油封（oilseal）是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂（油是传动系统中常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫油封。油封的形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封。一般说的油封常指这种tc骨架油封油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封。从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。油封的形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封。一般说的油封常指这种tc骨架油封。浙江汽车油封直销
Y型圈有什么特点和性能？有那些用途？答：Y形密封圈的截面呈Y形，是一种典型的唇形密封圈。按其截面的高、宽比例不同，可分为宽型、窄型、Yx型等几类；若按两唇的高度是否相等，则可分为轴、孔通用型的等高唇Y形密封圈和不等高唇的轴用Y形密封圈和孔用Y形密封圈。Y形密封圈广泛应用于往复运动密封装置中，其使用寿命高于O形密封圈。Y形密封圈的适用工作压力不大于40MPa，工作温度为-30～80℃，工作速度范围：采用丁睛橡胶制作时为0.01～0.6m／s；采用氟橡胶制作时，为0.05～0.3m／s；采用聚氨酯橡胶制作时，则为0.01～lm／s。Y形密封圈的密封性能、使用寿命及不同挡圈时的工作压力极限，都以聚氨酯橡胶材质为佳。Y形密封圈的特点是：1）密封性能可靠；2）摩擦阻力小，运动平稳；3）耐压性好，适用压力范围广；4）结构简单，价格低廉；5）安装方便。南通导轨油封型号骨架油封,橡胶杂件,O型圈,V型夹布以及泛塞封等等.我们还可以按照客户要求为客户量身定制产品；
油封的主要特点油封外部为圆筒形用来保证对腔体的静态密封-采用内包金属骨架的橡胶外缘；采用外露金属骨架的外缘，大多需要抛光和镀敷防腐涂层。装有弹簧的密封唇保证轴的动态和静态密封的密封可靠性。经过长期开发研究的结果，油封的密封唇结构提高到较好的性能，进而提高在更宽的负荷范围内的密封可靠性。添加防尘唇，或者在特殊情况下采用的多个防尘唇，可防止外界污染物和灰尘侵入。油封主要由密封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧等几部分组成。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。
全氟醚油封（一）全氟醚橡胶性能：FFKM（Kalrez）全氟醚橡胶具有优异的耐高温、耐强酸碱、耐有机溶剂性能。全氟醚橡胶可耐强酸、强碱、有机溶剂、醚类、酮类、酯类、醇类、醛类等1600多种化学溶剂的腐蚀，耐高温可达320℃。（二）适用行业：FFKM全氟醚橡胶密封件主要应用于半导体、石化、化工、制药、石油天然气开采等行业苛刻工况下的密封（三）密封工况应用：全氟醚密封制品可广泛应用于强酸碱、有机溶剂、腐蚀性气体、高温过热油-水-蒸汽、高能离子等苛刻工况下的密封。普通橡胶在此类苛刻工况下会快速老化硬化、溶胀腐蚀或根本无法适用。全氟醚橡胶因其耐腐蚀性能和耐高温性能，满足苛刻工况密封需求的同时，增加了密封件的使用寿命，减少客户的维护成本。高精密油封_厂家直销_可定制；
骨架油封的工作原理骨架油封的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状态为理想。习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封。扬州油封定制
油封是重要的机械部件,用以封堵润滑油或润滑脂；浙江汽车油封直销
油封的选择：与其他密封件的选择原则类似，选择油封也要根据密封介质和工作条件，选择油封类型和材料。工作条件主要考虑使用压力、工作线速度、工作温度范围。选择油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，在选择油封材料时应予注意。在同一直径条件下，不同材料制造的油封，适应轴面旋转线速度的能力不同，其关系如下图所示。油封使用的线速度范围一般小于15m/s.普通油封的使用压力一般不超过0.05MPa。当工作压力超过这个值时应选用耐压型油封。油封的工作范围与油封使用的材料有关：材料为丁晴橡胶（NBR）时为-40~120℃，亚力克橡胶（ACM）-30~180℃，氟橡胶（FPM）-25~300℃。浙江汽车油封直销
