耐候PC/ABS合金厂家

改性聚碳酸酯|改性聚碳|改性PC有很多的品种，有增强改性、增韧改性、阻燃改性、合金改性等种类，其中，更为常见的改性种类主要包括增强聚碳酸酯/增强聚碳/增强PC，和聚碳酸酯合金/聚碳合金/PC合金 两大类，其中，聚碳酸酯合金化是聚碳酸酯（PC）改性的重要途径。提高聚碳酸酯（PC）的加工性能，改善缺口敏感性能和耐应力开裂性能，降低成本，是聚碳酸酯（PC）合金化的主要目标。聚碳酸酯（PC）可与多种塑料并用，制成各种聚碳酸酯|聚碳合金|PC合金，可应用于汽车、电子电气等领域。星易迪供应销售增强PBT、玻纤增强PBT、阻燃PBT、无卤阻燃PBT、增韧PBT等改性塑料。耐候PC/ABS合金厂家

聚对苯二甲酸丁二醇酯，英文名polybutylene terephthalate（简称PBT），属于聚酯系列，是由1.4-pbt丁二醇与对苯二甲酸或者对苯二甲酸酯聚缩合而成，并经由混炼程序制成的乳白色半透明到不透明、结晶型热塑性聚酯树脂。PBT与PET在结构上相似，不同的地方是：在酯基重复单元的亚甲基为4个，这意味着，柔性链的增加，刚性链所占比例下降，即PBT分子的柔顺性增加。因此，PBT的刚性，硬度、Tg和熔点都比PET要低，韧性比PET要高，结晶速率比PET要快，成型加工更容易。耐候PC/ABS合金厂家常州星易迪塑化科技有限公司供应销售阻燃PC/ABS合金，可用于电动车锂电池箱|电池盒。

PC应用于新能源汽车电池保护外壳和充电桩外壳：聚碳酸酯在新能源汽车上的应用除了车灯、车窗和内外饰外，在电池保护外壳和充电桩外壳等方面也有大量应用。电池保护壳：组外壳塑料趋向轻量化和设计集成化方向发展，这要求材料具有更好的力学性能，也应具备更易成型为薄壁件的特性。PC/ABS合金是模组外壳塑料的优先选择材料之一，其耐热性和耐候性满足了新能源汽车模组外壳的使用要求。新能源汽车充电桩：充电桩基本上都在室外，需要经历风吹、日晒、雨淋等，应用在充电桩上的工程塑料须具有良好的机械性能、环保阻燃性、长期耐候性、良好的绝缘性、耐高低温沖击性、良好的着色性等要求。经阻燃改性后的PC/ABS、PC/ASA、PC/PBT是可满足充电桩壳体的选择要求。

POM改性主要通过物理和机械的方法在聚甲醛中加入无机或有机物质，或将不同类高分子聚合物与其进行共混，或用化学方法实现聚甲醛的共聚、接枝、交联，或将上述各种方法联用、并用，以提高其流动性、摩擦磨损性能、刚性、强度、电镀性、介电性、缺口敏感性、提高抗冲击性，以达到使材料的成本下降，成型加工性能或较终使用性能得到改善，或在电、磁、光、热、声、燃烧等方面被赋予独特功能等效果。导电、抗静电聚甲醛：采用加入炭黑、碳纤维、不锈钢纤维等导电填充料的方法，可以提高聚甲醛导电性能。在聚甲醛中加入特殊的抗静电剂则可使聚甲醛具有抗静电性，减少其在电子领域应用时因灰尘、碎屑积聚及静电荷产生的干扰。PPS可用于航空工业，如：如：飞机行李架、座椅骨架等。

聚氯乙烯PVC是通用型合成树脂材料，由于具有优异的难燃性、耐磨性、抗化学腐蚀性、综合机械性能、制品透明性、电绝缘性及比较容易加工等特点，白色粉末，80-85℃易软化，130℃会变为粘弹态，160-180℃是粘流态，抗张强度60MPa左右，冲击强度5~10kJ/m2），PVC改性方法有共聚、接枝、氯化、发泡等方式，从而增强其对“光和热”的抵抗力。根据应用范围的不同，PVC可分为：通用型PVC树脂、高聚合度PVC树脂、交联PVC树脂。通用型PVC：是由氯乙烯单体在引发剂的作用下聚合形成的；高聚合度PVC：是指在氯乙烯单体聚合体系中加入链增长剂聚合而成的树脂；交联PVC：是在氯乙烯单体聚合体系中加入含有双烯和多烯的交联剂聚合而成的树脂。常州星易迪塑化科技有限公司供应销售增韧塑料，可用于机械配件-齿轮。耐候PC/ABS合金厂家

常州星易迪塑化科技有限公司供应销售阻燃塑料颗粒，可用于电动工具。耐候PC/ABS合金厂家

手机外壳材料新贵无卤阻燃PC/ABS：手机外壳的常用选择材料有PC/ABS，但随着科技的进步,人们对安全及环保的呼声日益高涨，对材料阻燃性能和环境友好性要求越来越高。而目前常用的十溴联苯醚等卤系阻燃剂在材料热裂解及燃烧时会产生有毒性、腐蚀性气体及大量烟雾而污染环境,造成二次公害，欧盟2003年出台的ROHS及WEEE两个指令的颁布更是限制了传统卤系阻燃PC/ABS合金在很多行业中的应用，特别是近年来欧美对手机外壳材料阻燃剂使用的限制。因此，被研究开发出来的高效环保型无卤阻燃PC/ABS合金已日渐成为阻燃材料领域常用材料。耐候PC/ABS合金厂家