均聚甲醛注塑的时候气味大，而对于POM而言，气味一般就甲醛释放量大，这酸爽，闻过的都知道。02耐化学性除了酸性物质耐受性差以外，POM对大部分的化学试剂耐受性都非常好，因此广泛应用于汽车油泵之类需要耐化学性的部件。从分子结构来看，共聚甲醛的耐化学性应该是优于均聚甲醛，但是没有数据支持…03耐摩擦磨损性由于均聚甲醛的结晶度比共聚甲醛高，因此材料的硬度更高更耐磨，100P的洛氏硬度为M88，高粘度共聚POM为M78~80，同样的，低粘度的POM分子链排列比高粘度更规整，结晶度略高，因此低粘度的耐磨性比高粘度略好。04耐蠕变性从官方数据来看，共聚甲醛和均聚甲醛的蠕变强度对比如下：均聚甲醛比普通高粘度的共聚甲醛的蠕变性能更好。因此还有很多的玻璃升降器滑块、滑轮选用均聚甲醛，当然现在越来越多的设计换成了共聚甲醛，因为均聚甲醛不但贵，还对于VOC和气味问题没有什么有效控制方法。总结一下，均聚甲醛具有非常出色的短期机械性能和耐磨性能，但是高成本极大的限制了均聚甲醛的应用，并且慢慢被共聚甲醛取而代之，在相当大的一部分应用聚都有替代均聚的可能性。表均聚、共聚甲醛物性表基本物性均聚甲醛共聚甲醛相对密度结晶度（%）75~8570~75熔点。上海 和氏璧化工 提供 POM ，改性POM，增强POM，耐磨POM, 如有 需求 ，欢迎致电 我司。南通车用POM
改性POM
⒈增强POM主要增强材料为玻璃纤维、玻璃球或碳纤维等，并且玻璃纤维常用，增强后的力学性能可提高2～3倍，热变形温度提高50℃以上。⒉高润滑POM在POM中加入石墨、F4、二硫化钼、润滑油及低分子量PE等，可提高其润滑性能。例如，在POM中加入5份F4，可降低摩擦因数60%，耐磨性提高1～2倍。再如，在POM中加入液体润滑油，可大幅度提高耐磨性和极限PV值。为提高由油的分散效果，需加入炭黑、氢氧化铝硫酸钡、乙丙橡胶等吸油载体。加入5%油POM的摩擦性提高72%，极限PV值可达3.9MPa·m/s（纯POM为0.213MPa·m/s），为其他工程塑料的3～20倍。 温州POM价格对比上海 和氏璧化工 提供 POM ，改性POM，聚甲醛POM，耐磨POM, 如有 需求 ，欢迎致电 我司。
聚甲醛的基本介绍自1959年美国杜邦公司成功开发聚甲醛(polyxymethylene，简称POM)并工业化生产以来，POM以其优异的性能在汽车、电子电器、日用消费品、机械工业等领域获得了运用,迅速发展成为五大工程塑料之一。聚甲醛制备机理一、均聚甲醛的制备原理：01在催化剂的作用下三聚甲醛开环聚合成大分子02无水甲醛的加成聚合03甲醛在水中缩聚二、共聚甲醛的制备原理：（1）链引发：形成氧正离子和碳正离子活性中心（2）链增长：形成长链碳正离子活性中心（3）链终止：水或甲醇使之终止如果POM的端基为羟基，羟基十分活泼，POM会自动降解。因此要对POM进行封端：聚甲醛的应用聚甲醛(POM)是一种性能优良的工程塑料POM具很高的刚度和硬度，耐拉耐弯，抗疲劳性能优良，性能非常接近金属；电绝缘性、耐溶剂性、可加工性、自润滑性优良，POM耐反复冲击、去载回复性优；固有吸振性、消音性、绝缘性好，且不受湿度影响；耐化学药品性优；其力学性能受温度影响小，具有较高的热变形温度。POM可以代替大部分有色金属应用于机械制造、建材、汽车、日用轻工、医用领域，用于制造各种转动滑动零件，齿轮滑轮轴承等。
均聚甲醛POM的合成一般以甲醛的水溶液在酸的存在下缩合聚合。得到聚合度为100以上的a-聚甲醛，然后将其加热分解成甲醛气体，经精制和脱水后，通常利用部分预聚合的方法纯化单体，然后通入含少量引发剂的干燥溶剂中进行聚合。因为水的存在，使分子量***降低。引发剂可用路易斯酸或碱等。但大多用叔胺进行负离子加成聚合，反应如下：聚甲醛的端基为半缩醛（—CH2OH），当温度高于100℃时，端基易断裂，一般需经端基处理使之稳定化。稳定化处理后可耐热到230℃。多聚甲醛可在170～200℃的温度下加工，如注射、挤出、吹塑等。主要用作工程塑料，用于汽车、机械部件等。上海 和氏璧化工 提供 POM ，改性POM，增强POM，碳纤POM, 如有 需求 ，欢迎致电 我司。
聚甲醛POM是一种没有侧链，高密度，高结晶性的线性聚合物，具有优异的综合性能。聚甲醛是一种表面光滑，有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，可在-40-100°C温度范围内长期使用。它的耐磨性和自润滑性也比绝大多数工程塑料优越，又有良好的耐油，耐过氧化物性能。很不耐酸，不耐强碱和不耐太阳光紫外线的辐射。聚甲醛的拉伸强度达70MPa，吸水性小，尺寸稳定，有光泽，这些性能都比尼龙好，聚甲醛为高度结晶的树脂，在热塑性树脂中是**坚韧的。具抗热强度，弯曲强度，耐疲劳性强度均高，耐磨性和电性能优良。上海 和氏璧化工 提供 POM ，改性POM，抗紫外线POM，耐磨POM, 如有 需求 ，欢迎致电 我司。张家口POM供应商家
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添加导电性炭黑是制造导电性POM的常用方法，所谓导电性炭黑是指粒径较小、表面积较大且锁状构造较多的一类炭黑。炭黑一般是有各种有机烃类以不完全燃烧的方法或热分解的方法制成的，为不溶不熔的微球状粒子，其表面除孤对电子和芳香环外，还有醌式羰基及酚式羟基等极性官能团。导电性炭黑的添加量一般为0.5%-20%，若炭黑的导电性较好，则POM的表面电阻率或体积电阻率均可降低至1*10²数量等级。但由于炭黑表面上级性官能团的作用，往往会造成POM热稳定性下降，进而造成物理力学性能的降低。为克服此缺点，可采取导电性炭黑和亲水性高分子化合物（如PEG）并用的方法，以减少炭黑的使用量，也可以采用添加以甲醛捕捉剂为主的热稳定剂方法，改进体系热稳定性。与之相比，碳纤维的使用既能使POM的各种性能（包括自润滑性）有较大的提高，又可达到良好的抗静电性。如添加20%导电性较好的碳纤维时，POM的表面电阻率和体积电阻率均可达到1*10²数量级。南通车用POM
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