TPU ZHF 58202

热塑性聚氨酯 (TPU) 是一种可熔融加工的热塑性弹性体，具有高耐久性和柔韧性。TPU 为**苛刻的应用提供了大量的物理和化学性能组合，例如汽车、电线和电缆、休闲透气薄膜、运动和纺织涂料、耐候性、不黄变薄膜等。它具有介于塑料和橡胶之间的特性。由于其热塑性，它具有其他弹性体无法比拟的多项优势，例如：优异的抗拉强度，断裂伸长率高，承重能力好。生产 TPU 所需的三种基本原材料是：多元醇或长链二醇扩链剂或短链二醇二异氰酸酯它是由硬链段和软链段组成的线性嵌段嵌段共聚物。。它是在二异氰酸酯与一种或多种二醇以特定方式发生加聚反应时产生的。目前常用的非金属护套材料有热塑性软塑料、热固性软塑料、热固性弹性体、热塑性弹性体等。TPU ZHF 58202

TPU有很多硬度规格，在选用不同硬度的TPU时，硬度与定伸应力和伸长率的关系以及硬度与撕裂强度的关系我们往往不是很了解。通常来说随着TPU硬度的增加，100%定伸应力和300%定伸应力迅速增加，伸长率下降。这主要是由于硬段含量增加的结果:硬段含量高，其所形成硬段相越易形成次晶或结晶结构增加了物理交联的数量而限制材料变形。若使材料变形必须提高应力，从而提高了定伸应力，同时伸长率下降。TPU硬度与撕裂强度的关系，随硬度增加，撕裂强度迅速增加，其理由亦与模量的解释相同。浙江食品接触级TPU粒子大陆地区从上世纪七八十年代通过“七五攻关”，初步掌握了TPU双螺杆法连续生产合成技术。

TPU有很多优点，例如：硬度范围广、机械强度高、耐寒性突出、加工性能好、耐油耐水耐霉菌等。但是它也存在着一些缺点，首先TPU的内生热大，耐高温性能一般。正常使用温度范围是-40~120℃使用。若需在高频振荡条件或高温条件下长期作用，则必须在结构设计或配方上采取相应改性措施。其次，TPU不耐强极性溶剂和强酸碱介质。在一定温度下，醇、酸、酮会使聚氨酯弹性体溶胀和降解，氯仿、二氯甲烷、二甲基甲酰胺、三氯乙烯等溶剂在常温下就会使聚氨酯弹性体溶胀。

说到TPU就会想到TPU的原料——异氰酸酯，异氰酸酯指数由于TPU的合成机理是在官能团之间进行的逐步加聚反应， 所以异氰酸酯指数r0（二异氰酸酯与低聚物二醇的摩尔比） 直接影响分子量的大小。r0≤1时，TPU分子量随着r0的增大而增大，当r0=1时，分子量达到比较大， 再继续增加r0值，分子量又开始下降。r0在0.95~1之间时，TPU模量、拉伸强度、撕裂强度等随着r0的增加而增加。分子量及分子量分布TPU分子量对其力学性能有明显影响， 随着TPU分子量的增加， 拉伸强度、模量及耐磨性等都增加， 当分子量达到一定程度时这些性能趋于平稳。TPU撕裂强度和耐曲挠性能随着分子量的增大而降低，一方面TPU物理交联使其自由体积减小； 另一方面，TPU分子链的高度缠结和物理交联的增加降低了他们的内部流动性， 受到外力作用时， 分子链重排不易实现而无法有效减轻施加的应力。低分子量组分的比例大时，对弹性体的耐热性能和力学性能极为有害， 而过高分子量组分的比例太大时会对加工成型带来不便。因此对于不同用途的TPU应根据其具体加工要求来调节合适的分子量及分子量分布。TPU产品在不断地迭代创新以应对电缆行业市场变化。

TPU可应用于汽车内饰部件，如齿轮旋钮、仪表板或控制台部件，必须满足表面质量、老化、耐磨和耐刮擦方面的严格要求，同时又要经济：TPU 独特的耐刮擦和耐老化性能组合使其成为汽车市场的较好选择。其极快的循环性能使热塑性聚氨酯成为成型商更便宜的解决方案。在密封件和垫片应用中，TPU能够满足对低压缩长久变形和出色耐磨性和耐油性的要求。在纺织品涂层中可应用于传送带、充气物品或***设备。在工业领域，我们日常见到的皮带往往是TPU做成的，TPU皮带以蠕变低、机械强度高而被广泛应用。 TPU产品还可用于汽车中防抱死制动系统（ABS）和电子稳定程序（ESP）系统的速度传感器电缆外护套。山东耐冲击TPU

TPU克服了PVC、PU皮和PU涂层的诸多缺陷，为防水、透气面料应用取得了重大突破。TPU ZHF 58202

TPU做线缆护套耐磨、力学强度好、表现光泽、常温下回弹性好，但是聚酯型TPU耐水解性差，耐温不好，经过改性综合性能较好，在线缆上有前景。TPU目前广泛应用于汽车线缆（包括充电线缆、车头线束、主线束、棚顶线束等）、医疗线、弹簧电缆（螺旋线）等。其中螺旋线是一种利用可伸缩性来工作的设备连接线。一般用TPU电缆绕制而成。TPU螺旋线具有阻燃、耐油、耐酸碱、耐低温、防紫外线、耐磨、抗水解、抗撕裂、弹性佳等优异的性能，成为主导型螺旋电缆替代着市场上的其他类型螺旋电缆。TPU ZHF 58202