恩骅力PA46HFX31S

在过去几十年中，聚酰胺 (PA)树脂――传统上是PA6和PA66(PA6/66)材料――***用于齿轮制造。问题在于，PA6/66材料无法承受较高的环境温度或扭矩/RPM产生的高温。与PA6/66相比，PA46的结晶度和玻璃转化温度(Tg)可提供更高的硬度和强度，因而PA46成为在这些应用中的理想材料。在成型后的退火处理进一步改善了这些工程性能。 退火处理可以改善PA46的材料性能。退火是在高于材料的Tg温度时对材料进行高温处理，但温度要低于其熔点。退火结果是不可逆的，因为退火时出现固态缩合使得分子量增加。使用PA46时，射嘴处需设保温装置避免射嘴和温度较低的模具接触材料时产生降解现象，造成PA46在射嘴外固化。恩骅力PA46HFX31S

聚酰胺(PA，俗称尼龙)是美国DuPont公司较早开发用于纤维的树脂，于1939年实现工业化。20世纪50年代开始开发和生产注塑制品，以取代金属满足下游工业制品轻量化、降低成本的要求。PA具有良好的综合性能，包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性，且摩擦系数低，有一定的阻燃性，易于加工，适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性，提高性能和扩大应用范围。PA的品种繁多，有PA6、PA66、PAll、PAl2、PA46、PA610、PA612、PAl010等，以及近几年开发的半芳香族尼龙PA6T和特种尼龙等很多新品种。DSMPA46价格PA46在高温和干摩擦中，与PPA、PEEK、PA66等高性能材料相比，可减少高达50%的磨损。

聚酰胺PA46为透明色或奶白色晶形环氧树脂，做为工程塑料用的聚酰胺具备冲击韧性高、摩擦阻力低，自润湿性、吸震性和消除噪音性好，耐高温、耐化学品性好，无毒性、无臭等优势，缺陷是吸水能力大，对温度湿度比较敏感，并危害规格可靠性和电性能。PA46高晶粒大小和对称性的链构造使其具备高溶点、高烧容，因而PA46在聚酰胺中耐温性不错，PA46的溶点、玻璃化温度及熔化焓都比PA6,PA66原材料高，尤其是聚酰胺PA46的溶点(295℃)比聚酰胺66、聚酰胺6各自高于33℃和72℃，其热形变温度也达到190℃，而长期性应用温度可以达到163℃，非提高的PA46能耐160℃高溫，30%提高耐高温温度做到290℃，其热形变温度比玻纤提高的聚苯醚还高30%。PA46的全脂环族构造使它具备质量的柔韧度、延展性和滚动性，并且较高的晶粒大小，使其具备优良的耐温性与在高溫下不错的强度和抗应力松弛性能，且耐磨擦和**耗性不错。聚酰胺46抗压强度性能好、耐冲击性能高，在**温标准下仍能维持较高的冲击性抗压强度。

恩骅力(Envalior)(原帝斯曼DSM)Stanyl聚合物PA46 TW341是一款加30%玻纤增强, 含脱模剂，用于EPS转向组件：齿轮、挠性联轴器和传感器、EPS齿轮、MTF/DMF 组件，热稳定性或耐热性，注塑成型的PA46聚合物，Stanyl作为高性能聚酰胺,在对耐热性、设计硬度、摩擦磨耗以及流动性都有要求的严苛的应用中表现好，Stanyl能在高达220°C时依旧保持良好的机械性能，这使它比PPA、PA6T、PA9T、PPS 和LCP更适合超高性能应用。未来产品对材料提出了更高的要求，Envalior一致致力于为客户服务。 PA46的拉伸性能好，抗冲击强度高，在较低的温度下，缺口冲击强度仍能保持高水平。

PA46是高温尼龙中比较特殊的存在，这是一种脂肪族尼龙，由丁二胺和己二酸缩聚合成。虽然PA46和PA66的分子结构非常相似，但PA46的链结构更为对称，这也使得其结晶度和结晶速度都更高，从而赋予材料更高的熔点。这种材料的熔点一般为295℃，且长期使用温度可高达163℃。此外，PA46在耐热、耐磨等方面相比传统的单6和双6更具优势，且成型周期短。据悉，目前DSM的Stanyl®已用于全球2亿多辆汽车的执行器中，诸如电子节气门控制、废气再循环系统、涡轮、可变进气系统等。PA46不仅可以应用于汽车工业，也可以作为绝缘电线护套和各种护套保护层而被大量使用。北京PA46价格

Stanyl 能在高达 160°C 的高温下保持高刚性，因此非常适合于有高温、高性能、高扭矩要求的传动件的应用。恩骅力PA46HFX31S

Stanyl® PA46可提供***的磨损磨耗性能，特别是在高温和干摩擦中，与PPA、PEEK、PA66等高性能材料相比，可减少高达50%的磨损，因此极大地提高了齿轮的耐用性。当用在电机管理执行器的齿轮中时，可将齿轮的使用寿命延长到标准（4千万个负载周期）的三倍。高转速或高环境温度的工况，对齿轮材料提出了极高的耐温要求。在长期温度高于100℃或短期温度高于140℃时，POM材料是无法胜任的。与POM相比，Stanyl® PA46的耐温性更好，特别适用于中冷集成电子节气门等高温应用。恩骅力PA46HFX31S