时应废弃槽液重新配槽。
航空清洗剂用于超声波清洗，也是一种环保高效低泡水基型清洗剂，由多种表面活性剂、乳化剂、渗透剂、分散剂复配而成，在超声波清洗机的配合下可迅速对工件的油污进行清洗无残留，且不含重金属、亚硝酸盐等有害物资。具有良好的洗净效果，渗透力强，可生物降解。适用于五金、塑料等工件加工中所产生的冲压油、机械油的清洗，并可根据不同的情况，采用不同比例稀释及选择不同的清洗方法，从而达到工件理想的清洗要求。
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清洗剂的槽液的调整
由于连续生产,溶液的浓度会逐渐降低,因而,在生产中需要测定酸度及促进剂点数.
当游离酸度低时,应加磷化浓缩液,每升高游离酸度1点,1000升槽液中应加磷化浓缩液8㎏.
当游离酸度高时,应加中和剂,每降低游离酸度1个点,1000升中应加中和剂1升.
促进剂点低时,呈现出磷化膜发黄或不上膜,则需补充促进剂,每1000升槽液加0.5升促进剂,可提高2点.
促进剂点太高时,磷化膜发蓝,金属表面被钝化,可使槽液静置一段时间,让其自然消耗,待其指标在范围中时,再进行磷化处理.
当总酸度偏高时,已影响产品质量,应加水稀释再调整游离酸度.
生产中不断产生磷酸铁沉淀物,应定期清理.
当液面下降,应补加清水,每补加100㎏水应加5㎏磷化浓缩液,中和剂0.4㎏.
表调应及时补充,太低结晶膜易变粗,或磷化不上.
生产一段时间,槽液各项指标都在范围内仍做不好,说明磷化液已老化,应及时调换槽液. 航空清洗剂要符合BOEING-5763标准。河南henkel 航空清洗剂
航空清洗剂要执行AMS-1537A的标准。山东741航空清洗剂
脱脂剂本品由乳化剂、渗透剂、螯合剂、表面活性剂等组成,用于钢铁脱脂清洗.本品脱脂性好,比较适宜于超声波清洗和浸渍清洗.脱脂剂本品脱脂性好,非常适合于电镀、磷化前清洗.
质量指标:
外观:无色透明液体
比重:1.05±0.04
PH值:12.0±0.5
用法:
浸渍法:浓度:5%,温度:室温-60℃,时间10分钟;
超声波:浓度:3-5%,温度:室温-60℃,时间2-3分钟;
喷淋:浓度:3-5%,温度:室温-60℃,时间2-3分钟;
包装和储存:
25㎏塑料桶包装,储存于阴凉干燥处.本品自生产日期起二年内有效. 山东741航空清洗剂
